D-53 900x420 mm 1 typ Koniec strefy ruchu
dodaj do przechowalni
Opis
D-53 znak drogowy „Koniec strefy ruchu” 900×420 mm, 1 TYP RA1
Znak drogowy D-53 „Koniec strefy ruchu” informuje kierowców o wyjeździe ze strefy ruchu, czyli obszaru, na którym obowiązywały zasady ruchu drogowego jak na drogach publicznych. Stosuje się go przy wyjazdach z osiedli, parkingów, terenów handlowych, usługowych, logistycznych, zakładów oraz innych obszarów zarządzanych przez administratora.
Wariant 900×420 mm, 1 TYP RA1 jest praktycznym i czytelnym rozwiązaniem do oznakowania wyjazdów ze strefy ruchu. Znak pomaga kierowcy jednoznacznie rozpoznać koniec strefy i przygotować się do dalszej jazdy poza jej obszarem.
Znak D-53 „Koniec strefy ruchu” informuje o zakończeniu obszaru, na którym obowiązywały zasady ruchu drogowego jak na drogach publicznych. To ważny komunikat organizacyjny, ponieważ wskazuje miejsce, w którym kończy się strefa oznakowana wcześniej znakiem D-52.
Znak D-53 umieszcza się na wszystkich wyjazdach ze strefy oznakowanej znakami D-52, w tym samym przekroju poprzecznym drogi co znak D-52. Może być także umieszczony po lewej stronie jezdni, na odwrotnej stronie znaku oznaczającego początek strefy.
W praktyce D-53 stosowany jest przy wyjazdach z osiedli mieszkaniowych, terenów usługowych, parków handlowych, stref logistycznych i rozległych parkingów zarządzanych przez administratora, gdzie czytelne zakończenie strefy poprawia przewidywalność zachowań kierowców.
Znak D-53 w rozmiarze 900×420 mm najlepiej sprawdza się w miejscach, w których czytelne zakończenie strefy ruchu pozwala uporządkować wyjazd i ograniczyć wątpliwości kierowców. Szeroki format jest dobrze widoczny przy bramach, wylotach z parkingów, portierniach oraz na styku układu wewnętrznego z ruchem zewnętrznym.
Przykładowe miejsca stosowania:
- wyjazdy z dużych osiedli mieszkaniowych,
- wyloty z parkingów i parków handlowych,
- wyjazdy z terenów usługowych i biurowych,
- styk stref dostaw z układami drogowymi poza obiektem,
- centra logistyczne, magazyny i tereny przemysłowe,
- miejsca, gdzie ruch pojazdów i pieszych odbywa się w złożonym układzie komunikacyjnym przed włączeniem do ruchu zewnętrznego.
To praktyczne oznakowanie wszędzie tam, gdzie brak jednoznacznej informacji o końcu strefy ruchu mógłby prowadzić do błędnej oceny zasad pierwszeństwa i niepewnych manewrów przy wyjeździe.
1 TYP RA1 to folia odblaskowa I generacji stosowana w oznakowaniu pionowym. Zapewnia dobrą widoczność znaku w typowych warunkach użytkowania, szczególnie na terenach oświetlonych oraz w strefach o spokojniejszym charakterze ruchu.
Przy znaku D-53 czytelność ma znaczenie praktyczne: kierowca powinien szybko rozpoznać koniec strefy ruchu i płynnie dostosować się do sytuacji na wyjeździe.
- folia odblaskowa I generacji,
- dobry wybór do typowych terenów oświetlonych i osiedlowych,
- czytelność w standardowych warunkach użytkowania,
- praktyczne rozwiązanie do oznakowania wyjazdów ze stref ruchu.
Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.
Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.
Znak posiada certyfikat CE oraz wymaganą dokumentację branżową właściwą dla oznakowania pionowego.
Znak D-53 poprawia przewidywalność zachowań kierowców przy wyjazdach ze stref ruchu. Czytelna informacja o końcu strefy ogranicza ryzyko błędnej interpretacji pierwszeństwa i sposobu dalszej jazdy, szczególnie na styku ruchu wewnętrznego i zewnętrznego.
- wyraźnie wskazuje koniec strefy, w której obowiązywały pełne zasady ruchu drogowego,
- ogranicza ryzyko błędnej interpretacji pierwszeństwa i zachowania ostrożności przy wyjeździe,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców na granicy strefy i ruchu zewnętrznego,
- wspiera bezpieczne włączenie się do ruchu poza terenem strefy,
- porządkuje organizację ruchu na styku układu wewnętrznego i zewnętrznego.
Dobór wysokości słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej wysokości dolnej krawędzi tarczy oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy znaku D-53 szczególnie ważne jest, aby informacja o końcu strefy ruchu była widoczna jeszcze przed podjęciem manewru opuszczenia obszaru i nie ginęła w tle zabudowy, zieleni ani innych elementów infrastruktury.
Znak D-53 informuje kierujących o wyjeździe ze strefy ruchu, czyli obszaru, na którym obowiązywały zasady ruchu drogowego jak na drogach publicznych. To ważny komunikat organizacyjny, który domyka sposób poruszania się w obrębie strefy.
Najczęściej na wyjazdach z dużych osiedli, parkingów, terenów handlowych, usługowych, logistycznych i innych obszarów, w których wcześniej obowiązywała strefa ruchu.
Tak. Znak D-53 domyka oznakowanie rozpoczęte znakiem D-52 i powinien być umieszczony na wszystkich wyjazdach ze strefy ruchu, aby kierowca jednoznacznie rozpoznał granicę strefy.
Znak D-52 oznacza początek strefy ruchu, a znak D-53 oznacza koniec strefy ruchu. Oba znaki tworzą logiczne oznaczenie wjazdu i wyjazdu ze strefy.
RA1 to dobry wybór do standardowych zastosowań na terenach oświetlonych i o spokojniejszym charakterze ruchu, gdzie znak jest dobrze widoczny, a warunki oświetlenia i odległość odczytu nie wymagają podwyższonej odblaskowości RA2.
Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
Dane techniczne
| Certyfikat | TAK |
| Folia odblaskowa | TAK |
| Podkład znaku | TAK |
| Krawędź tarczy | TAK |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |







