Znak A-12a zwężenie jezdni dwustronne 900 mm 2 TYP (RA2)
Kiedy jezdnia zwęża się jednocześnie z lewej i prawej strony – przy moście, przewężeniu, obiekcie inżynierskim, wyspie dzielącej albo w strefie robót – kierowcy muszą wcześniej uporządkować tor jazdy i zachować większy margines bezpieczeństwa. Znak A-12a „zwężenie jezdni dwustronne” ostrzega o przewężeniu obustronnym, czyli zmniejszeniu szerokości jezdni z obu stron.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu, mgły i na odcinkach o większych prędkościach. Znak daje kierowcy czas na spokojną redukcję prędkości, ustawienie pojazdu centralnie w zwężonej skrajni i bezpieczny przejazd przez przewężenie.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-12a ostrzega, że jezdnia zwęża się z obu stron. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość, ustawić pojazd możliwie centralnie w torze przejazdu i zachować większy odstęp od pojazdów obok oraz od elementów ograniczających szerokość jezdni.
- informuje o przewężeniu obustronnym,
- uprzedza o zmniejszeniu szerokości przejazdu z lewej i prawej strony,
- pomaga wcześniej uporządkować tor jazdy,
- zmniejsza ryzyko zderzeń bocznych i otarć w zwężonej skrajni.
Znak A-12a stosuje się przed miejscami, w których szerokość jezdni zmniejsza się jednocześnie z obu stron. Może dotyczyć zarówno stałej organizacji ruchu, jak i czasowych zmian wprowadzanych przy robotach drogowych, wygrodzeniach lub zmianach geometrii jezdni.
- dojazdy do mostów, wiaduktów, przepustów i obiektów inżynierskich,
- odcinki, gdzie krawędzie jezdni zbliżają się do toru jazdy z obu stron,
- zwężenia przy wyspach, azylach, barierach i elementach uspokojenia ruchu,
- miejsca robót drogowych z wygrodzeniem po obu stronach przejazdu,
- odcinki, gdzie zwężenie może wymagać wcześniejszej redukcji prędkości i uporządkowania ruchu.
A-12a oznacza zwężenie jezdni z obu stron. A-12b dotyczy zwężenia po prawej stronie, a A-12c po lewej stronie jezdni.
Dobór odpowiedniego wariantu jest ważny, ponieważ znak już z daleka powinien pokazać kierowcy, z której strony zmniejsza się szerokość przejazdu i jak należy przygotować tor jazdy.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne przed przewężeniami, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować pojazd do przejazdu przez zwężony odcinek.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Przy pracach drogowych, wygrodzeniach i miejscach o ograniczonej widoczności rozmiar średni 900 mm pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie i spokojnie przygotować się do zwężenia.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji, stosowanej tam, gdzie potrzebna jest podwyższona widoczność oznakowania.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy zwężeniu obustronnym ma to duże znaczenie, ponieważ kierowca powinien wcześniej rozpoznać ostrzeżenie, ograniczyć prędkość i spokojnie przejechać przez zawężony odcinek.
- daje wyraźniejszy efekt odblaskowy niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku po zmroku i podczas opadów,
- zwiększa widoczność ostrzeżenia na odcinkach słabiej oświetlonych,
- daje kierowcy więcej czasu na redukcję prędkości i ustawienie pojazdu w zwężonej skrajni.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Parametry odblaskowości i barw są wskazane jako zgodne z wymaganiami normy EN 12899-1, a folia posiada CE oraz znak wodny. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Zwężenie dwustronne wymaga od kierowcy wcześniejszej redukcji prędkości i precyzyjniejszego prowadzenia pojazdu. Znak A-12a poprawia czytelność sytuacji i ogranicza ryzyko nerwowych reakcji tuż przed miejscem, w którym skrajnia przejazdu staje się węższa.
- zachęca do wcześniejszego ograniczenia prędkości przed przewężeniem,
- ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i otarć w zwężonej skrajni,
- porządkuje zachowanie kierowców tam, gdzie pas ruchu staje się węższy z obu stron,
- wariant RA2 zwiększa zauważalność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych.
Znak A-12a ostrzega o zwężeniu jezdni z obu stron. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, zachować ostrożność i przygotować się do przejazdu przez zawężony odcinek.
A-12a oznacza zwężenie z obu stron jezdni. A-12b dotyczy zwężenia po prawej stronie, a A-12c po lewej stronie jezdni.
Tak. Znak A-12a jest często stosowany tam, gdzie zwężenie wynika z robót, wygrodzeń lub zmian geometrii jezdni. Kluczowe jest prawidłowe ustawienie i spójność z pozostałym oznakowaniem w strefie przewężenia.
2 TYP (RA2) sprawdza się szczególnie tam, gdzie ważna jest mocniejsza widoczność po zmroku, przy gorszej pogodzie oraz na odcinkach o większym natężeniu ruchu. W praktyce daje kierowcy więcej czasu na reakcję w zwężce.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
