Na remontowanych ulicach, przy przewężeniach jezdni, tymczasowych wygrodzeniach i w miejscach, gdzie dwa kierunki ruchu muszą korzystać ze zwężonego odcinka drogi, kierowca powinien od razu wiedzieć, kto ma pierwszeństwo przejazdu. W takich sytuacjach znak D-5 „Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” porządkuje ruch i ogranicza ryzyko niepewnych manewrów oraz wymuszeń.

Wariant 600x600 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to praktyczne rozwiązanie do standardowych zastosowań drogowych, gdzie liczy się czytelny przekaz, trwała konstrukcja i dobra widoczność znaku w typowych warunkach eksploatacyjnych.

Znak D-5 „Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” oznacza, że kierujący zbliżający się do zwężonego odcinka ma pierwszeństwo przed pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwnego kierunku.

To jeden z kluczowych znaków porządkujących ruch wahadłowy lub półwahadłowy na odcinkach, na których dwa pojazdy nie mogą bezpiecznie minąć się jednocześnie. Stosuje się go po to, aby jednoznacznie rozstrzygnąć pierwszeństwo przejazdu i ograniczyć ryzyko zatrzymań, wymuszeń oraz konfliktów między kierowcami.

Znak D-5 spotyka się zarówno przy przewężeniach stałych, jak i tymczasowych, na przykład podczas robót drogowych, przy zwężonych mostkach, wyspach kanalizujących ruch, wygrodzeniach i innych lokalnych utrudnieniach, które zawężają szerokość przejezdnej jezdni.

Wariant 600x600 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych i w miejscach, gdzie znak musi być czytelny z odpowiedniej odległości, ale nadal ma zachować proporcję właściwą dla umiarkowanej skali ruchu.

• na drogach gminnych i powiatowych,
• na remontowanych ulicach i odcinkach z tymczasowym przewężeniem,
• przy lokalnych mostkach, wyspach i wygrodzeniach zawężających przejazd,
• w obrębie terenów przemysłowych, magazynowych i technicznych,
• wszędzie tam, gdzie czytelne określenie pierwszeństwa na zwężeniu ogranicza ryzyko konfliktu między kierowcami.

To praktyczny rozmiar dla miejsc, w których organizacja ruchu musi być jednoznaczna, a przewężenie wymaga szybkiej i zrozumiałej reakcji uczestników ruchu.

Rozmiar 600x600 mm w znakach informacyjnych z grupy D jest uniwersalnym wyborem dla wielu lokalnych i ponadlokalnych zastosowań. Dobrze sprawdza się tam, gdzie kierowca powinien bez trudu odczytać zasadę pierwszeństwa przed zwężonym odcinkiem, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy.

W przypadku znaku D-5 taki format pozwala skutecznie ostrzec i uporządkować przejazd przez zwężenie jezdni, zarówno w organizacji stałej, jak i tymczasowej. To rozwiązanie praktyczne, czytelne i dobrze dopasowane do codziennej organizacji ruchu na drogach gminnych, powiatowych i w przestrzeni technicznej.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja usztywnia tarczę i zwiększa jej odporność na codzienną eksploatację w przestrzeni drogowej.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przystosowano do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy, a zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe.

Wariant D-5 o wymiarze 600x600 mm i wadze 4,5 kg dobrze sprawdza się w oznakowaniu drogowym, gdzie liczy się trwałość, stabilność montażu oraz czytelna informacja o pierwszeństwie na przewężonym odcinku jezdni.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE, co potwierdza zgodność produktu z wymaganiami stawianymi oznakowaniu pionowemu stosowanemu w organizacji ruchu.

Prawidłowy dobór słupka ma znaczenie dla trwałości montażu i czytelności oznakowania. W przypadku znaku D-5 ważne jest takie ustawienie tarczy, aby kierowca mógł odpowiednio wcześnie zauważyć zasadę przejazdu przez zwężony odcinek drogi i właściwie ocenić sytuację.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach drogowych, a odpowiednia wysokość osadzenia i stabilne mocowanie pomagają zachować prawidłową ekspozycję oznakowania zarówno przy drogach lokalnych, jak i przy tymczasowych organizacjach ruchu w rejonie robót drogowych oraz przewężeń jezdni.

• porządkuje organizację ruchu na zwężonych odcinkach drogi,
• ogranicza ryzyko wymuszeń i niepewnych manewrów przy przewężeniach,
• ułatwia kierowcom szybkie rozpoznanie zasad pierwszeństwa,
• wspiera płynność przejazdu przez odcinki z ograniczoną szerokością jezdni,
• poprawia czytelność oznakowania w ruchu lokalnym i w tymczasowej organizacji ruchu.

Oznacza, że kierujący zbliżający się do zwężonego odcinka ma pierwszeństwo przed pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwnego kierunku. To czytelne rozstrzygnięcie zasad przejazdu przez przewężenie jezdni.

Najczęściej na drogach gminnych i powiatowych, przy remontach, przewężeniach jezdni, wyspach kanalizujących ruch, mostkach oraz wszędzie tam, gdzie dwa kierunki ruchu muszą korzystać ze zwężonego odcinka drogi.

Tak, bardzo często występuje razem z oznakowaniem poziomym, wygrodzeniami lub innymi elementami organizacji ruchu wyznaczającymi przewężenie. Połączenie oznakowania pionowego i poziomego poprawia czytelność przejazdu przez zwężony odcinek.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do standardowych zastosowań drogowych. RA2 daje wyższy poziom odblasku i lepiej sprawdza się tam, gdzie znak powinien być jeszcze lepiej widoczny nocą, w deszczu lub przy słabszym oświetleniu drogi.