Na przejściach dla pieszych o podwyższonym ryzyku sama standardowa tarcza D-6 nie zawsze daje kierowcy wystarczająco mocny sygnał ostrzegawczy. Zestaw 2 aktywnych znaków D-6 z lampami LED fi 100 i zasilaniem solarnym 20 W został przygotowany właśnie po to, aby wyraźniej zaznaczyć przejście i uruchamiać ostrzeżenie w chwili zbliżania się pieszego do jezdni.

System wykorzystuje czujniki ruchu oraz komunikację radiową między znakami po obu stronach jezdni. Po wykryciu pieszego uruchamiane są lampy LED zamontowane nad znakiem D-6, dzięki czemu kierowcy otrzymują czytelny sygnał o miejscu wymagającym szczególnej ostrożności.

Cały komplet jest przygotowany jako zestaw do montażu na słupkach, a zasilanie solarne z akumulatorem żelowym pozwala na autonomiczną pracę układu bez konieczności stałego podłączenia do sieci.

Znak D-6 informuje kierujących o przejściu dla pieszych. W wersji aktywnej jego funkcja zostaje rozszerzona o dodatkowy sygnał ostrzegawczy w postaci pulsujących lamp LED uruchamianych po wykryciu pieszego.

Taki układ nie tylko wskazuje lokalizację przejścia, ale również wyraźniej akcentuje moment, w którym pieszy faktycznie zbliża się do jezdni. Dzięki temu kierowca ma więcej czasu na rozpoznanie sytuacji i odpowiednią reakcję.

To rozwiązanie jest szczególnie przydatne w miejscach, gdzie ważna jest szybka i jednoznaczna informacja przekazywana z większej odległości, również po zmroku i przy gorszych warunkach pogodowych.

Zestaw obejmuje dwa znaki D-6 600x600 mm z licem z folii odblaskowej 2 generacji, tabliczki z lampami fi 100, lampy LED, panele fotowoltaiczne 20 W, stelaże do paneli, sterowniki radiowe, akumulatory żelowe oraz czujniki ruchu.

Źródło światła stanowią dwie lampy fi 100 mm świecące barwą żółtą o długości fali 591 nm i mocy łącznej 2 W. System współpracuje z czujnikiem pasywnej podczerwieni oraz detekcją mikrofalową, a transmisja sygnału do drugiego znaku odbywa się radiowo na odległość do 50 metrów.

Energia z panelu fotowoltaicznego 20 W jest magazynowana w akumulatorze żelowym, co pozwala utrzymać pracę systemu także po zmroku. W opisie zestawu przewidziano autonomię działania do 14 dni.

Komplet jest przygotowany do montażu na słupkach: do wykonania instalacji należy skręcić uchwyty znaku, tabliczki, czujnika ruchu i osadzić stelaż baterii słonecznej na słupku.

Aktywny zestaw D-6 z lampami LED fi 100 jest przeznaczony do oznakowania przejść dla pieszych w lokalizacjach, w których trzeba wyraźniej zaakcentować obecność pieszego niż przy użyciu standardowego znaku pionowego.

• na przejściach w pobliżu szkół i przystanków,
• na drogach lokalnych i osiedlowych,
• w miejscach o ograniczonej widoczności,
• na odcinkach o większym natężeniu ruchu pieszego,
• tam, gdzie konieczne jest aktywne ostrzeganie kierowców po obu stronach jezdni.

Komunikacja radiowa między znakami sprawia, że po wykryciu pieszego system działa równocześnie po obu stronach drogi, co wzmacnia czytelność całego przejścia.

Format 600x600 mm w aktywnym zestawie D-6 jest praktycznym rozwiązaniem dla przejść, na których znak ma pozostać czytelny, a jednocześnie współpracować z lampami LED i modułem zasilania solarnego.

Taki rozmiar dobrze sprawdza się w przestrzeni miejskiej i lokalnej, gdzie odległość obserwacji nie jest tak duża jak na drogach szybkiego ruchu, ale potrzebna jest wyraźna i natychmiastowa informacja o przejściu dla pieszych.

