Zestaw znaków D-46 i D-47 o wymiarze 900x420 mm 1 typ + 4 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
Zestaw znaków D-46 i D-47 – 900x420 mm, 1 TYP (RA1) + 4 uchwyty w komplecie
Na wjeździe na teren osiedla, zakładu, centrum logistycznego albo parkingu prywatnego kierowca musi jasno wiedzieć, czy nadal porusza się po drodze publicznej, czy już wjeżdża na drogę wewnętrzną. Równie istotny jest moment wyjazdu, bo właśnie wtedy kończą się zasady obowiązujące na terenie zarządcy obiektu. Zestaw znaków D-46 i D-47 porządkuje ten układ w sposób czytelny, spójny i zgodny z praktyką oznakowania – jeden znak wskazuje początek drogi wewnętrznej, drugi jej koniec.
- D-46 „Droga wewnętrzna” – 1 szt.
- D-47 „Koniec drogi wewnętrznej” – 1 szt.
- Uchwyty montażowe – 4 szt.
W skład zestawu wchodzą dwa znaki w jednakowym formacie 900x420 mm. Takie rozwiązanie pozwala spójnie oznakować zarówno wjazd na drogę wewnętrzną, jak i wyjazd z niej na drogę publiczną.

D-46 „Droga wewnętrzna” informuje o wjeździe na drogę wewnętrzną, w rozumieniu przepisów o drogach publicznych. Znak stosuje się na połączeniu drogi wewnętrznej z drogą publiczną.
Na takim wjeździe kierowca otrzymuje jasny komunikat, że wjeżdża na teren, na którym sposób organizacji ruchu może wynikać z zasad ustalonych przez zarządcę obiektu lub terenu.

D-47 „Koniec drogi wewnętrznej” wskazuje miejsce, w którym kończy się droga wewnętrzna, a kierujący wyjeżdża na drogę publiczną. Znak może być umieszczony po lewej stronie jezdni, na odwrotnej stronie znaku D-46.
Dzięki temu kierowca wie, od którego miejsca ponownie obowiązuje pełny reżim przepisów charakterystycznych dla drogi publicznej.
Komplet znaków D-46 / D-47 sprawdza się szczególnie na wjazdach i wyjazdach z osiedli mieszkaniowych, zakładów produkcyjnych, centrów logistycznych, baz sprzętu, magazynów, galerii handlowych, parkingów wielopoziomowych i kompleksów biurowych. Zastosowanie zestawu zamiast pojedynczego znaku daje kierowcy pełną informację – wiadomo dokładnie, gdzie zaczyna się reżim drogi wewnętrznej i gdzie się kończy.
Format 900x420 mm to bardzo praktyczny i czytelny wymiar dla znaków grupy D stosowanych na dojazdach z dróg publicznych na teren dróg wewnętrznych. Taki rozmiar dobrze sprawdza się przy głównych bramach osiedli, zakładów i centrów logistycznych, gdzie kierowca powinien odczytać znak odpowiednio wcześnie.
- zapewnia dobrą widoczność przy wjazdach z dróg gminnych, powiatowych i dojazdów do tras wojewódzkich,
- sprawdza się przy głównych bramach obiektów o większym natężeniu ruchu,
- pozwala zachować estetyczne i proporcjonalne oznakowanie wjazdu i wyjazdu,
- ułatwia zestawienie znaków z dodatkowymi tabliczkami lub innymi elementami organizacji ruchu.
Jednakowy format obu tarcz sprawia, że cały układ wygląda spójnie i profesjonalnie – kierowca intuicyjnie rozpoznaje D-47 jako zakończenie odcinka wcześniej oznaczonego znakiem D-46.
Rozmiar mały (M) stosuje się przede wszystkim:
- na drogach gminnych,
- przy oznakowaniu dojazdów lokalnych,
- w sytuacjach, w których miejsce montażu nie wymaga większej tarczy.
Rozmiar średni (S) stosuje się przede wszystkim:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na dojazdach do większych obiektów, gdzie czytelność znaku musi być wyższa niż przy lokalnych ulicach osiedlowych.
W praktyce dla zestawu D-46 / D-47 taki format dobrze „trzyma się” przy głównych bramach wjazdowych i wyjazdowych, gdzie znak ma być zauważony odpowiednio wcześnie i bez wątpliwości interpretacyjnych.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.
RA1 to standardowa folia mikrokulkowa stosowana na drogach gminnych, parkingach, drogach osiedlowych i wewnętrznych. W typowych warunkach zbliżania się do bramy osiedla, zakładu albo centrum logistycznego zapewnia bardzo dobrą czytelność.
RA2 daje wyraźnie wyższą odblaskowość i bywa stosowana tam, gdzie potrzebny jest większy zapas widoczności – szczególnie przy słabszym oświetleniu albo na odcinkach o wyższych prędkościach.
Ten zestaw: 1 TYP (RA1) – najbardziej typowy, ekonomiczny i wystarczający wybór dla większości dróg wewnętrznych przy osiedlach, zakładach i obiektach prywatnych.
Oba znaki w zestawie wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zagięte na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne i wspiera wieloletnią eksploatację na zewnątrz.
Tył tarcz jest zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym. Zestaw przygotowany jest do montażu na typowych słupkach rurowych z wykorzystaniem uchwytów dołączonych do kompletu.



