Kategorie produktów
Produkt dnia
345,50 zł
379,00 zł
280,89 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
106,99 zł
138,00 zł
86,98 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
259,00 zł
291,00 zł
210,57 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
Tablica skrajni U-9a 500 x 1250 1 TYP z uchwytami w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
Tablica skrajni U-9a 500×1250 mm z licem odblaskowym 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Na dojeździe do tunelu, bramy wjazdowej albo pod wiaduktem kierowca musi wcześnie zauważyć, że przejazd ma ograniczoną przestrzeń. Tablica skrajni U-9a z licem odblaskowym 1 TYP (RA1) daje wyraźny „sygnał granicy” i porządkuje manewry w miejscu, gdzie spóźniona reakcja kończy się otarciem pojazdu lub uszkodzeniem infrastruktury.
- Tablica skrajni U-9a do oznaczania elementów obiektu znajdujących się w skrajni poziomej drogi.
- Wymiar tablicy: 0,50 m (szer.) × 1,25 m (wys.).
- Pasy żółto-czarne – czytelny sygnał ograniczenia przestrzeni przejazdu.
- Lico odblaskowe 1 TYP (RA1) – poprawa widoczności po zmroku i w gorszej pogodzie.
- Dolna krawędź montowana na wysokości 0,75 m nad płaszczyzną jezdni.
U-9a stosuje się do oznaczania części obiektów znajdujących się w skrajni poziomej drogi oraz miejsc, gdzie kierowca musi wcześniej „odczytać” granicę bezpiecznego przejazdu.
- tunele, przejazdy pod obiektami, pod wiaduktami,
- bramy wjazdowe i wjazdy techniczne do obiektów,
- rejon słupów, filarów, ścian i elementów konstrukcyjnych w pobliżu jezdni,
- lokalizacje, w których ryzyko otarć i uderzeń wynika z ograniczonej przestrzeni manewrowej.
Wpływ na bezpieczeństwo (BRD/BHP): czytelna tablica skrajni zmniejsza ryzyko spóźnionej reakcji i gwałtownych zatrzymań przed przeszkodą. Poprawia przewidywalność manewrów, ogranicza liczbę otarć i uderzeń w elementy obiektu oraz redukuje ryzyko zdarzeń wtórnych (nagłe hamowanie, cofanie, blokowanie wjazdu).
- Wersja: U-9a.
- Wymiar: 500×1250 mm.
- Oznakowanie: pasy na przemian barwy żółtej i czarnej.
- Lico odblaskowe: 1 TYP (RA1).
- Uchwyty montażowe: w zestawie.
Tablicę umieszcza się na płaszczyźnie obiektu prostopadłej do osi drogi lub bezpośrednio przed nim w odległości nie większej niż 5,0 m. Krawędź pionowa tablicy powinna znaleźć się w takiej odległości od jezdni jak krawędź obiektu.
- Wysokość montażu: dolna krawędź tablicy na wysokości 0,75 m nad płaszczyzną jezdni.
- Ustawienie: tablica musi być czytelna w kierunku zbliżania się pojazdów i nie powinna być zasłonięta elementami konstrukcji.
- Stabilność: montaż bez luzów; po uderzeniach i drganiach warto skontrolować ustawienie.
Instrukcja montażu jest dostępna w plikach do pobrania.
RA1 (1 TYP) zapewnia standardową odblaskowość odpowiednią dla typowych lokalizacji. Poprawia rozpoznanie tablicy po zmroku i w gorszej pogodzie, zwiększając czas na reakcję przed wjazdem w miejsce o ograniczonej przestrzeni przejazdu.
RA2 (2 TYP) daje wyższą skuteczność odblasku i większą „rezerwę widoczności” w trudniejszych warunkach, szczególnie tam, gdzie lokalizacja jest słabo oświetlona lub narażona na częste opady.
Podkład stalowy: blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.
Produkt posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Na jakiej wysokości montuje się dolną krawędź tablicy U-9a?
Dolną krawędź tablicy umieszcza się na wysokości 0,75 m nad płaszczyzną jezdni, aby zachować czytelność oznaczenia i właściwe „prowadzenie wzroku” kierowcy.
Jak daleko przed obiektem można zamontować tablicę skrajni?
Tablicę umieszcza się na obiekcie lub bezpośrednio przed nim w odległości nie większej niż 5,0 m, tak aby informacja była odczytana z odpowiednim wyprzedzeniem.
Co najczęściej obniża skuteczność tablic skrajni w eksploatacji?
Zabrudzenia lica (pył, osady, sól) oraz rozregulowanie ustawienia po uderzeniach lub drganiach. Regularna kontrola położenia i czyszczenie pomagają utrzymać wysoką czytelność.
Czy przy słabym oświetleniu warto rozważyć wyższą odblaskowość niż RA1?
W lokalizacjach nieoświetlonych i szczególnie wymagających większą rezerwę widoczności lepszy efekt daje lico RA2 (2 TYP), zwłaszcza w deszczu i przy mokrej nawierzchni.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
B-31 pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka fi 800 mm 2 typ
199,00 zł
205,00 zł
161,79 zł
B-31 pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka fi 600 mm 1 typ
98,00 zł
107,00 zł
79,67 zł
D-5 mały, średni 600x600 mm 1 typ Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi
109,00 zł
117,00 zł
88,62 zł
Opinie o produkcie (0)
Hit dnia !
