D-6 mały, średni 600x600 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Przejście dla pieszych

Wielkość znaku: 600x600 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 2 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Tabliczka "Przejście drugą stroną ulicy” z uchwytami do słupka (2 szt.)
Tablica drogowa ostrzegawcza mająca zastosowanie wszędzie tam gdzie w trakcie prac budowlanych, robót drogowych ze względu bezpieczeństwa zamknięto drogę dla pieszych. Tablica na jaskrawym żółtym tle (folia odblaskowa) informuje o konieczności przejścia na drugą stronę ulicy.

Wymiar 900x350 mm
Wysokość liter 72 mm.
Lico z folii odblaskowej 1 generacji.
Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Uchwyty montażowe w kpl.

Tekst na ta tablicy możemy wykonać według zamówienia.

Znak Droga Pożarowa odblaskowy 600x250 mm w technologii znaków drogowych 

Dane techniczne:

Wymiary 600x250 mm 

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Wymiary 300x1000 mm Podkłady znaków wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm lub z blachy aluminiowej podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi zna...

 Lampa solarna na przejście dla pieszych – model LS-PDP-3, 36W 

Podświetlenie przejścia ze stałą mocą.

Kompletna lampa składając się z: 

1. Panel / panele + okablowanie 2X 180/190/200W (SZEREGOWO) - 2 AKU (SZEREGOWO)
2. Sterownik + elementy montażowe: PWM 20A
3. Słup + konstrukcja do paneli: wys. 6 M. / 133 MM / 2 częściowy / 2 panele180-200W
4. Fundament betonowy : 120x43x43 mm
5. Akumulator w obudowie ziemnej + okablowanie: 2 szt. x 100 Ah
6. Oprawa: dedykowana na przejście dla pieszych- diody LED kierunkowe 36W lub 54W na życzenie

Słupek blokujący parkingowy RAL 7016 z podstawą 120x120 mm – fi 48, wys. 700 mm

Separator parkingowy gumowy 1800x150x100 mm z białym odblaskiem Park - AID

Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.

Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.

Zastosowanie:

- ochrona elewacji przy parkingach

- wydzielanie miejsc parkingowych

- przy zwężeniach dróg

- przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,

- uporządkowanie ruchu przy remontach dróg

Wykonany z granulatu gumowego.

Wymiary:

Długość: 1800 mm

Szerokość: 150 mm

Wysokość: 100 mm

Waga : 20 kg

Kolor gumy: czarny

Kolor odblasków: biały

Znak uzupełniający F-9a objazd w lewo 

Wymiar 900x350 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak F-9a „znak prowadzący na drodze objazdowej” stosuje się w związku z zamknięciem drogi dla ruchu i zorganizowaniem trasy objazdu sąsiednimi drogami. Znak ten występuje w wielu odmianach, które powinny być dostosowane do przebiegu drogi objazdowej na skrzyżowaniu.

PEO Wielokierunkowy Krawężnikowy Element Odblaskowy DPT 360 kotwione

Radarowy wyświetlacz prędkości MP-DP5 bez osprzętu, okazuje punkty karne oraz wysokość mandatu
Prewencyjny system bezpieczeństwa ruchu drogowego

Cena dotyczy wyłącznie wyświetlacza bez osprzętu poniżej przedstawiam opcje prosimy o zapytanie.

Wyposażenie dodatkowe wymaga dodatkowej wyceny !

• Komunikacja GSM
• 2 letnia subskrypcja GSM (internet mobilny)
• Zasilanie solarne + el. montażowe (autonomia 7-10 dni)
• Zasilanie solarne + el. montażowe (autonomia 14-20 dni)
• Zasilanie buforowe UPS – akumulatorowe
• Zasilanie stałe 230 V
• Obwiednia, obwódka fluorescencyjna
• Turbina wiatrowa 90 W
• Wysięgnik L do montażu wyświetlacza na pasem ruchu
• Słup średnica 88,9 mm, ścianka 3,2 mm
•  

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• najwyższej klasy energooszczędność projektowana pod zasilanie solarne - zapewniająca działanie przez cały rok
• w pełni programowalne urządzenie według własnych potrzeb, edytowalne treści dodatkowe

• diody LED dedykowane do zastosowań „traffic” - wysoka luminancja i kontrast – minimalny pobór prądu