W praktyce o skuteczności takiego rozwiązania decyduje nie tylko sama wielkość tarczy, ale połączenie czytelnego symbolu z aktywnym ostrzeganiem świetlnym uruchamianym dokładnie wtedy, gdy pieszy zbliża się do jezdni.

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej 2 generacji, co poprawia widoczność przejścia zarówno w dzień, jak i po zmroku. W aktywnym systemie D-6 ma to istotne znaczenie, ponieważ znak powinien pozostać czytelny także wtedy, gdy lampy LED nie są jeszcze aktywowane.

Połączenie odblaskowego lica z aktywnym ostrzeganiem świetlnym daje kierowcy dwa równoległe sygnały: stałą informację o przejściu oraz dynamiczne ostrzeżenie o obecności pieszego.

Taki układ wspiera lepszą percepcję miejsca niebezpiecznego i pomaga wcześniej przygotować się do zatrzymania lub ograniczenia prędkości.

Zestaw został zaprojektowany jako komplet gotowy do przykręcenia na słupek. W jego skład wchodzą nie tylko same znaki D-6, ale również tabliczki z pulsatorami, czujniki ruchu, sterowniki radiowe, panele fotowoltaiczne, stelaże i akumulatory.

Czujka ruchu wykrywa pieszego zbliżającego się do przejścia, a następnie uruchamia lampy LED nad znakiem D-6 po obu stronach jezdni. Dzięki komunikacji radiowej oba znaki pracują synchronicznie, co poprawia czytelność ostrzeżenia dla kierowców nadjeżdżających z obu kierunków.

Takie rozwiązanie łączy funkcję informacyjną klasycznego oznakowania pionowego z funkcją aktywnego ostrzegania o niebezpiecznym miejscu.

Zestaw jest przygotowany do montażu na słupkach, dlatego przy projektowaniu instalacji warto uwzględnić nie tylko sam znak D-6, ale również dodatkowe elementy: tabliczkę z lampami, czujnik ruchu oraz stelaż panelu fotowoltaicznego.

Odpowiedni dobór wysokości słupka i sposobu rozmieszczenia elementów pomaga zachować czytelność znaku oraz skuteczność działania aktywnego ostrzegania. To szczególnie ważne tam, gdzie przejście znajduje się przy łuku drogi, zatokach postojowych lub w sąsiedztwie innych urządzeń drogowych.

Prawidłowy montaż ułatwia również właściwe ustawienie panelu fotowoltaicznego i stabilną pracę systemu zasilania autonomicznego.

• uruchamia aktywne ostrzeganie dokładnie w chwili zbliżania się pieszego do przejścia,
• poprawia widoczność przejścia po obu stronach jezdni,
• ogranicza ryzyko spóźnionej reakcji kierowcy,
• zwiększa przewidywalność zachowań w rejonie przejścia,
• wspiera bezpieczeństwo pieszych w miejscach szczególnie niebezpiecznych.

Czujnik ruchu wykrywa pieszego zbliżającego się do jezdni i uruchamia lampy LED nad znakiem. Dzięki komunikacji radiowej system aktywuje ostrzeganie również po drugiej stronie przejścia.

Najczęściej przy przejściach w pobliżu szkół, osiedli, przystanków i na drogach lokalnych, gdzie potrzebne jest wyraźniejsze ostrzeganie kierowców o obecności pieszego.

Tak, ten wariant wykorzystuje panele fotowoltaiczne 20 W i akumulatory żelowe, które podtrzymują pracę systemu w trybie nocnym oraz przy ograniczonym nasłonecznieniu.

Ponieważ znak powinien pozostać czytelny również wtedy, gdy lampy nie świecą. Odblaskowe lico wzmacnia podstawową widoczność przejścia, a układ LED stanowi dodatkowy poziom ostrzegania.