Próg podrzutowy Slowly 7 500x500x70 czarny

Gdy na parkingu, terenie osiedla albo przy szkole trzeba wymusić bardzo wolny przejazd, próg podrzutowy U-17 należy do najbardziej „odczuwalnych” rozwiązań uspokojenia ruchu. Ten moduł ma duży przekrój i wysokość H = 70 mm, dlatego jest przeznaczony do stref, w których jazda ma być naprawdę spokojna.

• Typ: U-17 próg podrzutowy (Slowly 7)
• Wymiary: 500×500×70 mm, wysokość: H = 70 mm
• Masa: 12,5 kg
• Kolor elementu: czarny (system występuje także w kolorze żółtym)
• Materiał: recyklat PVC – produkt wykonany w procesie recyklingu
• Wyposażenie: 4 elementy odblaskowe
• Przeznaczenie: na zewnątrz, drogi wewnętrzne, strefy zamieszkania

Próg podrzutowy U-17 stosuje się jako rozwiązanie uspokojenia ruchu m.in. na terenach osiedli mieszkaniowych, przy szkołach, na parkingach oraz na terenach zakładowych – tam, gdzie potrzebne jest wymuszenie bardzo wolnej jazdy.

Dopuszczany jest także wyjątek: na drogach publicznych progi podrzutowe mogą występować na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełniający zaporę U-13b (rogatka, szlaban).

• Element wykonany z recyklatu PVC (produkt wykonany w procesie recyklingu).
• Kolor elementu: czarny; system występuje w dwóch kolorach: żółtym i czarnym.
• Wyposażenie: 4 elementy odblaskowe.
• Wymiary: 500×500×70 mm; wysokość: H = 70 mm; masa: 12,5 kg.
• System może być budowany z segmentów i zakończeń, co pozwala dobrać długość progu do szerokości jezdni lub geometrii wjazdu (instalacja czasowa lub stała).

Próg charakteryzuje prosty i szybki montaż. Zakończenia progów montowane parami mogą tworzyć tzw. próg punktowy (pinezkowy) – rozwiązanie do miejsc, w których ważna jest lokalna redukcja prędkości.

Na progach podrzutowych stosuje się znak poziomy P-25. Znak P-25 można pominąć, jeśli próg jest wykonywany z segmentów o barwach na przemian czarnej i żółtej. Na powierzchni najazdowej segmentów zaleca się stosowanie elementów odblaskowych – poprawiają czytelność po zmroku i w deszczu.

• Elementy montażowe – oferowane dodatkowo, wymaga kontaktu ze sklepem.

W praktyce próg U-17 wymusza bardzo wolną jazdę, co ogranicza ryzyko niebezpiecznych sytuacji w miejscach o ruchu wewnętrznym (parkingi, tereny zakładowe, obszary zamknięte) oraz w strefach, gdzie występuje ruch pieszych.

Masa jednego elementu to 12,5 kg – warto uwzględnić przy planowaniu przenoszenia, rozładunku i kompletowania większej liczby modułów.

Standardowo progi U-17 stosuje się poza drogami publicznymi. W praktyce spotyka się wyjątek dotyczący obszaru przejścia granicznego – jako uzupełnienie zapory U-13b (rogatka, szlaban).

Na progach podrzutowych stosuje się znak poziomy P-25. Można go nie wykonywać, jeśli próg jest zbudowany z segmentów o barwach na przemian czarnej i żółtej.

Próg tego typu stosuje się w miejscach, w których trzeba wymusić bardzo wolną jazdę – szczególnie na parkingach, dojazdach wewnętrznych i w strefach zamieszkania.

Tak – element jest przewidziany do pracy na zewnątrz, przy prawidłowym montażu na stabilnym podłożu.

Tak, elementy montażowe są oferowane dodatkowo – wymaga kontaktu ze sklepem.