• doskonała widoczność w każdych warunkach (inteligentny PWM) 
• diody LED ochraniane przez filtr UV – wieloletnia żywotność
• możliwość programowania urządzenia wg przedziałów czasowych w ciągu doby
• wskaźnik poziomu naładowania akumulatora dla zasilania UPS oraz solarnego
• Pomiar temperatury i automatyczny komunikat „UWAGA ŚLISKO”
• Opcja wyświetlania znaku aktywnego ograniczenia prędkości B-33
• statystyki o przekroczeniach i natężeniu ruchu zapisywane w urządzeniu
• opcjonalna komunikacja z urządzeniem poprzez GSM
• wygodna komunikacja z urządzeniem również poprzez WI-FI i przyjazny interfejs – zarówno z komputera jak i smartfona

• zgodny z najnowszymi rozporządzeniami
• wandaloodporna obudowa  

SPOSÓB DZIAŁANIA

Jeżeli kierowca jedzie z dozwoloną prędkością urządzenie w zależności od zaprogramowania poinformuje o:

• ograniczenia prędkości na danym odcinku drogi
• wyświetli duży zielony komunikat „DZIĘKUJĘ”
• wyświetli uśmiechniętą „buźkę”
• w niskich temperaturach poinformuje o możliwym oblodzeniu drogi
• prędkości z jaką się porusza w kolorze zielonym

Jeżeli kierowca jedzie z niedozwoloną prędkością urządzenie w zależności od wprowadzonych nastaw poinformuje o:

• wyświetli w kolorze czerwonym prędkość z jaką się porusza (tylko do zadanej w ustawieniach prędkości – funkcja „anty-rekord”)
• wyświetli czerwony komunikat „ZWOLNIJ”

• wyświetli smutną „buźkę”  
• wyświetli dodatkowy komunikat wybrany przez użytkownika (wysokość mandatu, napis np.: „Szkoła, Dzieci- komunikaty mogą się zmieniać w zależności od pory dnia)
• wyświetli duży zielony komunikat „DZIĘKUJĘ”

MONTAŻ

Istnieje możliwość montażu na istniejącym słupie bądź na naszych konstrukcjach specjalnie przygotowanych pod radarowy wyświetlacz prędkości.

Parametry zasilania solarnego (autonomia 7-10 dni) OPCJA

• panel fotowoltaiczny 140-160 W
• akumulator AGM 45Ah

Parametry zasilania solarnego (autonomia 14-20 dni)  OPCJA

• panel fotowoltaiczny 200 W
• akumulator AGM 80 Ah

Parametry słupa montażowego: OPCJE

• 500 cm, średnica 88,9mm, ścianka 3 mm
• Wysięgnik L do montażu wyświetlacza nad jezdnią

TECHNOLOGIA - PARAMETRY FIZYCZNE

• Całkowite wymiary wyświetlacza  1325 x 935 x 50 mm
• Waga 20 kg
• Obudowa aluminiowa malowana proszkowo, płyta przednia z filtrem UV, wandaloodporna, antyrefleksyjna
• Klasa odporności IP66
• Temperatura otoczenia (praca) -30°C ÷ 65°C

 TECHNOLOGIA - PARAMETRY OPTYCZNE

• Jasność nominalna zgodna z L3 wg PN-EN 12966 - regulowana automatycznie
• Kontrast zgodny z R2 wg PN-EN 12966
• Widoczność  wyświetlacza prędkości 150 m
• Widoczność  wyświetlacza tekstu 75 m
• Widoczność  znaku B-33 200 m

 TECHNOLOGIA - PARAMETRY ELEKTRYCZNE

• Napięcie zasilania 12V
• Pobór mocy – średni 2-2,5 A

TECHNOLOGIA - PARAMETRY WYŚWIETLACZA

• Wysokość cyfr prędkości LED 305 mm
• Wysokość napisu „ZWOLNIJ”, „DZIĘKUJĘ”  LED: 150 mm
• Wysokość dodatkowych napisów LED 150 mm
• Wysokość cyfr LED 305 mm

TECHNOLOGIA - PARAMETRY KOMUNIKACJI

• Czujnik Doppler 24,125 Ghz
• Zasięg pomiarowy radaru od 1 do 250 m. (regulowany)
• Zakres mierzonej prędkości  2-199 km/h
• Dokładność mierzonej prędkości +/- 1 km/h
• Rozdzielczość 1 km/h
• Obudowa, aluminiowa, filtr kontrastowo – antyrefleksyjny
• Sposób / rodzaj komunikacji – WI-FI, 3G/LTE

