B-25 znak drogowy „zakaz wyprzedzania” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Wystarczy krótki łuk, wzniesienie, zwężenie jezdni albo ograniczona widoczność, aby wyprzedzanie stało się manewrem wysokiego ryzyka. Znak B-25 jasno porządkuje ruch w miejscach, gdzie kierowcy nie powinni podejmować manewru wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych.

Znak drogowy B-25 „zakaz wyprzedzania” stosuje się w celu zabronienia wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-25 oznacza zakaz wyprzedzania. Dotyczy wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych na odcinku, na którym taki manewr mógłby stwarzać zagrożenie.

Znak ogranicza przede wszystkim manewry wymagające dłuższego zajęcia sąsiedniego pasa ruchu lub wjazdu na pas dla przeciwnego kierunku. Stosuje się go tam, gdzie warunki drogowe nie dają kierowcy wystarczającego marginesu bezpieczeństwa do wykonania wyprzedzania.

B-25 stosuje się w miejscach, gdzie wyprzedzanie pojazdów silnikowych wielośladowych mogłoby zwiększać ryzyko zderzeń czołowych, bocznych albo gwałtownych manewrów obronnych. Znak jest szczególnie ważny na odcinkach, na których kierowcy mogą błędnie ocenić widoczność lub długość potrzebną do bezpiecznego zakończenia manewru.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• wąskie jezdnie i odcinki o ograniczonym przekroju,
• strome wzniesienia, spadki oraz szczyty wzniesień,
• łuki poziome i fragmenty drogi z ograniczoną widocznością,
• zwężenia, mostki, przepusty i miejsca konfliktowe,
• rejony skrzyżowań, przejść dla pieszych, przystanków i zjazdów,
• drogi gminne, lokalne i dojazdowe, gdzie zakaz ma stabilizować ruch na newralgicznym odcinku.

Zakaz wprowadzony znakiem B-25 może zostać odwołany znakiem B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-25 o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i odcinkach dojazdowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• dróg gminnych i lokalnych,
• odcinków z umiarkowanymi prędkościami,
• miejsc, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu,
• lokalizacji, w których znak ma być czytelny, ale nie wymaga większej średnicy,
• stałej organizacji ruchu na krótszych odcinkach o ograniczonej widoczności.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy wyższych prędkościach albo na trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-25 Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór na odcinki, gdzie zakaz wyprzedzania musi być zauważony odpowiednio wcześnie, szczególnie po zmroku, w opadach i na tle zabudowy lub oświetlenia ulicznego.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-25 można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-25 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy. Znak powinien być ustawiony tak, aby kierujący miał czas na bezpieczną rezygnację z manewru wyprzedzania przed rozpoczęciem odcinka objętego zakazem.

Z punktu widzenia BRD znak B-25 ogranicza jeden z najbardziej ryzykownych manewrów drogowych – wyprzedzanie w warunkach niedostatecznej widoczności, zwężenia jezdni lub dużego natężenia ruchu.

• redukuje ryzyko zderzeń czołowych i czołowo-bocznych wynikających z nieudanego wyprzedzania,
• porządkuje kolejność jazdy na odcinkach newralgicznych,
• ogranicza gwałtowne hamowanie i powroty na pas ruchu w ostatniej chwili,
• wspiera bezpieczeństwo w rejonie łuków, wzniesień, zwężeń, przejść i skrzyżowań,
• w wariancie RA2 poprawia czytelność zakazu po zmroku, w deszczu i przy trudniejszym tle drogowym.

B-25 oznacza zakaz wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Stosuje się go tam, gdzie manewr wyprzedzania byłby niebezpieczny.

Znak dotyczy zakazu wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Kierowca nadal musi uwzględniać przepisy ogólne, oznakowanie poziome i warunki na drodze.

Najczęściej przed łukami, wzniesieniami, zwężeniami, odcinkami o ograniczonej widoczności, skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych oraz innymi miejscami, gdzie wyprzedzanie zwiększa ryzyko wypadku.

Zakaz może zostać odwołany znakiem B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” albo zakończyć się zgodnie z zasadami wynikającymi z organizacji ruchu i dalszego oznakowania.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.