Poniższy zestaw został przygotowany na drogę krajową bez lamp doświetlających przejście dla pieszych.

Aktywny znak D-6 montowany na wysięgniku nad osią jezdni ma za zadanie zwiększyć widoczność przejścia dla pieszych na odcinkach, gdzie kierowca musi otrzymać czytelny, jednoznaczny sygnał ostrzegawczy z dużej odległości. Rozwiązanie tego typu stosuje się przede wszystkim tam, gdzie warunki ruchu wymagają szczególnie mocnego zaakcentowania lokalizacji przejścia.

W tej wersji zestaw został przygotowany zgodnie z wymaganiami stawianymi dla dróg krajowych: bez podświetlanej tarczy i bez oprawy doświetlającej przejście montowanej pod znakiem. Funkcję aktywnego ostrzegania pełnią tutaj dwustronne pulsatory LED fi 300 pracujące w trybie ciągłym przez całą dobę.

To rozwiązanie dla inwestorów, zarządców dróg i wykonawców, którzy potrzebują kompletnego zestawu konstrukcyjnego z wysięgnikiem, słupem i fundamentem, gotowego do wdrożenia w bardziej wymagającym układzie drogowym.

1. znak aktywny dwustronny D-6, D-6b lub D-6a wymiar 900 x 900 mm, bez podświetlenia, z licem z folii 2 generacji – 1 szt.,
2. sterownik D6 – 1 szt.,
3. tryb pulsacyjny 24h bez czujki ruchu – 1 szt.,
4. lampa – pulsator dwustronny fi 300 – 2 szt.,
5. skrzynka – zasilanie stałe 230 V + bufor z akumulatora – 1 kpl.,
6. wysięgnik do 6 m, przy zamówieniu należy określić długość – 1 szt.,
7. słup – konstrukcja – 1 szt.,
8. fundament – 1 kpl.

1. znak jednostronny lub dwustronny,
2. wersja tarczy znaku D-6, D-6a, D-6b,
3. pulsatory z lampy fi 300: jednostronny, dwustronny, podwójny – 2 szt. na jednym znaku,
4. zasilanie stałe 230V,
5. zasilanie solarne z autonomią 7–10 dni lub 14–20 dni,
6. turbina wiatrowa od 90 W do 300 W.

Znak aktywny D-6 w tej konfiguracji jest przewidziany do montażu na wysięgniku, najczęściej nad osią jezdni dwukierunkowej. Tarcza ma wymiary 960 x 960 x 100 mm i została wykonana w obudowie aluminiowej. Za stabilne mocowanie odpowiada chwytak boczny regulowany, a cały układ nośny obejmuje wysięgnik, słup oraz fundament.

Wysięgnik dla podanego modelu: do 6000 mm.

W przeciwieństwie do wersji miejskich lub osiedlowych, tutaj nie stosuje się podświetlenia lica ani lampy doświetlającej przejście pod tarczą. Dzięki temu zestaw odpowiada założeniom przyjmowanym dla odcinków dróg krajowych.

Poniższa grafika pokazuje poglądowo sposób osadzenia znaku na słupie. W przypadku tego zestawu znak pracuje na wysięgniku, ale sam sposób mocowania tarczy zachowuje typową logikę montażu stosowaną w oznakowaniu pionowym.

W zestawie zastosowano lico z folii odblaskowej 2 generacji. Taki materiał poprawia czytelność znaku po zmroku i przy oświetleniu reflektorami pojazdów, co ma szczególne znaczenie na drogach o większych prędkościach dojazdowych.

• wymiary tarczy znaku D-6, D-6a lub D-6b: 960 x 960 x 100 mm,
• mocowanie znaku: chwytak boczny regulowany,
• obudowa: aluminiowa,
• waga znaku: 25 kg,
• średnica pulsatora LED: fi 300 mm,
• mocowanie: na wysięgniku,
• napięcie zasilania: 230 - 12 V,
• pobór mocy średni: 12 W,
• intensywność świecenia: regulowana automatycznie,
• kolor LED pulsatora: żółty,
• kąt świecenia LED: 30 stopni,
• warunki środowiskowe: IP67 od lica znaku.

W tej konfiguracji zestaw pracuje w trybie pulsacyjnym 24h bez czujki ruchu. Oznacza to, że układ nie aktywuje się po wykryciu pieszego, lecz stale realizuje funkcję ostrzegawczą poprzez pulsowanie dwustronnych lamp LED fi 300.

Takie rozwiązanie sprawdza się na odcinkach, gdzie celem jest ciągłe i bardzo wyraźne podkreślenie lokalizacji przejścia dla pieszych, bez stosowania dodatkowego podświetlenia samej tarczy oraz bez opraw doświetlających jezdnię spod znaku.

Dzięki zasilaniu buforowemu 230V zestaw zachowuje stabilność pracy i może utrzymać funkcję ostrzegania również przy chwilowych zakłóceniach zasilania.

Przy doborze słupa i wysokości montażowej warto uwzględnić rodzaj drogi, lokalizację przejścia oraz geometrię układu nośnego. Poniższa grafika ułatwia orientacyjne dopasowanie rozwiązania do standardowych zastosowań w oznakowaniu pionowym.

• dwustronny aktywny znak D-6 na wysięgniku do zastosowań wymagających mocnego ostrzegania kierowców,
• pulsator fi 300 z diodami LED typu traffic z regulacją intensywności świecenia PWM,
• lico z folii odblaskowej 2 generacji – wysoka czytelność w trudnych warunkach,
• zasilanie buforowe 230V zwiększające pewność działania układu,
• wariant przygotowany pod wymagania dla dróg krajowych: bez podświetlenia tarczy i bez lampy doświetlającej przejście spod znaku,
• kompletny zestaw konstrukcyjny obejmujący wysięgnik, słup i fundament.

Na drogach krajowych kierowcy poruszają się z większą prędkością, dlatego moment zauważenia przejścia dla pieszych ma kluczowe znaczenie. Dwustronny znak aktywny D-6 na wysięgniku pozwala mocniej zaakcentować strefę przejścia już z dużej odległości.

Pulsujące lampy fi 300 poprawiają zauważalność przejścia niezależnie od pory dnia i warunków atmosferycznych, co pomaga ograniczać zbyt późne hamowanie, gwałtowne reakcje i niepewne decyzje kierowców na dojeździe do zebry.

To rozwiązanie szczególnie istotne tam, gdzie liczy się czytelne, jednoznaczne ostrzeżenie bez wprowadzania elementów, które mogłyby być niezgodne z wymaganiami przyjmowanymi na drogach krajowych.

Czy ten zestaw ma podświetlaną tarczę znaku?

Nie. Ta wersja została przygotowana na drogi krajowe i nie obejmuje podświetlenia tarczy znaku.

Czy w komplecie jest lampa doświetlająca przejście pod znakiem?

Nie. W tym wariancie nie ma lampy doświetlającej przejście dla pieszych montowanej pod tarczą znaku.

Jak działa ostrzeganie kierowców w tej konfiguracji?

Zestaw pracuje w trybie pulsacyjnym 24h bez czujki ruchu. Funkcję ostrzegawczą realizują stale pracujące pulsatory LED fi 300.

Czy długość wysięgnika można dopasować do inwestycji?

Tak. Wysięgnik jest przewidziany do 6 m, a przy zamówieniu należy określić wymaganą długość dla konkretnego miejsca montażu.