Na przejściach dla pieszych zlokalizowanych przy szkołach, osiedlach, obiektach handlowych i ulicach o dużym natężeniu ruchu klasyczne oznakowanie pionowe nie zawsze wystarcza, by odpowiednio wcześnie zwrócić uwagę kierowcy. Zestaw 2 aktywnych znaków D-6 SIGN FLASH z zasilaniem solarnym 30 W wzmacnia widoczność przejścia i skuteczniej ostrzega o miejscu szczególnie niebezpiecznym.

Komplet obejmuje 2 znaki D-6 600x600 mm z lampami fi 100, 2 sterowniki, 2 czujniki ruchu pieszych z komunikacją radiową, a także 2 zestawy zasilania solarnego z podtrzymaniem buforowym wraz ze skrzynkami, panelami fotowoltaicznymi i konstrukcjami montażowymi.

Uwaga! Zestaw nie zawiera słupków.

Znak D-6 „Przejście dla pieszych” informuje kierujących o miejscu przeznaczonym do przechodzenia pieszych przez jezdnię. To jeden z podstawowych znaków informacyjnych związanych z bezpieczeństwem pieszych, ponieważ ostrzega kierowcę o konieczności zachowania szczególnej ostrożności przed zebrą.

W wersji aktywnej SIGN FLASH klasyczny znak D-6 zostaje uzupełniony o lampy LED oraz układ aktywacji reagujący na obecność pieszego. Dzięki temu przejście nie tylko pozostaje czytelnie oznaczone, ale także zostaje dynamicznie wyróżnione dokładnie wtedy, gdy wzrasta ryzyko konfliktu między ruchem pieszym a ruchem pojazdów.

Takie rozwiązanie znajduje coraz szersze zastosowanie w nowoczesnych systemach oznakowania aktywnych przejść dla pieszych, zwłaszcza w miejscach szczególnie niebezpiecznych, gdzie liczy się wcześniejsze ostrzeżenie kierowcy i mocniejsze zaakcentowanie obecności pieszego.

Każdy znak w zestawie posiada lico 600x600 mm i został osadzony w aluminiowej obudowie. Wielkość całej obudowy z lampami wynosi 620x820 mm, co pozwala połączyć funkcję informacyjną i ostrzegawczą w jednym urządzeniu.

Układ świetlny oparty jest na diodach LED. Pulsatory emitują światło żółte o barwie 591 nm. Napięcie zasilania wynosi 12 VDC, a pobór mocy to 2,5 W. Każdy znak waży 22 kg.

Zestaw wykorzystuje zasilanie słoneczne z panelem 30 W oraz akumulatorem żelowym. W skład kompletu wchodzi również skrzynka zasilania solarnego wraz z konstrukcją montażową. Czujnik pracuje w technologii podczerwień/mikrofala.

Zalecanym rozwiązaniem montażowym jest słup nośny fi 76 mm. Zestaw nie zawiera słupków.

Zestaw 2 aktywnych znaków D-6 SIGN FLASH z zasilaniem solarnym najlepiej sprawdza się na przejściach dla pieszych, które wymagają mocniejszego wyróżnienia niż klasyczne oznakowanie pionowe, a jednocześnie trudno lub nieopłacalnie doprowadzić do nich zasilanie sieciowe.

• przy szkołach, przedszkolach i obiektach użyteczności publicznej,
• na przejściach w rejonie osiedli mieszkaniowych,
• w pobliżu marketów, galerii handlowych i dużych parkingów,
• na ulicach miejskich i lokalnych o podwyższonym ryzyku zdarzeń,
• w lokalizacjach, gdzie zależy Ci na autonomicznym systemie ostrzegania pieszych i kierowców.

To rozwiązanie szczególnie użyteczne tam, gdzie liczy się zsynchronizowane ostrzeganie kierowców na obu pasach ruchu oraz niezależność energetyczna całego systemu.

