Pachołek drogowy H-100 cm PE/REC U-23a odblaskowy twardy
Opis
Pachołek drogowy H-100 cm PE/REC twardy U-23a odblaskowy
H-1000 mm |
Odblaskowy | Waga: 7 kg | Na zewnątrz |
Zastosowanie: stopniowe zwężanie jezdni, wyznaczania toru jazdy pojazdów, roboty krótkotrwałe.
Dane techniczne: |
- wysokość 1000 mm,
- waga: 7,0 kg,
- podstawa 650x650 mm,
- otwór w stożku - 5 cm,
- stożek wykonany z polietylenu HD, nie łamie się twardy - sztywny,
- podstawa wykonana gumy recyklingowej - twarda ciężka,
- kolor - pomarańczowy,
- 2 białe pasy z foli odblaskowej.
Pachołek drogowy o wysokości 100 cm składa się z dwóch części - podstawy wykonanej z wytrzymałej gumy recyklingowej (REC) oraz stożka z trwałego polietylenu (PE). Pachołek ostrzegawczy w kolorze pomarańczowym posiada dwa białe pasy pokryte odblaskową folią II generacji. Pachołek odblaskowy jest stabilny - jego waga wynosi 7 kg. Pachołek pomarańczowy odblaskowy doskonale sprawdza się w trakcie organizacji miejsc parkingowych lub wyznaczania torów jazdy. Nasze pachołki drogowe są często wykorzystywane w branży motoryzacyjnej, remontowej, budowlanej, logistycznej, spedycyjnej, a także eventowej.
Pachołki drogowe U-23 należy stosować do: |
- wyznaczania skosów, tzn. stopniowego zwężania jezdni,
- wyznaczania toru jazdy pojazdów,
- prowadzenia robót krótkotrwałych lub szybko postępujących,
- awaryjnego, doraźnego oznakowania miejsca niebezpiecznego,
- wygrodzeń wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu, z wyjątkiem powierzchni zajętych pod roboty drogowe,
- zabezpieczenia świeżo malowanych linii oznakowania poziomego wzdłuż jezdni,
- zabezpieczenia świeżo wykonanych remontów cząstkowych nawierzchni jezdni o m2 powierzchni nie większej niż 1 i szerokości do 1,5 m,
- wygrodzeń wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu dla potrzeb wykonywanych
- nakładek bitumicznych oraz powierzchniowych utrwaleń i regeneracji nawierzchni,
- Na drogach, gdzie dozwolona jest wyższa prędkość, np. na autostradach i drogach ekspresowych należy stosować pachołki drogowe o wysokości minimum 0,75 m, a masa po obciążeniu pachołka musi gwarantować ich stabilność.
Pachołki drogowe U-23 to elementy służące do oznakowania tymczasowych tras, szlaków, prac drogowych, a także innych miejsc wymagających tymczasowego oznakowania i zabezpieczenia na drodze. Są one stosowane głównie w celu kierowania ruchem, informowania kierowców o zmianach w organizacji ruchu oraz zwiększania bezpieczeństwa na drodze.
Oto główne funkcje i zastosowania pachołków drogowych U-23:
-
Oznakowanie trasy: Pachołki te są używane do oznaczenia trasy, która może być zmieniona lub ma charakter tymczasowy, na przykład w przypadku remontu drogi, prac budowlanych, lub imprez masowych.
-
Kierowanie ruchem: Pachołki drogowe są umieszczane w określonych odstępach, aby kierować ruchem pojazdów, zwłaszcza w obszarach, gdzie występują zmiany kierunku lub ograniczenia ruchu.
-
Bezpieczeństwo na drodze: Pachołki U-23 pełnią rolę znaków ostrzegawczych, informując kierowców o niebezpieczeństwach, ograniczeniach prędkości, czy innych istotnych informacjach dotyczących warunków ruchu.
-
Podział pasa ruchu: Stosuje się je do wyznaczania różnych pasów ruchu lub do określenia tymczasowych linii oddzielających ruch w różnych kierunkach.
-
Oznaczenie przeszkód na drodze: Pachołki mogą być używane do oznaczenia przeszkód na drodze, takich jak rowy, studzienki, czy inne elementy, które mogą stanowić zagrożenie dla kierowców.
-
Wskaźniki informacyjne: Pachołki U-23 mogą zawierać informacje na tabliczkach, które są przymocowane do nich, informując kierowców o różnych aspektach trasy, takich jak zmiany prędkości, kierunek, odległość do określonego celu, czy informacje o lokalizacji.
Wszystkie te funkcje pachołków U-23 mają na celu zwiększenie porządku, bezpieczeństwa i płynności ruchu na drogach, szczególnie w sytuacjach, gdy zachodzi potrzeba tymczasowego oznakowania i organizacji ruchu.
Wielkości pachołków używanych na drogach |