Odbojnica słupowa wykonana z rury stalowej grubościennej o średnicy 114,3mm. Staranny sposób wykonania z zachowaniem norm zapewnia wysoką trwałość materiałów i odporność zarówno na uszkodzenia mechaniczne jak i na korozję. Zwieńczenie odbojnicy jest trwale zaślepione przyspawanym elementem stalowym. Odbojnica jest lakierowana proszkowo na kolor żółty (RAL 1003). Czarne pasy wykonane są z folii odblaskowej pierwszej generacji. Odbojnica znajdzie zastosowanie m. in. na parkingach, w magazynach, oraz rampach podjazdowych.

Znak F-21 ruch skierowany na sąsiednią jezdnię

Lico z folii odblaskowej - 1 typu

Wymiar: 1550x1960

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak F-21 „ruch skierowany na sąsiednią jezdnię” stosowany jest w celu wskazania wjazdu na sąsiednią jezdnię w związku z tymczasową organizacją ruchu.

Znak stosuje się w związku z prowadzonymi na jezdni czynnościami lub robotami, a także, gdy droga dwujezdniowa budowana jest etapami i druga jezdnia nie została na danym odcinku wybudowana lub oddana do użytku.

Znak F-21 stosuje się w przypadku, gdy szerokość jezdni, na którą skierowany jest ruch umożliwia prowadzenie ruchu dwoma pasami. W zależności od sytuacji na drodze stosuje się różne odmiany znaku pokazane.

A-12c "zwężenie jezdni - lewostronne"  900 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

D-46 900x420 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga wewnętrzna

Wielkość znaku: 900x420 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 2 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Separator parkingowy gumowy 900x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID

Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.

Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.

Zastosowanie:

- ochrona elewacji przy parkingach

-   wydzielanie miejsc parkingowych

-   przy zwężeniach dróg

-    przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,

-   uporządkowanie ruchu przy remontach dróg

Wykonany z granulatu gumowego.

Wymiary:

Długość: 900 mm

Szerokość: 150 mm

Wysokość: 100 mm

Waga : 9 kg

Kolor gumy: czarny

Kolor odblasków: żółty

Kołki rozporowe w kpl.: 2 szt. o wymiarze L-135 mm fi 14 mm + śruba fi 10 L-140 mm

Zatyczki – zaślepki otworów montażowych w kpl.

Asfaltowa masa naprawcza do warstw od 1 do 15 mm, stosowana na gorąco

Odpowiadająca TL-Fug-StB 01 i DIN EN 14188-1 Typ N2

Przeznaczenie:

Asfaltowa masa naprawcza DS 10, przeznaczona jest do wyrównywania kolein i śladów po frezowaniu, wyrównywania zapadlin i ubytków w nawierzchniach drogowych. Jest również odpowiednia do rehabilitacji nawierzchni po usunięciu oznakowania poziomego. Ponadto może być stosowana jako środek naprawczy do zniszczonych, wysuszonych nawierzchni asfaltowych.

Cechy produktu:

• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do napraw nawierzchni”.
• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 składa się z asfaltu, wypełniaczy mineralnych i elastomerów uplastyczniających. Jest odpowiednia do układania warstwy od 5 do 15 mm.

Wykonane naprawy masą asfaltową DS 10 charakteryzują się następującymi cechami:

• Łatwa w naniesieniu i wyrównaniu
• bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
• stabilna w warstwach o grubości do 15 mm
• współpracująca z wszystkimi materiałami budowlanymi na bazie bitumu
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanej naprawy;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:

1. roztapianie - 

Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 190-240 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – może to doprowadzić do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.

