Flara elektroniczna Mega Błysk LED Dysk świetlny LED „Mega błysk” zastępuje światła ostrzegawcze dla służb drogowych i mundurowych. Dzięki magnesowi może być montowany na dachach pojazdów samochodowych oraz budowlanych. Oraz jako światło ostrzegawcze...

Tarcza do kierowania ruchem LED.

Tzw. Lizak do kierowania ruchem LED (podświetlany).

Kolor kloszy czerwony i zielony.

Zasilane wbudowywanym akumulatorem ładowanym przez port USB – C (kable w kpl.)

Tarcze oklejone folią odblaskową.

Obudowa plastikowa jest odporna na uderzenia.

Klosze wykonane z poliwęglanu.

Żarówki LED, każdy kolor klosza włączany niezależnie.

Średnica koła tarczy z odblaskiem fi 175 mm.

Średnica klosza LED fi 110 mm (czerwony i zielony),

Długość uchwytu (rączki) 170mm,

Średnica uchwytu fi 35 mm,

Długość całkowita 375 mm,

Skuwka stalowa do przypięcia lizaka do szlufki,

Sznurek na nadgarstek,

Uwaga ! To nie jest zabawka

B-15 Znak drogowy: "zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad  ... m" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Tabliczka „Parking monitorowany” z logo kamery 600×200 mm — białe tło / czarna ramka

A-18b "zwierzęta dzikie"  900 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

B-43 Znak drogowy: "strefa ograniczonej prędkości"  900x900 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900x900 mm - mały (M) / średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Pachołek drogowy o wysokości 30 cm PCV/REC

Taśma antypoślizgowa PVC 50mm/18m żółto-czarna Taśmy te znacznie zmniejszają ryzyko poślizgnięcia się. Stosowane są na różnych powierzchniach: beton, drewno, marmur, ceramika. Do użytku wewnętrznego i zewnętrznego. Dane techniczne Szerokość 50mm Dług...

Znak aktywny A-7 ustąp pierwszeństwa 900mm z pulsatorem LED fi 300 mm i zasilaniem solarnym

Zestaw zawiera:

1. Tarcza znaku z licem z folii odblaskowej 2 generacji RA2, (opcja dowolna tarcza znaku)
2. Pulsator pojedynczy fi 300 mm
3. Sterownik z komunikacją radiową (można zsynchronizować 2 znak np. po dwóch storach ulicy)
4. Skrzynka do zasilania solarnego 12V, panel fotowoltaiczny - autonomia 14-20 dni działania obliczana dla warunków skrajnie niekorzystnych (miesiące grudzień - luty) - krótkie dni, długie noce, całkowite zachmurzenie bez przepuszczania promieni słonecznych,
5. elementy mocowania (uchwyty, śruby),

Uwaga zestaw nie zawiera elementów wsporczych !

Na życzenie wyceniamy:

1. Słup wsporczy fi 76 dł. 4,9 mb,

U-3e tablica prowadząca dwustronna 1200x600 2 TYP

Dane techniczne:

• wymiar: 1200 x 600 mm (U-3 600x600 mm x 2 wykonane z 1 arkusza blachy)
• podkład blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo
• krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm 
• lico odblaskowe 1 generacji RA 2
• szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm)

 Lampa wczesnego ostrzegania fi 230  LED

Zasilanie 12V

Diody LED 120 szt.

Średnica klosza 200 mm klosz z poliwęglanu

Włącznik odrębny

Przewód zasilający

Lampa wyposażona w stalowe szyny mocujące.

Zapewnia doskonałą widoczność w miejscach budowy, modernizacji dróg, a także w innych miejscach stwarzających zagrożenie dla ruchu drogowego.

Idealna do tablic ostrzegawczych U-26

Koroblask Wymiary 900x300 mm. Wykonany z mikropryzmatycznej folii odblaskowej. Kolor zielony Panaceum na wzrastającą liczbę wypadków drogowych , czyli biało-czerwona odblaskowa folia, która powoduje, że drzewa są widoczne z większej odległości. Teraz...

Tabliczka pod znak drogowy z tekstem "Nie dotyczy klientów" 600x200 Lico folia odblaskowa 1 typu. Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyob...