- jasno rozdziela strefę drogi publicznej od strefy drogi wewnętrznej,
- ogranicza ryzyko nieporozumień na granicy terenu zarządzanego przez właściciela obiektu,
- ułatwia kierowcom dostawców, gości i pracowników zrozumienie zasad ruchu obowiązujących „od znaku do znaku”,
- przy wyjeździe przypomina kierowcy, że ponownie włącza się do ruchu na drodze publicznej,
- wspiera przewidywalność zachowań uczestników ruchu i pomaga uporządkować ruch przy bramach wjazdowych oraz wyjazdowych.
- montuj D-46 przy każdym głównym wjeździe na teren drogi wewnętrznej, możliwie blisko połączenia z drogą publiczną,
- ustawiaj D-47 przy każdym wyjeździe na drogę publiczną, dokładnie tam, gdzie kończy się zarządzany odcinek wewnętrzny,
- zachowuj wysokość montażu zapewniającą dobrą widoczność z samochodów osobowych i dostawczych,
- w większych obiektach rozważ powtórzenie znaków przy kolejnych bramach lub odcinkach zmieniających status drogi.
Czy zestaw D-46 / D-47 wystarczy do oznakowania drogi wewnętrznej przy osiedlu lub zakładzie?
To podstawowy komplet do wyznaczenia początku i końca drogi wewnętrznej. W praktyce warto uzupełnić go dodatkowymi znakami dopasowanymi do specyfiki terenu, np. ograniczeniem prędkości, zakazami wjazdu czy oznaczeniem miejsc parkingowych.
Dlaczego warto kupić zestaw zamiast znaków osobno?
Zestaw daje ten sam format, tę samą technologię wykonania i ten sam typ folii dla obu tarcz. Dzięki temu oznakowanie jest spójne wizualnie i technicznie, a montaż łatwiejszy do zaplanowania.
Czy rozmiar 900x420 mm nie będzie za duży do małej drogi osiedlowej?
Dla głównych bram wjazdowych i wyjazdowych jest to bardzo praktyczny format, bo zapewnia dobrą czytelność z odpowiedniej odległości. Wewnętrzne odcinki terenu można później oznakować mniejszymi znakami, jeśli organizacja ruchu tego wymaga.
Czym różni się RA1 od RA2 w takim zestawie?
RA1 to standardowa folia stosowana na drogach wewnętrznych, parkingach i drogach osiedlowych. RA2 daje wyższą odblaskowość i bywa stosowana tam, gdzie potrzebna jest większa widoczność nocą lub przy wyższych prędkościach zbliżania się do znaku.