1. przygotowanie podłoża - 

Podłoże przed naprawą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz kurz i luźne kawałki. Zalecane jest przedmuchanie strumieniem sprężonego gorącego powietrza, w celu jej dokładnego oczyszczenia, wysuszenia i podgrzania. Przy naprawie nawierzchni mineralnej (np. betonowej) zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX lub innego na bazie żywic. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do podłoża. Przed wypełnieniem ubytku naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i trwałą naprawę

1. wypełnienie ubytku - 

Asfaltową masę naprawczą DS 10 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub bezpośrednio z kotła Ew. zalewarki. Masa nie nadaje się do pompowania. Podczas aplikacji masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co wpływa na jakość wykonanej naprawy. Dla osiągnięcia odpowiedniej przyczepności naprawianej nawierzchni należy zaraz po zaaplikowaniu masy posypać ją grysem o uziarnieniu 1-3 lub 2-5 i docisnąć lekkim walcem ręcznym. Naprawiana powierzchnia może następnie być pokryta innym materiałem, np. oznakowanie poziome. 

Warunki pogodowe:

• Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:

• DS 10 – długość miejsca naprawianego [cm] x szerokość miejsca naprawianego [cm] x głębokość miejsca naprawianego [cm] x gęstość masy [=2,2 g/cm3] = zużycie [g]
• Gruntownik COLZUMIX - jeśli jest niezbędny, zużycie gruntownika wynosi ok. 0,3 l.m2.

Wózek do sprzątania czyszczenia Skipper™

Skipper™

Wzornictwo wózka do sprzątania i czyszczenia Skipper to elastyczne rozwiązanie przeznaczone do różnych zadań: zamiatania, czyszczenia, transportowania i przechowywania przedmiotów. Skipper jest bardzo łatwy w obsłudze i z łatwością pokonuje krawężniki. Do wyboru są trzy modele: z kontenerem zbiorczym lub pierścieniem do przytrzymywania worków.
Wersje standardowe:
• Wybór między dwoma modelami: z kontenerem zbiorczym lub bez
• Pierścień do przytrzymywania worków
• Element do mocowania z przodu, do przechowywania elementów wyposażenia
• Haki do zawieszenia i ustawienia urządzeń, z przodu
• Ogumienie pełne
• Wytrzymałe kółka przednie (pomagają w pokonywaniu krawężników)
• Światła odblaskowe
Wyposażenie dodatkowe: dodatkowo płatne
• Personalizacja Na gładkich powierzchniach bocznych kontenera można umieścić logo firmowe lub specjalny napis
Materiały:
Pierścień do przytrzymywania worków: nierdzewna stal szlachetna
Uchwyty metalowe: nierdzewna stal szlachetna
Oś koła: nierdzewna stal szlachetna
Kontener zbiorczy: Durapol
Pokrywa: Durapol
Osłona zewnętrzna: Durapol
Specyfikacje
Model z kontenerem
zbiorczym:

Długość: 1 200 mm 
Szerokość: 630 mm
Wysokość: 950 mm 
Masa: 22,88 kg

Model z pierścieniem do przytrzymywania worków:

Długość: 1 200 mm
Szerokość: 630 mm
Wysokość: 950 mm 
Masa: 18,46 kg

Kontener zbiorczy
Pojemność: 70 litrów
Szerokość: 470 mm
Głębokość: 310 mm
Wysokość: 640 mm
Masa: 4,42 kg

Tablica „Regulamin ruchu na terenie zakładu” 2000x1800 mm, 1 TYP (RA1)

Bariera drogowa U-25c, U-14e 1100x400x800 czerwona KW

^{Boczny otwór umożliwia dociążenie barierki piaskiem lub wodą.}

Tabliczka T-6b folia odblaskowa 2 typu z uchwytami w kpl.

Blokada parkingowa MOTYL zamykana na kłódkę

Sposób zamykania kłódka.
Blokada parkingowa służy do zabezpieczania miejsc parkingowych przed niepożądanym parkowaniem pojazdów.
Wykonana bardzo starannie.

Ocynkowana galwanicznie +  naklejki z folii odblaskowej 1 generacji.

Dane techniczne:

· Waga 7,2 kg
· Słupek pionowy - profil 50 x 50 x 3 mm
· Rury boczne - fi 33 mm
· Blacha dolna 200 x 150 mm 
· Zamykana na kłódkę
· Wysokość całkowita 60 cm
· Szerokość całkowita 55 cm
· Kolor podstawowy biały + czerwone pasy wykonane z folii odblaskowej.

Blokada posiada 4 otwory w podstawie do zamocowania śrubami w podłożu. 
Na zamówienie bariery wykonujemy w innych kolorach. 
Blokada posiada 4 otwory w podstawie do zamocowania kołkami w podłoże.