Zakaz używania dronów 400x600 mm 1 typ, uchwyty w kpl.
Wielkość znaku 400x600 mm 
Zakaz wykonywania lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi.
Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Lico z folii odblaskowej 1 generacji.

Ogranicznik parkingowy PCV dwuczęściowy 1750x145x120 mm Ogranicznik parkingowy stosowany jest do uporządkowania pojazdów na parkingach. Ogranicza najazd kół pojazdu poza wyznaczony obszar. Montaż ograniczenia parkingowego wykonuje się przy użyciu koł...

Słupek sześciokątny betonowy średnica 30cm wysokość 74cm waga 70kg 

Stojak rowerowy typu U model ZDM ocynkowany ogniowo

Najczęściej stosowany stojak rowerowy z poprzeczką w mazowieckim.  

Średnica rury fi 48,8

Szerokość 800 mm

Wysokość po zabetonowaniu H-800 mm

Wysokość całkowita H-1200 mm

Cynkowanie ogniowe

Opcje dodatkowe podlegają wycenie dodatkowej :

- na zamówienie rozeta ozdobna montowana przy podłożu

- lakierowanie według palety RAL

- wymiary wg potrzeb

- średnica rury wg potrzeb

- montaż przez przykręcenie marki  

- stal nierdzewna bardzo często stosowa w Warszawie

Celem tabliczek ZWOLNIJ Na ulicy są dzieci jest nakazanie kierowcom, aby jechali wolniej i zwrócili większą uwagę na to, co się dzieje na drodze ze względu na bawiące się w okolicy dzieci. Nawet jeśli w danym miejscu obowiązuje ograniczenie prędkości, często należy dodatkowo zwolnić, aby zdążyć zahamować, gdyby nagle na drodze pojawiło się dziecko.

Właściwości:

1. wykonany z blachy ocynkowanej, gwarantującej odporność na zmienne warunki pogodowe;
2. krawędzie znaku zostały zagięte podwójnie na całym obwodzie tarczy, zapewniając stabilność;
3. znak lakierowany proszkowo;
4. lico znaku wykonane z certyfikowanej folii odblaskowej 1 generacji.

5. Wymiar 600x600 mm

Słupek czworokątny wysokość 47cm waga 40kg

 
Zapora pojedyncza U-20b 2250x500  z licem z folii odblaskowej 2 generacji.

Zapory drogowe pojedyncze  stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b  posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
 

D-4b mały, średni 600x600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga bez przejazdu z prawej strony

Wielkość znaku: 600x600 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

A-11 "nierówna droga"  750 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji)

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Innowacyjny system oznakowania robót drogowych WIVA zawiera nowoczesne, praktyczne w składowaniu i transporcie, opracowane z myślą o znacznym podwyższeniu trwałości w warunkach zagrożenia najechaniami czy uderzeniami, wprowadzające nową organizację ruchu i poprawiające bezpieczeństwo zarówno użytkowników dróg jak i osób pracujących na drodze, słupki skrajni U21a/b wraz z podstawami.

System WIVA przeznaczony jest do tymczasowego oznakowania krawędzi zawężonego pasa ruchu. Pas ruchu jest zwykle zawężany wskutek prowadzenia robót drogowych, zajęcia pobocza lub jego podwyższenia/zaniżenia, zastosowania pasa awaryjnego lub pasa dzielącego. WIVA służy więc doskonale ekipom wykonującym różnorakie prace remontowe lub budowlane w obrębie pasa drogowego, co często prowadzi do zawężenia pasa ruchu lub jego zmiany.

Dane techniczne:

•  Wymiary znaku U21: 1000 x 250 x 15 mm,
•  Wymiary panelu: 1250 x 270 x 25 mm,
•  Tworzywo sztuczne panelu: PP - wysoce elastyczne i odporne na uderzenia oraz warunki trudne atmosferyczne,
•  Oklejenie folią odblaskową 2 typu,
•  Panel jest oklejany jednostronnie lub dwustronnie wg zamówienia,
•  Panel jest wsuwany do podstawy gumowej i zapinany w celu zabezpieczenia przed wypadnięciem,
•  Wymiary podstawy: 600 x 400 x 105 mm,
•  Waga podstawy 16 kg,
•  Podstawa wykonana z gumy - elastyczna i trwała,
•  W podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampę ostrzegawczą,
•  Na spodzie podstawy uformowane są dodatkowe elementy zapobiegające przesuwaniu się znaku,
•  Kształt podstawy umożliwia wysokie składowanie (na 1 palecie mieści się 50 szt. podstaw i paneli),
•  Poszczególne materiały użyte do budowy systemu WIVA nadają się do recyclingu.

