Na szerokich przejściach dla pieszych, zwłaszcza na jezdniach dwukierunkowych, sam klasyczny znak D-6 bywa niewystarczający, gdy trzeba bardzo mocno zaakcentować przejście już z dużej odległości. Aktywny znak D-6 z kroczącym ludzikiem, pulsatorami fi 300 mm i doświetleniem przejścia został przygotowany właśnie do takich zastosowań.

To rozbudowany zestaw montowany na wysięgniku, najczęściej nad osią jezdni dwukierunkowej, który poza funkcją oznakowania przejścia dodatkowo aktywnie zwraca uwagę kierowców poprzez pulsowanie sygnalizatora LED, podświetlenie lica znaku i doświetlenie strefy przejścia.

Uwaga! Parametry paneli oraz akumulatora mogą się różnić, a konfiguracja zasilania jest dobierana do projektu. Zestaw przygotowywany jest indywidualnie pod konkretną lokalizację.

Uwaga! Ze względu na nietypowe gabaryty niektórych elementów koszty transportu wyceniamy indywidualnie. Przed złożeniem zamówienia warto ustalić szczegóły dostawy oraz docelową długość wysięgnika.

Znak D-6 informuje kierujących o przejściu dla pieszych. W wersji aktywnej z kroczącym ludzikiem jego funkcja zostaje rozszerzona o silny efekt ostrzegawczy, który ma zwrócić uwagę kierowcy jeszcze przed wjazdem w strefę konfliktu z ruchem pieszym.

W tym rozwiązaniu znak nie tylko wyświetla treść oznakowania, ale również aktywnie ostrzega o niebezpiecznym miejscu za pomocą pulsatorów LED oraz systemu wykrywania pieszego. Po wykryciu użytkownika system może uruchomić podświetlenie lica i doświetlenie przejścia, co poprawia widoczność w warunkach nocnych.

To rozwiązanie przeznaczone do lokalizacji, w których priorytetem jest maksymalne podniesienie czytelności przejścia i skrócenie czasu reakcji kierowców.

Zestaw obejmuje znak aktywny D-6 kroczący ludzik w wykonaniu dwustronnym, sterownik D6 + GPS, czujnik ruchu pieszych, dwustronny pulsator fi 300, doświetlenie przejścia dla pieszych, skrzynkę z zasilaniem solarnym, wysięgnik, słup oraz fundament.

Wymiary tarczy określono jako 900x900 mm, a całkowite wymiary modułu znaku jako 960x960x100 mm. Obudowa jest aluminiowa, masa znaku wynosi 25 kg, a klasa odporności środowiskowej została określona jako IP67.

Pulsator LED ma średnicę 300 mm, kolor światła żółty, kąt świecenia diod 30 stopni, a napięcie zasilania wynosi 12 V. Średni pobór mocy określono na 12 W. Doświetlenie przejścia wykorzystuje oprawę kierunkową o mocy 48 W, a w rozbudowanej specyfikacji podano również 54 W i maksymalnie 7500 lumenów.

W układzie zasilania solarnego przewidziano 3 panele fotowoltaiczne po 160 W oraz akumulator o pojemności minimum 150 Ah. Autonomia pracy dla zasilania solarnego została określona jako minimum 7 dni.

Ten wariant aktywnego znaku D-6 jest przeznaczony do najbardziej wymagających lokalizacji, w których zwykły znak umieszczony przy krawędzi jezdni nie daje wystarczającej widoczności i trzeba bardzo mocno zaakcentować samo przejście oraz obecność pieszego.

• na przejściach przez szerokie jezdnie dwukierunkowe,
• na odcinkach o dużej prędkości dojazdowej,
• w miejscach o ograniczonej widoczności po zmroku,
• w strefach o wysokim natężeniu ruchu pieszego,
• tam, gdzie potrzebne jest jednoczesne oznakowanie, pulsowanie i doświetlenie przejścia.

Montaż na wysięgniku nad jezdnią dodatkowo wzmacnia zauważalność całego systemu i ułatwia kierowcom wcześniejsze rozpoznanie przejścia.

Format 900x900 mm jest dobierany tam, gdzie znak ma być bardzo dobrze widoczny z większej odległości i powinien pracować w układzie aktywnym nad osią jezdni, bez ryzyka, że zginie w tle słupów, lamp ulicznych, reklam czy zabudowy.