Zestaw nie zawiera kłódki i kołków.

Tablica miejsce zbiorki 400 x 600 wersja 1

Tablica wykonana w technologii znaków drogowych.

Wymiar: 400 x 600 mm

Typ folii odblaskowej: 1 generacja

Znak F-9  objazd prosto

Znak uzupełniający F-9

Wymiar 900x350 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

EV szablon malarski stanowisko ładowania pojazdów elektrycznych 420x295 mm stalowy 

• _{^{Grubość blachy 1,0 mm.}}
• _{^{Produkt do wielokrotnego użycia.}} 
• Wymiar piktogramu H-320 mm
• Wymiar arkusza blachy 295x420 mm
• _{^{Szablon znosi wypalenia palnikiem oraz rozpuszczalnikiem.}} 
• Idealny do malowania farbą drogową lub masą chemoutwardzalną.
• Odporny na rozpuszczalniki. 

Gumowy próg podrzutowy Salamandra PpVB-5/42 420x500x50

Produkt PREMIUM z gumy wulkanizowanej z stalowymi wzmocnieniami w miejscach montażowych.

U-17 próg podrzutowy przeznaczony na drogi wewnętrzne, strefy ruchu i strefy zamieszkania

Systemowy próg podrzutowy przeznaczony jest na drogi obciążone dużym natężeniem ruchu. Zastosowanie dwukolorowej gumy zapewnia trwałe oznaczenie, które odporne jest na ścieranie.

Otwory w spodniej części służą do przeprowadzenia rury stabilizacyjnej w przypadku montażu progów w miejscach o dużym natężeniu np.: ciężarówek w centrach logistycznych. Zastosowanie rur zwiększa odporność śrub na ścinanie oraz klawiszowanie poszczególnych segmentów progu.

Otwory w dolnej części progu można użyć jako przepust przewodów elektrycznych lub węża ogrodowego itp.

 Montaż przez 4 otwory w progu na kołki rozporowe lub kotwy chemiczne.  W progu zalane są podkładki stalowe w kształcie litery U, które znajdują się w miejscach montażowych.

Wymiary:

Długość najazdowa  420 mm

Szerokość  500 mm

Wysokość 50 mm

Waga 1 elementu   9 kg

Zakończenia progów montowane parami stanowią tzw. próg punkowy.

Znak F-16 koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej

Lico z folii odblaskowej - 1 typu

Wymiar: 1460 x 720 mm

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak F-16 "koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej" i jego odmiany polegające na zwiększeniu liczby pasów ruchu na znaku stosuje się w celu oznakowania końca wewnętrznego pasa ruchu drogi jednojezdniowej o trzech lub więcej pasach ruchu.

Znak F-16 i jego odmiany stosuje się na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h. Na drogach o dopuszczalnej większej prędkości stosuje się odmiany znaku D-14.

Element narożny Wymiary: (kwadrat) AW 500x500x100 mm Waga: 21 kg Wysokość 100 mm Zewnętrzna część składowa azylu drogowego. Obrzeże oznakowane odblaskowymi elementami. Azyle - sztuczne wyspy, zamontowane przy przejściach dla pieszych tworzą wyspy, zn...

Tabliczka T-12 folia odblaskowa 2 typu Tabliczka umieszczona pod znakiem A-30 wskazuje podłużny uskok nawierzchni. Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez...

Lampa wczesnego ostrzegania pojedyncza Fi 200 mm 12/24V bez sterownika

Dane techniczne:

- pojedyncza lampa wczesnego ostrzegania,

- kolor: pomarańczowy,

- średnica: 20cm,

- 72 diody LED,

- napięcie: 12V,

- 2200 Cd,

- pobór prądu: 0,89A,

- lampa wymaga sterownika zewnętrznego,

B-33  Znak drogowy: "ograniczenie prędkości do ... km/h" fi 900 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - duży (D)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem 600x400 mm

Wymiar: 600 x 400 mm

Słupek okrągły średnica 40cm wysokość 82cm waga 160kg

Zapora pojedyncza U-20a 2250x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...

Tablica kierująca U-6a 500x750 mm szeroka z licem z folii odblaskowej 1 generacji.

Wersja szeroka,

Wymiar: 500x750 mm

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Tło tablicy jest barwy czerwonej, a pasy - barwy białej.

