B-1 zakaz ruchu w obu kierunkach fi 900 mm 1 typ
Opis
B-1 znak drogowy „zakaz ruchu w obu kierunkach” Ø 900 mm duży (D) 1 TYP (RA1)
Znak drogowy B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” oznacza zakaz ruchu pojazdów w obu kierunkach od miejsca jego ustawienia. Stosuje się go do wyłączania odcinków drogi z ruchu ogólnego, między innymi na czas robót, przy wjazdach do stref technicznych, terenów zamkniętych oraz dróg dostępnych wyłącznie dla uprawnionych.
Wariant Ø 900 mm – duży (D), 1 TYP RA1 zwiększa czytelność komunikatu na drogach o większej dynamice ruchu, a lico z folii odblaskowej I generacji zapewnia dobrą widoczność w typowych warunkach eksploatacji.
Wjazd pojazdów na odcinek zamknięty może powodować zagrożenie dla kierowców, pieszych, pracowników robót drogowych i obsługi technicznej. Znak drogowy B-1 Ø 900 mm, 1 TYP RA1 jednoznacznie informuje, że ruch pojazdów w obu kierunkach jest zabroniony.
Zakaz dotyczy ruchu pojazdów od strony ustawienia znaku i na odcinku objętym organizacją ruchu. Ruch pieszych nie jest znakiem B-1 zabroniony. Jeżeli projekt przewiduje wyjątki, wskazuje się je odpowiednią tabliczką pod znakiem.
- na odcinkach całkowicie wyłączonych z ruchu pojazdów,
- przy drogach zamkniętych z powodu remontu, przebudowy lub awarii infrastruktury,
- przy wjazdach do stref technicznych, serwisowych i obiektów z ograniczonym dostępem,
- na drogach dojazdowych, na których ruch ogólny jest niedopuszczalny,
- w miejscach wymagających wyraźnego oddzielenia ruchu pojazdów od stref pieszych, rekreacyjnych lub roboczych.
Czytelny znak pozwala kierowcy odpowiednio wcześnie zrezygnować z wjazdu na zamknięty odcinek i wybrać trasę alternatywną.
Wersja Ø 900 mm – duża (D) jest przeznaczona do miejsc, w których znak powinien zostać zauważony odpowiednio wcześnie – z większej odległości, przy wyższych prędkościach oraz na szerokich przekrojach jezdni.
- na drogach ekspresowych i w obrębie rozbudowanych węzłów,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h,
- na szerokich wlotach i w miejscach podwyższonego ryzyka nieuprawnionego wjazdu,
- tam, gdzie znak musi wyróżniać się na tle sygnalizacji, reklam i dużej liczby innych znaków.
Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu standardem są zwykle znaki mniejsze – dla kół najczęściej Ø 600 mm, ewentualnie Ø 800 mm jako rozmiar średni. Duży znak Ø 900 mm warto stosować tam, gdzie komunikat musi być widoczny z dużej odległości.
| Symbol znaku | B-1 |
| Nazwa | zakaz ruchu w obu kierunkach |
| Średnica | Ø 900 mm |
| Rozmiar | duży (D) |
| Waga | 6,5 kg |
| Lico | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | koło |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany proszkowo na kolor szary |
| Uchwyty | wybór wariantu „Tak” lub „Nie” przy zakupie |

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową RA1 (1 TYP, I generacja). Jest to folia mikrokulkowa przeznaczona do typowych zastosowań drogowych, zapewniająca dobrą czytelność znaku w świetle reflektorów.
RA1 = 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 = 2 TYP – folia odblaskowa II generacji o wyższej skuteczności odblasku. RA1 sprawdza się szczególnie w miejscach oświetlonych i przy standardowych odległościach obserwacji.
- zapewnia dobrą czytelność znaku w typowych warunkach drogowych,
- odbija światło reflektorów w kierunku kierowcy,
- dobrze sprawdza się na odcinkach z oświetleniem ulicznym,
- w miejscach słabo oświetlonych, mokrych lub często zamglonych warto rozważyć folię RA2.
Znak drogowy B-1 Ø 900 mm, 1 TYP RA1 wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego. Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, odpornej na korozję i działanie warunków atmosferycznych.
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy i eliminuje ostre krawędzie,
- lico z folii RA1 jest trwale zespolone z podłożem,
- znak można montować na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm przy użyciu odpowiednich uchwytów do znaków okrągłych Ø 900 mm,
- tył tarczy malowany proszkowo na szaro zachowuje standard wykonania profesjonalnego oznakowania pionowego.
Znak posiada certyfikat oraz wymaganą dokumentację branżową właściwą dla oznakowania pionowego. Konstrukcja, lico odblaskowe i podkład stalowy są dobrane do zastosowań drogowych, w których liczy się trwałość, czytelność i zgodność z wymaganiami dla znaków pionowych.
- ogranicza ryzyko nieuprawnionego wjazdu na odcinki wyłączone z ruchu,
- chroni pieszych, pracowników robót drogowych, obsługę techniczną i służby,
- jednoznacznie zamyka drogę dla pojazdów w obu kierunkach,
- zmniejsza liczbę gwałtownych manewrów cofania i zawracania przed zamkniętym odcinkiem,
- folia RA1 zapewnia czytelność zakazu w typowych warunkach i w świetle reflektorów.
B-1 oznacza zakaz ruchu pojazdów w obu kierunkach od miejsca ustawienia znaku.
Najczęściej ustawia się go przed odcinkami zamkniętymi, drogami objętymi robotami, strefami technicznymi oraz terenami dostępnymi wyłącznie dla uprawnionych.
Tak. Jeżeli przewiduje to projekt organizacji ruchu, wyjątki wskazuje się odpowiednią tabliczką umieszczoną pod znakiem.
Ø 900 mm warto wybrać przy wyższych prędkościach, na szerokich wlotach, drogach dwujezdniowych oraz w miejscach, gdzie zakaz musi być widoczny z dużej odległości.
RA1 jest odpowiednia do typowych warunków, szczególnie na odcinkach oświetlonych. RA2 warto rozważyć w miejscach słabo oświetlonych oraz tam, gdzie kluczowa jest najwyższa widoczność nocą i podczas trudnej pogody.
Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |





