B-36 zakaz zatrzymywania się fi 600 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-36 Znak drogowy: „zakaz zatrzymywania się” fi 600 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” wprowadza całkowity zakaz zatrzymania pojazdu na wskazanym odcinku – kierujący nie powinien unieruchamiać auta nawet „na chwilę”, poza sytuacjami wynikającymi z warunków ruchu (np. korek, sygnalizacja) albo zdarzeniami losowymi. Ten znak stosuje się tam, gdzie nawet krótkie zatrzymanie pogarsza płynność ruchu, zmniejsza przepustowość i podnosi ryzyko zdarzeń drogowych, w tym także w pobliżu obiektów specjalnych, gdzie wynika to z odrębnych przepisów.
Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)
Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji
Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.
Tył tarczy: malowany na szaro.
Znak B-36 „zakaz zatrzymywania się” jest potrzebny tam, gdzie krótkie zatrzymania natychmiast powodują konflikty ruchu, zatory albo zasłaniają widoczność. To typowy wybór dla miejsc „wrażliwych”: w rejonie skrzyżowań, przejść dla pieszych, przystanków, łuków i przewężeń oraz wszędzie tam, gdzie musi być zachowana pełna drożność dojazdu.
Najczęstsze lokalizacje:
- wąskie ulice i dojazdy, gdzie zatrzymany pojazd blokuje przejazd,
- okolice skrzyżowań, rond, przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych,
- rejon bram pożarowych, wjazdów do garaży i dróg pożarowych przy budynkach,
- strefy dowozu przy szkołach, urzędach i obiektach usługowych,
- dojazdy do magazynów i zakładów, gdzie liczy się utrzymanie pełnej szerokości jezdni.
Rozmiar Ø 600 mm to wariant mały, praktyczny w stałej organizacji ruchu na drogach gminnych i ulicach lokalnych. Z kolei folia RA2 (2 TYP) wzmacnia widoczność znaku po zmroku i w trudniejszej pogodzie, co jest istotne w miejscach o częstych zatrzymaniach „na chwilę”, szczególnie zimą i w deszczu.

W tej wersji zastosowano folię odblaskową II generacji RA2 (2 TYP). To wybór dla miejsc, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i w trudniejszych warunkach – po zmroku, w deszczu, mgle i przy mokrej nawierzchni, gdy kontrast otoczenia spada.
Zalety w praktyce:
- wcześniejsze „złapanie” znaku w światłach pojazdu,
- lepsza czytelność w gęstej zabudowie i wśród wielu bodźców świetlnych,
- stabilna widoczność w trudniejszej pogodzie.

Znak wykonano na tarczy ze stali ocynkowanej 1,25 mm z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie. Taka konstrukcja usztywnia tarczę, eliminuje ostre ranty i zwiększa odporność na odkształcenia w eksploatacji.
- kształt koła Ø 600 mm,
- tył tarczy malowany na szaro,
- przystosowanie do montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy.


- eliminuje zatrzymania w miejscach konfliktowych i przy przewężeniach,
- poprawia widoczność na przejściach, skrzyżowaniach i zjazdach,
- utrzymuje drożność dojazdów dla służb i ruchu technicznego,
- ogranicza ryzyko kolizji wynikających z omijania zatrzymanych pojazdów.
Tak. To właśnie sens B-36 – zakaz dotyczy zatrzymania, a nie tylko postoju. Wyjątkiem są sytuacje wymuszone ruchem (korek, światła) albo zdarzenia losowe.
RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku i w trudniejszej pogodzie. To praktyczne tam, gdzie zakaz musi być czytelny szybciej i z większej odległości.
Tak – to rozmiar mały (M), typowy dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych i ulicach lokalnych. Dobór zawsze warto spiąć z projektem organizacji ruchu.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