Podkład tablicy wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył tablicy  zabezpieczony farbą koloru szarego. Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM.

Folia odblaskowa 1 typu

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE

Tablica kierująca U-6a szeroka stosuje się w celu wskazania kierującemu pojazdem miejsca występowania na jezdni przeszkód, takich jak:

– bariery,

– azyle dla pieszych,

– wysepki wyodrębnione krawężnikami,

– miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.,

zlokalizowane od strony odcinka pomiędzy skrzyżowaniami, gdzie następuje najazd na przeszkodę tylko z jednej strony.

Do oznaczania przeszkód na jezdni omijanych z prawej strony należy używać tablic U-6a

Tło oraz pasy powinny być wykonane z materiałów od blaskowych o parametrach odpowiadających znakom drogowym pionowym zastosowanym na danym odcinku drogi, określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia.

Nad tablicą kierującą U-6a umieszcza się znak drogowy pionowy C-9.

Opcja:

Podkład z blachy aluminiowej na zamówienie z dodatkową opłatą

Znak aktywny D-6 dwustronny z wysięgnikiem na drogi krajowe zasilanie buforowe 230V.

Uwaga ! wymagania na drogach krajowych określają:

- brak podświetlenia tarczy znaku

- brak doświetlenia przejścia z lampy pod tarczą znaku. GDDKiA często wymaga doświetlenia przejścia dla pieszych z lamp montowanych w poboczu.

Poniższy zestaw jest przygotowany na drogę krajową bez lamp doświetlających przejście.

Zestaw obejmuje:

1. Znak aktywny dwustronny D-6, D-6b lub D-6a wymiar 900x900 mm (bez podświetlenia) z licem z folii 2 generacji x 1 szt.
2. Sterownik D6 x 1 szt.
3. Tryb pulsacyjny 24h bez czujki ruchu  x 1 szt.
4. Lampa – pulsator dwustronny fi 300 x 2 szt.
5. Doświetlenie przejścia dla pieszych BRAK  x 0 szt.
6. Skrzynka – zasilanie stałe 230 V + bufor z akumulatora 1 kpl.
7. Wysięgnik do 6 mb (przy zamówieniu prosimy określić długość) x 1 szt.
8. Słup – konstrukcja x 1 szt.
9. Fundament x 1 kpl.

Opcje dodatkowe w jakich możemy przygotować znak !

1. Znak jednostronny, lub dwustronny
2. Wersja tarczy znaku D-6, D-6a, D-6b
3. Pulsatory z lampy fi 300 jednostronny, dwustronny, podwójny (2 szt. na jednym znaku )
4. Zasilanie stałe 230V
5. Zasilanie solarne z autonomią 7-10 dni lub 14-20 dni.
6. Turbina wiatrowa od 90 W do 300 W

Znak aktywny D-6 podświetlany z lampą pulsacyjną fi 300 mm, montowany na wysięgniku najczęściej nad osią jezdni dwukierunkowej z lampą doświetlającą przejście dla pieszych. Poza podstawową funkcją jaką spełnia znak drogowy D-6 dodatkowo w sposób aktywny zwraca uwagę na siebie poprzez pulsowanie sygnalizatora LED. Dodatkowo w gdy system wejdzie w tryb nocny następuje podświetlenie lica znaku oraz uruchamiany jest system wykrywania pieszego, który w momencie wykrycia pieszego załącza podświetlenie przejścia dla pieszych.

Wysięgnik dla podanego modelu do 6000 mm.

Lampa doświetlająca przejście dla pieszych montowana jest pod tarczą znaku na wysokości 5,5 mb

 DANE TECHNICZNE

Wymiary tarczy znaku D-6, D-6a, lub D-6b: 960 x 960 x 100 mm

Moc lampy doświetlającej przejście dla pieszych 48 W. Kolor diod LED biły.

Mocowanie znaku – chwytak boczny regulowany.