W przypadku przejść szczególnie niebezpiecznych sama wielkość tarczy nadal ma znaczenie, ponieważ czytelność symbolu D-6 powinna pozostać wysoka niezależnie od działania pulsatora i doświetlenia. Duży format dobrze współpracuje z systemem aktywnym i nie osłabia odbioru znaku z dalszego dojazdu.

To rozwiązanie jest przeznaczone do inwestycji, w których znak ma pełnić nie tylko funkcję informacyjną, ale realnie budować wcześniejszą reakcję kierowcy.

W tej konfiguracji znak może być wykonany jako lico podświetlane lub w wersji z folią II generacji. To ważne, ponieważ w aktywnych systemach przejść dla pieszych sam symbol znaku powinien być dobrze widoczny nie tylko po uruchomieniu pulsatora, ale również w codziennym trybie pracy.

Równomierne podświetlenie lica znaku w trybie nocnym poprawia czytelność komunikatu, a połączenie aktywnego znaku z lampą pulsacyjną fi 300 mm wzmacnia efekt ostrzegawczy i pozwala wyraźniej zaakcentować niebezpieczne miejsce na drodze.

W praktyce to rozwiązanie jest wybierane tam, gdzie priorytetem jest maksymalna zauważalność przejścia oraz jednoznaczny przekaz dla kierowców z dużej odległości.

Znak aktywny D-6 w tej wersji jest przeznaczony do montażu na wysięgniku, najczęściej nad osią jezdni dwukierunkowej. System obejmuje sam znak, pulsator LED, czujnik ruchu pieszych, sterownik, doświetlenie przejścia, słup, wysięgnik oraz fundament.

Po wejściu systemu w tryb nocny następuje podświetlenie lica znaku oraz uruchomienie systemu wykrywania pieszego. W chwili detekcji użytkownika system załącza doświetlenie przejścia dla pieszych, co dodatkowo wzmacnia bezpieczeństwo na przejściu i poprawia widoczność samego pieszego.

Sterownik 3D-D6Smart jest w pełni programowalny przez interfejs Wi-Fi, co umożliwia dopasowanie sposobu działania systemu do konkretnej lokalizacji i wymagań zarządcy drogi lub inwestora.

W tym wariancie dobór słupa i wysięgnika nie jest dodatkiem, lecz integralną częścią działania całego systemu. Znak pracuje na konstrukcji wyniesionej nad jezdnię, dlatego istotne znaczenie ma odpowiedni dobór geometrii, wysokości i długości wysięgnika.

Dla podanego modelu przewidziano wysięgnik do 6,5 m, a w opisie technicznym wskazano także wariant roboczy do 6000 mm. Przy zamówieniu należy określić docelową długość wysięgnika, aby prawidłowo dopasować konstrukcję do szerokości jezdni oraz położenia przejścia.

Lampa doświetlająca przejście montowana jest pod tarczą znaku na wysokości około 6,0 m, dlatego konstrukcja powinna być projektowana z uwzględnieniem rzeczywistego przebiegu jezdni, chodników i strefy oczekiwania pieszych.

• bardzo mocno akcentuje przejście dla pieszych nad osią jezdni,
• zwiększa zauważalność przejścia dzięki pulsatorowi fi 300 mm,
• podświetla lico znaku i poprawia jego czytelność po zmroku,
• po detekcji pieszego uruchamia doświetlenie przejścia,
• pomaga ograniczyć spóźnione reakcje kierowców i poprawia bezpieczeństwo na przejściach szczególnie niebezpiecznych.

To aktywny znak przejścia dla pieszych, który poza standardowym oznakowaniem dodatkowo zwraca uwagę kierowców za pomocą pulsatora LED, podświetlenia lica i współpracy z systemem detekcji pieszego.

Najlepiej na szerokich przejściach przez jezdnie dwukierunkowe, w lokalizacjach o dużej prędkości dojazdowej, przy szkołach, na drogach wojewódzkich i powiatowych oraz wszędzie tam, gdzie przejście musi być bardzo dobrze widoczne z dużej odległości.

Tak. W tej konfiguracji zestaw obejmuje również doświetlenie przejścia dla pieszych, które w trybie nocnym współpracuje z systemem wykrywania pieszego i poprawia widoczność użytkownika na przejściu.

Tak. Dostępne są warianty jednostronne i dwustronne, różne wersje tarczy D-6, D-6a lub D-6b, inne konfiguracje pulsatorów, zasilanie stałe 230V, rozbudowane warianty zasilania solarnego oraz różne długości wysięgnika.