Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 800 mm / rozmiar średni		5,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm średni - (S)

Lico z folii odblaskowej: 1 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 1 TYP informuje kierujących, że na danym odcinku nie wolno ani parkować, ani nawet chwilowo zatrzymać pojazdu – z wyjątkiem sytuacji wynikających z warunków ruchu (np. korek, sygnalizacja świetlna) lub unieruchomienia pojazdu z przyczyn technicznych. W praktyce jest to jedno z najbardziej restrykcyjnych oznaczeń porządkujących zatrzymywanie się i postój przy krawędzi jezdni.

Znaczenie i zastosowanie znaku B-36

Znak drogowy B-36 800 1 TYP stosuje się tam, gdzie jakiekolwiek zatrzymanie pojazdu:

• istotnie pogarsza przepustowość jezdni,

• powoduje niebezpieczne zwężenie przekroju drogi,

• ogranicza widoczność w newralgicznych miejscach,

• może blokować dojazd służb lub komunikacji zbiorowej.

Typowe lokalizacje:

• ciągi uliczne o dużym natężeniu ruchu, gdzie nawet krótkie zatrzymanie „na awaryjnych” natychmiast powoduje zator,

• odcinki w pobliżu skrzyżowań, rond, przejść dla pieszych, wyniesionych skrzyżowań,

• dojazdy do szpitali, straży pożarnej, stref ratowniczych, gdzie drożność musi być zachowana cały czas,

• ulice z buspasami, zatokami autobusowymi, zjazdami technicznymi,

• miejsca, gdzie analiza BRD wykazała, że zatrzymywanie się pojazdów bezpośrednio przy jezdni jest istotnym czynnikiem ryzyka.

W odróżnieniu od znaku B-35 „zakaz postoju”, przy B-36 kierowca nie może zatrzymać się „na chwilę” celem wysadzenia pasażera czy krótkiego rozładunku – jeśli nie wynika to z warunków ruchu, zatrzymanie jest naruszeniem przepisu.

Rozmiar 800 mm – dla dróg o większym znaczeniu

Wariant B-36 800 1 TYP to znak okrągły w rozmiarze średnim (koło fi 800 mm). Ten format jest odpowiedni przede wszystkim dla:

• dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

• głównych ulic dojazdowych w miastach,

• dojazdów do węzłów, stref przemysłowych, centrów logistycznych,

• tras, na których prędkości i natężenie ruchu są większe, a znak musi być dobrze widoczny z kabiny samochodu ciężarowego.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu częściej stosuje się znaki mniejszych grup wielkości, jednak przy remoncie drogi gminnej lub złożonej czasowej organizacji ruchu (zwężenia, ruch wahadłowy, brak poboczy) sięgnięcie po rozmiar średni – koło 800 mm dla znaków B znacząco poprawia czytelność zakazu zatrzymywania się wśród innych urządzeń BRD.

Wykonanie techniczne – 1 TYP (folia RA1)

Profesjonalny znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 1 TYP spełnia standardy oznakowania pionowego stosowanego na drogach publicznych:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – zabezpieczonej przed korozją,

• podwójnie zaginana krawędź po obwodzie, która usztywnia tarczę i eliminuje ostre krawędzie,

• kształt koła o średnicy 800 mm z granatowym tłem, czerwoną obwódką i dwiema czerwonymi ukośnymi liniami,

• lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP) – zapewniającą wymaganą widoczność w światłach mijania i drogowych w typowych warunkach miejskich i podmiejskich,

• możliwość montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z użyciem typowych obejm montażowych.

Taka konstrukcja umożliwia stosowanie znaku zarówno w stałej, jak i czasowej organizacji ruchu, np. przy dłuższych przebudowach ulic, kiedy konieczne jest pełne wyeliminowanie zatrzymywania się wzdłuż jezdni.

Wpływ znaku B-36 800 1 TYP na BRD

Umieszczenie znaku B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 1 TYP w odpowiednio zaprojektowanych lokalizacjach:

• pomaga utrzymać drożność przekroju jezdni – brak „wąskich gardeł” tworzonych przez stojące auta,

• poprawia widoczność na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych,

• ułatwia dojazd pojazdom ratowniczym i służbom technicznym,

• ogranicza liczbę niebezpiecznych manewrów omijania pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu,

• wspiera zarządców dróg w konsekwentnym egzekwowaniu ładu przestrzennego i zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dla urzędów, biur projektowych, zarządców dróg i wykonawców znak drogowy B-36 800 1 TYP jest kluczowym narzędziem do całkowitego wyeliminowania zatrzymywania się na odcinkach, gdzie każdy stojący pojazd stanowi realne zagrożenie dla płynności i bezpieczeństwa ruchu.