Zalety systemu WIVA:

•  nowatorskie rozwiązanie standardowego znaku skrajni U 21,
•  wysoka elastyczność znaku U21 pozwalająca na wielokrotne odchylania,
•  wysoka trwałość znaku wynikająca z jego podatności oraz odporność na trudne warunki atmosferyczne,
•  bardzo dobra widoczność znaku dzięki zastosowaniu folii 2 typu,
•  bezpieczne umocowanie panelu U21 w podstawie za pomocą specjalnego zamka,
•  możliwość zamocowania lamp ostrzegawczych na panelu,
•  w podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampy ostrzegawcze,
•  podstawa wykonana jest z gumy co zapewnia wymaganą dla stabilności wagę oraz elastyczność,
•  podstawa wyposażona jest dodatkowo w elementy zapobiegające niekontrolowanemu przesuwaniu,
•  podstawa uformowana jest tak, aby umożliwić łatwe, wysokie składowanie i transport,
•  produkt wyróżnia się innowacyjnym i estetycznym projektem oraz wykonaniem.

Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem 1800x530 mm

Wymiar: 1800x530 mm

^{Podkłady tabliczek: wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.}

Bariera teleskopowa na pachołki, biało czerwona 129-219 cm

Bariera teleskopowa rozdzielająca do pachołków. Rozkładana barierka do pachołków jest przeznaczona do użytku z dwoma pachołkami drogowymi. To idealne rozwiązanie, aby zagrodzić parkingi, przejścia dla pieszych, szczególnie przydatne podczas robót budowlanych. Bariera jest wykonana z tworzywa sztucznego, co sprawia, że jest ona lekka i łatwa w montażu oraz transporcie. Bariera osiąga długość od 129 do 219 cm. Dzięki specjalnie przystosowanym otworom idealnie pasuje na pachołki. Teleskopowa bariera posiada biało-czerwone pasy odblaskowe, dzięki którym jest dobrze widoczna, nawet w nocy.

Specyfikacja techniczna:

- Materiał: polietylen

- Kolor: biało - czerwony

- Sposób montażu: uniwersalny pierścień do zakładania na pachołki (od góry)

- Barierę montuje się na dwóch pachołkach

- Długość przed rozłożeniem: 129 cm

- Maksymalny wymiar po rozciągnięciu: 219 cm

- Średnica zapory: Ø40 mm

- Średnica wewnętrzna oczek: Ø80 mm

- Waga: 0,36 kg

Uwagi. Oferta dotyczy tylko zapory. Pachołki należy dokupić osobno.

Pojemnik na sól lub piasek 250 L żółty typ Motyl

 B-35 Znak drogowy: "zakaz postoju" fi 800 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Tablica prowadząca w lewo U-3c ciągła w  prawo odblaskowa 1 generacji 3000x600 mm

Wykonanie:

Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.

Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.

Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę  szerokości  tablicy (300mm).

Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:

Wysokość:  600   600   600   600

Długość :   1200 1800 2400 3000

Tablice prowadzące stosuje się:

- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.

- na skrzyżowaniu typu „T”

- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,

- w obszarach robót drogowych,

Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.

Uchwyty należy dokupić osobno.

Asfaltowa masa naprawcza do warstw od 1 do 15 mm, stosowana na gorąco

Odpowiadająca TL-Fug-StB 01 i DIN EN 14188-1 Typ N2

Przeznaczenie:

Asfaltowa masa naprawcza DS 10, przeznaczona jest do wyrównywania kolein i śladów po frezowaniu, wyrównywania zapadlin i ubytków w nawierzchniach drogowych. Jest również odpowiednia do rehabilitacji nawierzchni po usunięciu oznakowania poziomego. Ponadto może być stosowana jako środek naprawczy do zniszczonych, wysuszonych nawierzchni asfaltowych.

