B-31 Znak drogowy "pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 800 mm / rozmiar średni		5,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 2 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm średni - (S)

Lico z folii odblaskowej: 2 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-31 „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka” 800 2 TYP informuje kierującego, że na zwężonym odcinku musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwnego kierunku. W praktyce oznacza to obowiązek zatrzymania się lub takiego ograniczenia prędkości, aby umożliwić swobodny przejazd pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, zanim sam wjedzie w przewężenie. Model B-31 800 2 TYP łączy rozmiar średni z licem z folii odblaskowej II generacji RA2, dzięki czemu znak jest bardzo dobrze widoczny również po zmroku i w trudnych warunkach atmosferycznych.

Zastosowanie znaku B-31 800 2 TYP obejmuje przede wszystkim miejsca, gdzie szerokość jezdni nie pozwala na jednoczesne, komfortowe minięcie się pojazdów w obu kierunkach, m.in.:
– w rejonie mostów, wiaduktów i przepustów o ograniczonej szerokości,
– przy stałych i tymczasowych zwężeniach jezdni (np. w obrębie wysp, azylów, barier, wygrodzeń),
– na odcinkach z ruchem wahadłowym bez sygnalizacji świetlnej,
– w strefach robót drogowych, gdzie przewężenie powstaje w wyniku ustawienia zapór, barier czy maszyn,
– na fragmentach o utrudnionej widoczności w rejonie zwężenia, gdzie konieczne jest jednoznaczne wskazanie, który kierunek przejazdu ma pierwszeństwo.

Najczęściej znak B-31 800 2 TYP współpracuje ze znakiem D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” ustawionym dla kierunku uprzywilejowanego. Kierowcy w obu stronach otrzymują wtedy czytelny komunikat: jeden kierunek ma pierwszeństwo wjazdu, drugi ma obowiązek ustąpienia.

Średnica 800 mm klasyfikuje ten model jako okrągły znak w rozmiarze średnim, odpowiedni dla:
– dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
– głównych dojazdów do obiektów generujących większy ruch (osiedla, centra usługowe, zakłady przemysłowe),
– odcinków o podwyższonej prędkości, gdzie komunikat o pierwszeństwie na przewężeniu musi być widoczny z odpowiedniej odległości.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu dopuszcza się znaki mniejsze, natomiast przy remoncie drogi gminnej oraz w rozbudowanej czasowej organizacji ruchu stosowanie znaków zakazu i regulacji w rozmiarze średnim (koła fi 800 mm) jest dobrą praktyką – informacja o pierwszeństwie na zwężeniu pozostaje czytelna nawet w gęstej zabudowie urządzeniami BRD (bariery, pachołki, tablice kierujące).

Pod względem wykonania znak drogowy B-31 800 2 TYP spełnia wymagania profesjonalnego oznakowania pionowego:
– tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm, odporna na korozję i codzienne warunki eksploatacyjne,
– podwójnie zaginana krawędź po obwodzie, która usztywnia konstrukcję i eliminuje ostre krawędzie,
– wyraźny symbol dwóch strzałek (czerwona – kierunek uprzywilejowany, czarna – kierunek ustępujący), dobrze czytelny z kabiny pojazdu,
– lico z folii odblaskowej II generacji RA2 (2 TYP), zapewniającej wysoką odblaskowość w światłach mijania i drogowych, także na odcinkach słabo oświetlonych,
– przystosowanie do montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm przy użyciu typowych obejm stosowanych w branży drogowej.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) właściwe zastosowanie znaku B-31 „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka” 800 2 TYP:
– ogranicza ryzyko konfliktów czołowych w miejscach, gdzie droga zwęża się do jednego pasa przejazdu,
– porządkuje ruch na zwężeniach – eliminuje sytuacje, w których kierowcy próbują „wcisnąć się” jednocześnie z obu stron,
– poprawia bezpieczeństwo pracowników robót drogowych i pieszych w rejonie przewężeń,
– zwiększa płynność przejazdu przez wąskie obiekty mostowe i tymczasowe przewężenia,
– pozwala projektantom i zarządcom dróg precyzyjnie określić, który kierunek ruchu powinien mieć pierwszeństwo przy ograniczonej szerokości jezdni.

Dla urzędów, biur projektowych, zarządców dróg i wykonawców znak drogowy B-31 800 2 TYP jest podstawowym elementem bezpiecznej organizacji ruchu na zwężonych odcinkach – szczególnie tam, gdzie prace drogowe, bariery lub geometria obiektu wymuszają naprzemienny przejazd pojazdów.