Obudowa aluminiowa

Waga  znaku 25 kg

Lico podświetlane

Średnica pulsatora LED  fi 300 mm

Mocowanie : na wysięgniku

Napięcie zasilania 230 - 12 V

Pobór mocy średni 12 W

Intensywność świecenia:  regulowana automatycznie

Kolor LED pulsatora żółty

Kąt świecenia LED 30 stopni

Warunki środowiskowe (klasa odporności): IP67od lica znaku

Sposób działania

W domyślnej konfiguracji:

• pulsator działa24/h (automatycznie regulowana moc)
• podświetlenie lica znaku działa od zmierzchu -do świtu
• system doświetlenia przejścia dla pieszych działa od zmierzchu -do świtu
• czujniki ruchu pieszych działają od zmierzchu do świtu

PARAMETRY OPTYCZNE

• Intensywność świecenia: regulowana automatycznie
• Średnica pulsatora LED: 300 mm
• Kąt świecenia diod LED pulsatora: 30 stopni
• Doświetlenie przejścia: oprawa kierunkowa soczewkowa skupiająca, barwa światła biała zimna (6500K), moc łączna 54W, max 7500 lumenów, kąt rozproszenia wiązki światła 60 stopni, pole doświetlenia 10x4 m.

 PARAMETRY ELEKTRYCZNE 

• Napięcie zasilania: 12V
• Pobór mocy średni: w zależności od wersji - od 2W do 10W

Najważniejsze cechy

• najwyższej klasy energooszczędność projektowana pod zasilanie solarne - zapewniająca działanie przez cały rok
• pulsator fi 300 z diodami LED typu „traffic” z regulacją intensywności świecenia PWM
• równomierne podświetlenie lica znaku w trybie nocnym doskonała widoczność znaku w każdych warunkach
• profesjonalne czujniki ruchu pieszych z precyzyjną i pewną detekcją
• dedykowane podświetlenie przejścia dla pieszych skupionym światłem podświetla przejście i chodnik
• funkcja oszczędzania energii poprzez regulowaną moc doświetlenia przejścia, w momencie gdy nie ma pieszych strumień świetlny ograniczany jest do 20%, po wykryciu pieszego następuje rozświetlenie do pełnej mocy
• inteligentny sterownik 3D-D6Smart jest w pełni programowalny poprzez przyjazny interfejs Wi-Fi, istnieje możliwość modyfikowania sposobu działania systemu lub zmiany ustawień domyślnych - sterownik współpracuje z punktowymi elementami PEO

Skrajny azyl drogowy MINI PCV modyfikowany

Azyle drogowe - zamontowane na drodze tworzą sztuczne wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, dzięki czemu znacznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zastosowanie tylko dwóch elementów azylu pozwala na formowanie dowolnej długości wyspy. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża.

Dane techniczne:

Wymiar D x S x W (mm): 500x500x130

Waga: 23 kg

Skrajny azyl drogowy MINI PCV modyfikowane

Azyle drogowe - zamontowane na drodze tworzą sztuczne wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, dzięki czemu znacznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zastosowanie tylko dwóch elementów azylu pozwala na formowanie dowolnej długości wyspy. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża.

Dane techniczne:

Wymiar D x S x W (mm): 500x500x130

Waga: 23 kg

Tablica informacyjna 1200x530 mm – Przebudowa ulicy (czasowa organizacja ruchu)

Zapora o długości: 6,7 lub 8 metrów. Szlaban 100 x 50 i belka wzmacniająca obrotowa 80 x 40, umieszczone na słupku Ø 140 z przegubem (co eliminuje różnice wysokości). Zamknięcie na kołek i kłódkę umieszczoną na słupku - wsporniku. Opcjonalnie: klucz ...

A-14 "roboty na drodze"  750 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Tablica skrajni U-9a   500 x 1250 folia odblaskowa 2 generacji

Tablice U-9a i U-9b stosuje sięw celu wyraźnego oznaczenia obiektów znajdujących się w skrajni drogowej. Oznakowanie obiektów budowlanych, takich jak: budynki, podpory wiaduktów, wystające murki przepustów, poręcze mostowe itp. - stosuje się w celu ostrzeżenia kierujących pojazdami o ograniczeniu skrajni oraz ochrony niektórych obiektów, szczególnie podpór wiaduktów i ich konstrukcji nad jezdnią, przed uszkodzeniami przez pojazdy. Tablice U-9a i b mają kształt prostokąta o szerokości 500mm, i wysokości 1250mm. Posiadają one naprzemiennie pasy barwy czarnej i żółtej. Szerokość każdego z pasów wynosi 250mm. Lica tablic wykonane są z blachy ocynkowanej oklejone folią odblaskową I generacji.