U-20b zapora pojedyncza szeroka 2250×500 mm – folia odblaskowa 2 TYP (RA2), blacha ocynkowana 1,25 mm, wersja z otworami

Wersja ocynkowana do robót tymczasowych. Do kompletu należy dokupić słupki i podstawy.

Na remoncie wiaduktu albo dłuższym zwężeniu na drodze powiatowej kierowcy często jadą „na pamięć”, a w deszczu widzą głównie odbłyski świateł. Zapora U-20b 2250×500 mm z folią 2 TYP (RA2) tworzy długi, mocno odblaskowy odcinek wygrodzenia, który czytelnie zamyka pas i prowadzi ruch wyznaczonym korytarzem.

• Wymiary: 2250×500 mm (wersja z otworami)
• Waga: 12,4 kg
• Podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm
• Lico: folia odblaskowa 2 TYP (RA2) – pasy białe i czerwone naprzemiennie
• Wysokość: 500 mm
• Narożniki: promień R30
• Montaż: technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów
• Kompletacja: do kompletu należy dokupić słupki i podstawy

Zapora pojedyncza szeroka U-20b jest przeznaczona do wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym oraz do wykonywania wygrodzeń poprzecznych. Długość 2250 mm ułatwia budowanie zwartej, czytelnej linii zamknięcia pasa lub odcięcia strefy robót na dłuższym odcinku.

Wariant z folią 2 TYP (RA2) wybiera się tam, gdzie widoczność ma być maksymalna: odcinki bez dobrego oświetlenia, prace po zmroku, deszcz i mgła, a także miejsca o wyższym natężeniu ruchu.

Zapora wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm i oklejona naprzemiennie pasami białymi i czerwonymi z folii odblaskowej 2 TYP (RA2). Wysokość wynosi 500 mm, a narożniki są zaokrąglone promieniem R30.

Technologiczne otwory pozwalają montować zaporę na słupkach bez użycia uchwytów oraz wygodnie zestawiać elementy w spójny ciąg wygrodzenia.

RA2 daje wyraźnie mocniejszy odblask niż folia 1 generacji, co poprawia czytelność wygrodzenia w nocy, podczas deszczu i na nieoświetlonych odcinkach. Dla kierowcy oznacza to więcej czasu na reakcję, a dla organizacji robót – lepsze prowadzenie optyczne i mniej ryzykownych manewrów.

• RA2: prace nocne, słabe oświetlenie, trudna pogoda – większa rezerwa bezpieczeństwa,
• RA1: typowe warunki na drogach lokalnych – gdy priorytetem jest ekonomia zestawu.

Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów. Do kompletu należy dokupić słupki i podstawy.

W praktyce warto okresowo czyścić lico – zabrudzenia i sól drogowa obniżają skuteczność odblasku, nawet przy RA2.

• czytelnie oddziela strefę prac od toru jazdy i ruchu pieszych,
• wzmacnia widoczność wygrodzenia w nocy i przy złej pogodzie (przewaga RA2),
• ogranicza ryzyko wjazdu w strefę robót i najechań na wygrodzenie,
• porządkuje ruch na zwężeniach, mijankach i przy czasowych zamknięciach.

Gdy roboty są prowadzone po zmroku, na odcinkach bez dobrego oświetlenia, przy częstych opadach i mgle lub na drogach o wyższym natężeniu ruchu. RA2 poprawia widoczność z większej odległości.

Szybciej budujesz szczelną linię wygrodzenia mniejszą liczbą elementów, a ciąg jest bardziej czytelny dla kierowców – szczególnie na dłuższych zwężeniach.

Umożliwiają montaż na słupkach bez użycia uchwytów oraz łatwe zestawianie elementów w spójny ciąg wygrodzenia.

Nie. Słupki i podstawy dobiera się i dokupuje osobno.