Pachołek drogowy 54 cm PE U-23c twardy
Opis
Pachołek drogowy 54 cm twardy U-23c (PE)







Gdy trzeba szybko wyznaczyć tor przejazdu przy krótkich robotach, manewrach na placu albo podczas czasowego wygrodzenia, liczy się prosty element, który łatwo przenieść i równie łatwo ustawić w linii. Ten pachołek U-23c 54 cm z twardego PE jest lekki, poręczny i dobrze sprawdza się w codziennym użyciu.
- oznakowanie miejsc niebezpiecznych i stref wyłączonych z ruchu,
- prace utrzymaniowe i krótkookresowe wygrodzenia na drogach gminnych i powiatowych,
- parkingi, drogi wewnętrzne, wjazdy i place manewrowe,
- hale magazynowe i strefy piesze – porządkowanie ruchu wewnątrzzakładowego.
- wysokość: 540 mm,
- waga: 0,9 kg,
- otwór w głowicy: fi 35 mm,
- materiał: twarde PE,
- kolor: pomarańczowy,
- dwa białe pasy zwiększające widoczność pachołka.
Twardy polietylen (PE) dobrze znosi pracę na zewnątrz i codzienną eksploatację. Niska masa (0,9 kg) ułatwia transport i szybkie rozstawianie większej liczby pachołków, a białe pasy poprawiają czytelność wygrodzenia dla kierowców i pieszych.
- czytelnie prowadzi wzrok kierowcy po wyznaczonym torze jazdy,
- pomaga ograniczyć przypadkowe wjazdy w strefę robót lub obszar wyłączony z ruchu,
- porządkuje ruch pieszy na parkingach i terenach zakładowych,
- umożliwia szybkie wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu bez ingerencji w stałe oznakowanie.
- wyznaczania skosów, tzn. stopniowego zwężania jezdni,
- wyznaczania toru jazdy pojazdów,
- prowadzenia robót krótkotrwałych lub szybko postępujących,
- awaryjnego, doraźnego oznakowania miejsca niebezpiecznego,
- wygrodzeń wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu, z wyjątkiem powierzchni zajętych pod roboty drogowe,
- zabezpieczenia świeżo malowanych linii oznakowania poziomego wzdłuż jezdni,
- zabezpieczenia świeżo wykonanych remontów cząstkowych nawierzchni o powierzchni nie większej niż 1 m² i szerokości do 1,5 m,
- wygrodzeń wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu dla potrzeb wykonywanych nakładek bitumicznych oraz powierzchniowych utrwaleń i regeneracji nawierzchni.
Uwaga eksploatacyjna: na drogach, gdzie dozwolona jest wyższa prędkość (np. autostrady i drogi ekspresowe), należy stosować pachołki o wysokości minimum 0,75 m, a masa po obciążeniu pachołka musi gwarantować stabilność.

Czy twardy pachołek PE jest dobry do częstego przenoszenia i rozstawiania?
Tak – masa 0,9 kg ułatwia szybki transport i ustawianie większej liczby pachołków w linii, np. na parkingach, placach manewrowych i przy krótkich robotach.
Co daje otwór fi 35 mm w głowicy?
Ułatwia dopasowanie wygrodzenia do sytuacji: można zastosować dodatkowe elementy (np. taśmę, łańcuch lub maszt) zależnie od sposobu prowadzenia ruchu.
Gdzie taki model sprawdza się najlepiej – droga czy teren zakładowy?
Jest uniwersalny: na drogach przy pracach krótkotrwałych i zwężeniach oraz na terenach zakładowych (hale, parkingi) do porządkowania ruchu i wydzielania stref.
Na co zwrócić uwagę przy pracy na otwartych odcinkach z silnym wiatrem?
Przy wymagających lokalizacjach warto zwiększyć liczbę pachołków i gęstość ustawienia albo dobrać wyższy i cięższy wariant – poprawia to stabilność i czytelność wygrodzenia.