Cechy produktu:

• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do napraw nawierzchni”.
• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 składa się z asfaltu, wypełniaczy mineralnych i elastomerów uplastyczniających. Jest odpowiednia do układania warstwy od 5 do 15 mm.

Wykonane naprawy masą asfaltową DS 10 charakteryzują się następującymi cechami:

• Łatwa w naniesieniu i wyrównaniu
• bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
• stabilna w warstwach o grubości do 15 mm
• współpracująca z wszystkimi materiałami budowlanymi na bazie bitumu
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanej naprawy;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:

1. roztapianie - 

Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 190-240 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – może to doprowadzić do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.

1. przygotowanie podłoża - 

Podłoże przed naprawą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz kurz i luźne kawałki. Zalecane jest przedmuchanie strumieniem sprężonego gorącego powietrza, w celu jej dokładnego oczyszczenia, wysuszenia i podgrzania. Przy naprawie nawierzchni mineralnej (np. betonowej) zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX lub innego na bazie żywic. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do podłoża. Przed wypełnieniem ubytku naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i trwałą naprawę

1. wypełnienie ubytku - 

Asfaltową masę naprawczą DS 10 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub bezpośrednio z kotła Ew. zalewarki. Masa nie nadaje się do pompowania. Podczas aplikacji masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co wpływa na jakość wykonanej naprawy. Dla osiągnięcia odpowiedniej przyczepności naprawianej nawierzchni należy zaraz po zaaplikowaniu masy posypać ją grysem o uziarnieniu 1-3 lub 2-5 i docisnąć lekkim walcem ręcznym. Naprawiana powierzchnia może następnie być pokryta innym materiałem, np. oznakowanie poziome. 

Warunki pogodowe:

• Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:

• DS 10 – długość miejsca naprawianego [cm] x szerokość miejsca naprawianego [cm] x głębokość miejsca naprawianego [cm] x gęstość masy [=2,2 g/cm3] = zużycie [g]
• Gruntownik COLZUMIX - jeśli jest niezbędny, zużycie gruntownika wynosi ok. 0,3 l.m2.

A-16 "przejście dla pieszych"  750 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji)

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Znak F-9  objazd prosto

Znak uzupełniający F-9

Wymiar 600x250 mm

Lico folia odblaskowa 1 typu

Najazd krawężnikowy PK 500x510x110 mm

^{Najazd na krawężnik to praktyczne i funkcjonalne rozwiązanie, które ułatwia wjazd i zjazd z podwyższonych powierzchni, takich jak chodniki, podjazdy czy rampy. Jest to idealne narzędzie dla kierowców, rowerzystów, osób na wózkach inwalidzkich oraz dla wózków dziecięcych i towarowych. Dzięki swojej konstrukcji, najazd krawężnikowy znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo codziennego użytkowania przestrzeni miejskich i prywatnych.}

A-14  Znak drogowy: "roboty na drodze"  1200 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 1200 mm - wielki (W)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

 SEPARATOR PARKINGOWY z taśmą żółtą 3M

Separator parkingowy - przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych.
Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada
możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.
Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.
Materiał: granulat gumowy i poliuretan.
Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały - wieloletnie zastosowanie.
Odporny na UV.

Dane techniczne:

długość: 870 mm

szerokość: 152 mm

wysokość: 102 mm

waga 8 kg

otwory montażowe: 2  (nie zawiera kołków)

taśma odblaskowa: żółta

A-3 "dwa niebezpieczne zakręty - pierwszy w prawo"  750 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji)

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w  lewo odblaskowa 2 generacji 3000x600 mm 

^{na podkładzie z blachy ocynkowanej wersja z otworami}

^{Wersja ocynkowana do robót tymczasowych !}

Wykonanie:

Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.

Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.

Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę  szerokości  tablicy (300mm).

Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:

Wysokość:  600   600   600   600

Długość :   1200 1800 2400 3000

Tablice prowadzące stosuje się:

- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.

- na skrzyżowaniu typu „T”

- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,

- w obszarach robót drogowych,

Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.

Tabliczka T-25a folia odblaskowa 1 typu Tabliczka wskazująca początek zakazu postoju lub zatrzymywania Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie...

Znak uzupełniający F-9a objazd w lewo 

Wymiar 1200x440 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu