Pachołek 90 cm PVC/REC DR odblaskowy U-23a – stożek elastyczny, twarda ciężka podstawa

Gdy na odcinku robót trzeba szybko i czytelnie „poprowadzić” kierowców nowym torem, liczy się stabilność i widoczność. Ten pachołek drogowy (stożek elastyczny) U-23a o wysokości 90 cm z ciężką podstawą i pasami odblaskowymi pomaga zbudować tymczasowe wygrodzenie bez zbędnych kompromisów.

• Wysokość 900 mm – czytelny sygnał prowadzenia ruchu i wygrodzeń.
• 7,5 kg masy – stabilność w praktycznym oznakowaniu tymczasowym.
• Stożek z elastycznego PCV + podstawa z twardej gumy.
• 2 białe pasy z folii odblaskowej 2 generacji – lepsza zauważalność po zmroku.
• Podstawa 540×540 mm – pewne ustawienie na jezdni i poboczu.
• Do zastosowań: zwężki, tor jazdy, roboty krótkotrwałe, awaryjne oznakowanie miejsca niebezpiecznego.

Pachołki drogowe U-23/U-23a wykorzystuje się do szybkiego porządkowania ruchu i wyznaczania bezpiecznych stref. Ten model sprawdza się szczególnie tam, gdzie potrzebujesz stabilnego stożka o wysokości 90 cm.

• Wyznaczanie skosów i zwężeń – stopniowe zawężanie pasa ruchu.
• Wyznaczanie toru jazdy – prowadzenie pojazdów przez zmieniony odcinek.
• Roboty krótkotrwałe lub szybko postępujące – sprawne ustawienie i przestawianie.
• Awaryjne, doraźne oznakowanie miejsca niebezpiecznego.
• Zabezpieczenie świeżo malowanych linii oznakowania poziomego.
• Zabezpieczenie remontów cząstkowych nawierzchni (niewielkie powierzchnie napraw).
• Wygrodzenia wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu w zależności od potrzeb organizacji.

W miejscach, gdzie dopuszczalna jest wyższa prędkość (np. autostrady i drogi ekspresowe), praktyką jest stosowanie pachołków o wysokości co najmniej 0,75 m – ten model (0,9 m) spełnia ten warunek gabarytowy, a masa pomaga utrzymać stabilność ustawienia.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): odblaskowe pasy zwiększają widoczność stożka po zmroku i podczas opadów, a czytelne wygrodzenie porządkuje zachowania kierowców w strefie robót, zwężeń i lokalnych wyłączeń z ruchu.

• Wysokość: 900 mm
• Waga: 7,5 kg
• Podstawa: 540×540 mm
• Otwór w stożku: 5 cm
• Stożek: elastyczne PCV
• Podstawa: twarda guma
• Kolor / oznakowanie: pomarańczowo-biały (2 pasy odblaskowe)
• Pasy odblaskowe: 2 białe z folii odblaskowej 2 generacji

• Ustawiaj pachołki tak, aby tworzyły czytelną linię prowadzącą – szczególnie w strefie zwężeń i skosów.
• W miejscach narażonych na silne podmuchy lub zawirowania powietrza (np. przy mijaniu ciężarówek) masa 7,5 kg pomaga utrzymać stabilność ustawienia.
• Dla dobrej widoczności po zmroku zadbaj, by pasy odblaskowe były czyste – błoto i sól mogą ograniczać ich czytelność.
• Jeśli planujesz akcesoria lub elementy dopasowywane do stożka, uwzględnij otwór 5 cm i dobieraj elementy kompatybilne wymiarowo.

Pachołek (stożek drogowy) U-23a porządkuje tor jazdy i ogranicza niepewne manewry w miejscach, gdzie układ pasów chwilowo się zmienia. W praktyce to prosty sposób na:

• czytelne wskazanie nowego przebiegu ruchu na odcinku robót,
• szybkie wyznaczenie strefy wyłączonej z ruchu,
• zwiększenie przewidywalności zachowań kierowców w punktach konfliktowych.

Jak dobrać wysokość pachołka do miejsca prac?
W miejscach o większych prędkościach stosuje się pachołki o wysokości co najmniej 0,75 m. Ten model ma 0,9 m, więc zapewnia bardzo dobrą czytelność oznakowania w typowych zastosowaniach tymczasowych.

Czy ten stożek nadaje się do używania na zewnątrz?
Tak – jest przeznaczony do stosowania na zewnątrz. Dla utrzymania widoczności warto regularnie czyścić pasy odblaskowe z błota i osadów.

Co daje ciężka podstawa 540×540 mm?
Duża, twarda podstawa i masa 7,5 kg zwiększają stabilność ustawienia, co ma znaczenie przy zwężeniach, skosach i prowadzeniu toru jazdy.

Otwór w stożku ma 5 cm – na co zwrócić uwagę przy doborze akcesoriów?
Jeśli planujesz elementy dopasowywane do stożka, dobieraj je wymiarowo do otworu 5 cm i sprawdzaj kompatybilność z wybranym wariantem pachołka.