B-36 znak drogowy „zakaz zatrzymywania się” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Są miejsca, gdzie zatrzymanie pojazdu „tylko na chwilę” od razu powoduje problem: zwęża pas ruchu, pogarsza widoczność, blokuje dojazd służb albo wymusza nerwowe omijanie stojącego auta. Znak B-36 „zakaz zatrzymywania się” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się tam, gdzie nawet krótkotrwałe zatrzymanie pojazdu może obniżyć płynność ruchu i zwiększyć ryzyko niebezpiecznych manewrów.

Znak drogowy B-36 oznacza zakaz zatrzymywania się. Na odcinku objętym tym znakiem kierowca nie może zatrzymać pojazdu nawet na krótko, np. w celu wysadzenia pasażera, rozładunku albo postoju „na awaryjnych”.

Wyjątkiem są sytuacje wynikające bezpośrednio z warunków ruchu lub przepisów, takie jak korek, czerwone światło, konieczność ustąpienia pierwszeństwa albo unieruchomienie pojazdu z przyczyn technicznych. W odróżnieniu od znaku B-35 „zakaz postoju”, B-36 jest bardziej restrykcyjny, bo obejmuje również samo zatrzymanie.

Rozmiar średni (S), czyli Ø 800 mm, sprawdza się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości i dobrze widoczny wśród innych elementów infrastruktury drogowej.

• ciągi uliczne o dużym natężeniu ruchu,
• odcinki w pobliżu skrzyżowań, rond i przejść dla pieszych,
• dojazdy do szpitali, straży pożarnej i stref ratowniczych,
• ulice z buspasami, zatokami autobusowymi i zjazdami technicznymi,
• miejsca, gdzie zatrzymany pojazd ogranicza widoczność lub przepustowość,
• odcinki, na których zatrzymywanie się pojazdów zwiększa ryzyko kolizji.

B-36 Ø 800 mm to okrągły znak zakazu w rozmiarze średnim. Taki format wybiera się wtedy, gdy znak ma być dobrze rozpoznawalny z większej odległości, także z kabiny pojazdów dostawczych i ciężarowych.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• w rozbudowanej czasowej organizacji ruchu, gdzie oznakowanie musi być widoczne wśród urządzeń BRD i innych znaków.

Lico znaku pokryte jest folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP). To praktyczne rozwiązanie do standardowego oznakowania pionowego, zapewniające widoczność znaku w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

Kiedy RA1 jest właściwym wyborem?

• przy standardowych wymaganiach widoczności oznakowania,
• w miejscach, gdzie większa tarcza Ø 800 mm wspiera czytelność,
• na ulicach i drogach z typowym oświetleniem,
• w stałej lub czasowej organizacji ruchu zgodnej z projektem.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja usztywnia tarczę i pomaga utrzymać kształt oraz czytelność znaku w dłuższej eksploatacji.

Tył tarczy zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym, co wspiera ochronę antykorozyjną i jest typowym standardem dla oznakowania pionowego.

Znak B-36 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

Prawidłowo ustawiony znak B-36 pomaga wyeliminować zachowania, które często prowadzą do kolizji: nagłe omijanie stojącego pojazdu, blokowanie pasa ruchu, ograniczenie widoczności w rejonie skrzyżowań oraz utrudnienie przejazdu pojazdom ratowniczym i komunikacji zbiorowej.

• utrzymuje drożność przekroju jezdni,
• zapobiega tworzeniu „wąskich gardeł” przez stojące pojazdy,
• poprawia widoczność przy skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych,
• ułatwia dojazd służbom ratowniczym i technicznym,
• ogranicza niebezpieczne manewry omijania pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu.

Czy B-36 zakazuje także krótkiego zatrzymania „na awaryjnych”?
Tak. B-36 dotyczy zatrzymywania się w ogóle. Dopuszczalne są wyłącznie sytuacje wynikające z warunków ruchu lub przepisów, np. czerwone światło, korek albo konieczność ustąpienia pierwszeństwa.

Czym B-36 różni się od B-35?
B-35 zakazuje postoju, natomiast B-36 zakazuje także zatrzymania pojazdu. Oznacza to, że przy B-36 nie można zatrzymać się „na chwilę” w celu wysadzenia pasażera lub krótkiego rozładunku, jeżeli nie wynika to z warunków ruchu.

Dlaczego w tym wariancie wybrano Ø 800 mm?
Ø 800 mm to rozmiar średni (S), stosowany tam, gdzie znak ma być dobrze rozpoznawalny z większej odległości, przy większym natężeniu ruchu albo w bardziej złożonym otoczeniu drogowym.

Co daje folia 1 TYP (RA1) w praktyce?
RA1, czyli folia odblaskowa I generacji, zapewnia dobrą widoczność znaku w standardowych warunkach drogowych i przy typowym oświetleniu ulicznym.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.