Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli nie potrzebujesz uchwytów montażowych – otrzymasz samą tarczę znaku.

Znak B-31 „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka” informuje kierującego, że na zwężonym odcinku drogi powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwnego kierunku. Stosuje się go tam, gdzie bezpieczny przejazd dwóch pojazdów jednocześnie jest utrudniony albo niemożliwy.

Komunikat znaku jest szczególnie ważny na krótkich przewężeniach, przy robotach drogowych, obiektach mostowych, wąskich przejazdach, bramach, drogach wewnętrznych oraz w miejscach, gdzie kierowcy muszą szybko ustalić kolejność przejazdu.

Znak B-31 w rozmiarze Ø400 mm mini sprawdza się tam, gdzie znak znajduje się blisko toru jazdy, a pojazdy poruszają się z ograniczoną prędkością. To praktyczny wybór do miejsc o mniejszej przestrzeni montażowej, w których większa tarcza mogłaby kolidować z otoczeniem lub zasłaniać widoczność.

Najczęstsze miejsca zastosowania:

• zwężenia dróg, na których dwa pojazdy nie mogą minąć się swobodnie,
• wąskie przejazdy, bramy, drogi wewnętrzne i dojazdy techniczne,
• miejsca prowadzenia robót drogowych oraz czasowej organizacji ruchu,
• krótkie odcinki z ograniczoną szerokością jezdni,
• strefy uspokojonego ruchu, osiedla, zakłady przemysłowe i tereny zamknięte,
• lokalizacje, gdzie znak odczytywany jest z niewielkiej odległości.

Po przeciwnej stronie zwężenia często stosuje się znak D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi”. Razem tworzą czytelny układ organizacji ruchu: jedna strona ustępuje, druga ma pierwszeństwo przejazdu.

Średnica Ø400 mm sprawdza się w miejscach o krótszym dystansie obserwacji, niskich prędkościach i ograniczonej przestrzeni montażowej. Kompaktowa tarcza może być praktyczna tam, gdzie większy znak byłby trudny do ustawienia albo mógłby pogorszyć widoczność innych elementów infrastruktury.

Znaki drogowe mini stosuje się m.in.:

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na większe znaki,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz w strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych,
• na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – gdy znak jest przeznaczony wyłącznie dla tych uczestników ruchu.

Jeżeli znak ma być ustawiony przy drodze o większym natężeniu ruchu, na odcinku o wyższych prędkościach albo w miejscu, gdzie musi być widoczny z dalszej odległości, warto rozważyć większy rozmiar tarczy.

Lico znaku B-31 wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2, czyli folii odblaskowej II generacji. W porównaniu z folią 1 TYP RA1 folia RA2 daje mocniejszą odblaskowość i poprawia widoczność znaku w światłach pojazdów.

Znak B-31 powinien być rozpoznawalny odpowiednio wcześnie, zanim kierowca wjedzie w przewężenie. Folia RA2 poprawia widoczność po zmroku, w deszczu, przy mokrej nawierzchni oraz w miejscach z nierównym oświetleniem.

• mocniejszy odblask niż w folii RA1 / 1 TYP,
• lepsza czytelność po zmroku, w deszczu i przy mokrej nawierzchni,
• wyraźniejszy sygnał optyczny w światłach pojazdów,
• większa zauważalność małej tarczy Ø400 mm w trudniejszym tle wizualnym.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, chroni krawędź lica i eliminuje ostre ranty. Tył tarczy zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym.

• średnica tarczy: Ø400 mm,
• podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
• krawędź: podwójnie zaginana i wyoblona,
• tył tarczy: kolor szary.

Znak można zamontować na typowym słupku do znaków drogowych, dobierając odpowiednie uchwyty montażowe do krawędzi tarczy. Przy zakupie wybierz wariant z uchwytami, jeśli chcesz otrzymać komplet elementów potrzebnych do zamocowania znaku na słupku.

Do miejsc stałej lub czasowej organizacji ruchu najczęściej stosuje się słupki stalowe ocynkowane, a wysokość słupka należy dobrać do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia tarczy.

Znak B-31 porządkuje zasady przejazdu przez przewężenie i zmniejsza ryzyko konfliktów między pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwnych kierunków. Kierowca otrzymuje jasny komunikat, że powinien poczekać i przepuścić pojazd jadący z naprzeciwka.

• ogranicza ryzyko jednoczesnego wjazdu dwóch pojazdów w zwężenie,
• zmniejsza liczbę nagłych hamowań i cofania na wąskim odcinku,
• ułatwia organizację ruchu przy robotach drogowych i przewężeniach,
• wspiera czytelny układ pierwszeństwa razem ze znakiem D-5 po drugiej stronie,
• dzięki folii RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku i podczas opadów.

Znak B-31 oznacza, że kierujący powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwnego kierunku, najczęściej na zwężonym odcinku drogi.

Po przeciwnej stronie zwężenia często stosuje się znak D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi”, który wskazuje kierunek mający pierwszeństwo przejazdu.

Tak, jeżeli znak jest odczytywany z krótszego dystansu i ruch odbywa się z niższą prędkością. Przy większych prędkościach lub dłuższej odległości obserwacji warto rozważyć większą tarczę.

RA2 / 2 TYP poprawia czytelność po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Przy tarczy Ø400 mm pomaga utrzymać czytelność komunikatu mimo kompaktowego formatu.

Nie zawsze. Uchwyty wybierasz przy zakupie w wariancie „Tak” lub „Nie”. Wariant „Tak” oznacza, że do znaku zostaną dołączone 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Instrukcja montażu znajduje się w pełnoszerokim bloku PDF w opisie produktu.