Lico 600x600 mm to format dobrze sprawdzający się w aktywnym oznakowaniu przejścia dla pieszych, gdy znak ma być czytelny, a jednocześnie zintegrowany z obudową świetlną i układem ostrzegawczym.

Cała obudowa o wymiarze 620x820 mm pozwala na zamontowanie dwóch lamp fi 100 mm bez utraty czytelności symbolu przejścia dla pieszych. Dzięki temu znak zachowuje właściwe proporcje komunikatu wizualnego i jednocześnie zyskuje funkcję aktywnego ostrzegania.

To praktyczne rozwiązanie dla przejść, w których liczy się szybkie rozpoznanie zebry oraz mocniejsze zaakcentowanie obecności pieszego jeszcze przed wejściem na jezdnię.

Każdy znak w zestawie opiera się na aluminiowej obudowie z licem D-6 o wymiarze 600x600 mm. Obudowa została powiększona w pionie tak, aby pomieścić dwa ostrzegawcze moduły LED fi 100 mm.

Wykrycie pieszego powoduje aktywację migających lamp nad znakiem oraz przesłanie sygnału drogą radiową do drugiego znaku po przeciwnej stronie jezdni, który również rozpoczyna pulsowanie.

Czujnik ruchu pieszego znajduje się pod baterią słoneczną, a zastosowana komunikacja radiowa pozwala zsynchronizować oba urządzenia bez konieczności fizycznego połączenia między słupami.

Takie rozwiązanie łączy funkcję informacyjną klasycznego znaku D-6 z aktywnym ostrzeganiem kierowców o miejscu szczególnie niebezpiecznym z obu stron przejścia dla pieszych.

Przy aktywnym zestawie D-6 dobór słupka i wysokości montażu ma duże znaczenie, ponieważ cały układ powinien pozostać czytelny zarówno dla kierowców, jak i dla pieszych korzystających z przejścia.

W danych technicznych dla tego rozwiązania wskazano zalecany słup nośny fi 76 mm. Trzeba też pamiętać, że zestaw nie zawiera słupków, więc należy przewidzieć je osobno na etapie kompletacji inwestycji.

Przy projektowaniu montażu warto uwzględnić gabaryt całej obudowy, rozmieszczenie panelu solarnego, czujników oraz czytelność zestawu z odpowiedniej odległości dojazdowej.

• zwiększa widoczność przejścia dla pieszych z dużej odległości,
• ostrzega kierowców o niebezpiecznym miejscu za pomocą lamp pulsacyjnych,
• uruchamia oba znaki po wykryciu pieszego dzięki komunikacji radiowej,
• poprawia czas reakcji kierujących przed dojazdem do zebry,
• wspiera bezpieczeństwo pieszych bez konieczności doprowadzania stałego zasilania sieciowego.

Zestaw obejmuje dwa znaki D-6 600x600 mm z lampami fi 100, dwa sterowniki, dwa czujniki ruchu pieszych z komunikacją radiową, dwa zestawy zasilania solarnego z podtrzymaniem buforowym oraz dwie skrzynki z panelem fotowoltaicznym i konstrukcją. Słupki nie wchodzą w skład kompletu.

Wykrycie pieszego przez czujnik powoduje uruchomienie migających lamp nad znakiem oraz przesłanie sygnału radiowego do drugiego znaku, który aktywuje się po przeciwnej stronie przejścia.

Najczęściej przy przejściach dla pieszych w miejscach szczególnie niebezpiecznych: przy szkołach, osiedlach, obiektach handlowych, parkingach oraz na ulicach o wzmożonym ruchu pieszym, zwłaszcza tam, gdzie trudno doprowadzić zasilanie kablowe.

W tym wariancie zastosowano panel słoneczny 30 W. System współpracuje z akumulatorem żelowym i został zaprojektowany do autonomicznego zasilania aktywnego oznakowania przejścia dla pieszych.