U-23c pachołek 50 cm PCV/REC odblaskowy 2 gen. PREMIUM DR

Przy krótkotrwałych robotach i zmianach toru jazdy pachołki pomagają kierowcom odczytać przebieg wygrodzenia. Pachołek drogowy U-23c PREMIUM DR ma wysokość 50 cm, pomarańczowy stożek z PCV, podstawę REC oraz dwa białe pasy z folii odblaskowej 2 generacji. Masa 2,2 kg i podstawa z gumy recyklingowej ułatwiają ustawienie wyraźnej linii prowadzącej na zewnątrz.

Dobierz wysokość do drogi: ten pachołek ma 50 cm. Na drogach o wyższej dopuszczalnej prędkości, na przykład autostradach i drogach ekspresowych, należy stosować pachołki o wysokości co najmniej 75 cm oraz zapewnić im odpowiednią stabilność.

Zastosowanie pachołka U-23c

Przy jakich pracach używa się pachołków U-23?

Poza wyznaczaniem zwężeń i toru jazdy pachołki U-23 wykorzystuje się między innymi podczas odnawiania oznakowania poziomego, przy doraźnych pracach nawierzchniowych oraz do oznaczenia miejsc, w których organizacja ruchu zmienia się na krótki czas.

• Zabezpieczenie świeżo malowanych linii do czasu zakończenia prac.
• Oznaczenie niewielkich remontów cząstkowych nawierzchni.
• Wyznaczenie przebiegu ruchu przy pracach szybko postępujących.
• Doraźne wskazanie powierzchni wyłączonej z ruchu zgodnie z organizacją danego miejsca.

Zakres zastosowania na konkretnej drodze zależy od sposobu prowadzenia robót i obowiązującego oznakowania. Wysokość 50 cm trzeba uwzględnić już przy wyborze pachołków do danego odcinka.

Stożek PCV i podstawa REC

Pomarańczowy stożek wykonano z PCV, a podstawę z gumy recyklingowej REC. Podstawa odpowiada za dociążenie i pomaga utrzymać położenie pachołka podczas użytkowania na zewnątrz. Masa całego produktu wynosi 2,2 kg.

Przy planowaniu wygrodzenia warto pamiętać, że na stabilność ustawionego pachołka wpływają także podłoże, pogoda i oddziaływanie przejeżdżających pojazdów. Po przestawieniu elementów należy sprawdzić, czy linia nadal wskazuje kierowcom zamierzony przebieg przejazdu.

Dwa białe pasy odblaskowe RA2

Na stożku znajdują się dwa białe pasy z folii odblaskowej 2 generacji (RA2). Odbijają światło reflektorów, dzięki czemu pomagają rozpoznać ustawienie pachołków po zmroku. Połączenie pomarańczowego stożka i białych pasów ułatwia zauważenie poszczególnych elementów ciągu także w dzień.

Rzeczywista widoczność zależy od oświetlenia, pogody, zabrudzenia folii i sposobu ustawienia pachołków. Podczas użytkowania warto kontrolować stan pasów odblaskowych i usuwać zabrudzenia ograniczające ich czytelność.

Ustawianie i przechowywanie

Pachołki należy rozstawiać zgodnie z zaplanowanym przebiegiem wygrodzenia. Przy zwężeniu istotne jest wyraźne wskazanie początku zmiany toru jazdy i utrzymanie czytelnej linii w dalszej części odcinka. Po ustawieniu warto spojrzeć na układ z kierunku nadjeżdżających pojazdów, aby sprawdzić, czy kolejne elementy prowadzą przez zmianę w sposób zrozumiały.

Po zakończeniu pracy należy oczyścić zabrudzone pasy i przechowywać pachołki w sposób, który nie uszkadza folii odblaskowej. Przy kolejnym użyciu trzeba skontrolować również stan stożka i podstawy.

Wielkości pachołków używanych na drogach

Potrzebny pachołek o wysokości 75 cm?

Jeżeli organizacja ruchu wymaga wyższego elementu, sprawdź pachołek U-23b PCV/REC DR o wysokości 75 cm. To osobny produkt; przed wyborem porównaj jego parametry z wymaganiami dla planowanego odcinka.

FAQ – najczęstsze pytania

Ile waży pachołek U-23c PREMIUM DR?
Masa produktu wynosi 2,2 kg.

Z czego wykonano stożek i podstawę?
Stożek wykonano z PCV, a podstawę z gumy recyklingowej REC.

Czy pachołek ma elementy odblaskowe?
Tak. Ma dwa białe pasy z folii odblaskowej 2 generacji (RA2).

Czy model 50 cm nadaje się na autostrady i drogi ekspresowe?
Na drogach o wyższej dopuszczalnej prędkości należy stosować pachołki o wysokości co najmniej 75 cm. Ten model ma 50 cm.