U-21a/U-21b WIVA – tablica kierująca 2 TYP (RA2), dwustronna + podstawa gumowa 16 kg

Komplet tymczasowego oznakowania robót drogowych: elastyczna tablica kierująca U-21 WIVA RA2 oraz stabilna podstawa gumowa 16 kg.

Na zwężeniu jezdni, przy zajętym poboczu albo podczas prac na pasie awaryjnym kierowca musi szybko zrozumieć, którędy powinien prowadzić pojazd. Źle widoczna lub niestabilna tablica kierująca potrafi wprowadzić chaos, szczególnie po zmroku, w deszczu i przy większym natężeniu ruchu.

System U-21a/U-21b WIVA to nowoczesne oznakowanie tymczasowe do prowadzenia ruchu przy robotach drogowych. Dwustronna tablica z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia czytelność toru jazdy, a podstawa gumowa 16 kg stabilizuje zestaw w miejscu ustawienia.

Tablice kierujące U-21a i U-21b stosuje się do tymczasowego oznaczania krawędzi zawężonego pasa ruchu oraz miejsc, w których kierowca musi zmienić tor jazdy. System WIVA sprawdza się szczególnie przy robotach drogowych, pracach utrzymaniowych, awariach infrastruktury i czasowym zajęciu pobocza.

Tablice przeznaczone są do oznaczania:

• zawężonego pasa ruchu,
• zajętego, zaniżonego lub zawyżonego pobocza,
• pasa awaryjnego lub pasa dzielącego,
• miejsc z załamaniami w planie i zmianą toru jazdy,
• stref robót drogowych i odcinków o tymczasowej organizacji ruchu,
• tymczasowego oznaczenia ubytków w jezdni.

• nowoczesna alternatywa dla standardowych tablic skrajni U-21,
• wysoka elastyczność panelu – odporność na wielokrotne odchylenia,
• materiał PP odporny na uderzenia i trudne warunki pogodowe,
• bardzo dobra widoczność dzięki folii odblaskowej 2 TYP (RA2),
• dwustronne lico – czytelność oznakowania z obu kierunków,
• stabilna podstawa gumowa 16 kg,
• elementy ograniczające przesuwanie się podstawy,
• wygodne magazynowanie i transport przy częstych zmianach organizacji ruchu,
• estetyczny, nowoczesny wygląd oznakowania robót drogowych.

Lico tablicy pokryte jest folią odblaskową 2 generacji RA2 / 2 TYP. RA2 daje mocniejszy odblask niż RA1, dlatego lepiej sprawdza się w miejscach wymagających wysokiej widoczności: przy robotach drogowych, zwężeniach, pracach nocnych, opadach deszczu i mokrej nawierzchni.

Folia odblaskowa jest przeznaczona do tablic i znaków pionowych o długim okresie trwałości.

Zalety folii

• odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporność na uderzenia,
• gładka powierzchnia – bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
• możliwość naklejania na metal, aluminium oraz blachę ocynkowaną.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.

Tablice kierujące należy ustawiać prostopadle do osi drogi, tak aby kierowca czytelnie widział linię prowadzenia i granicę zajętej części jezdni lub pobocza.

• w obszarze zabudowanym – w odstępach nie mniejszych niż 10 m,
• poza obszarem zabudowanym – w odstępach 20 m.

Skośne pasy powinny „prowadzić” kierowcę w stronę części drogi pozostającej do ruchu. To kluczowe przy wygrodzeniach robót, zmianie geometrii toru jazdy i czasowym prowadzeniu ruchu po pasie awaryjnym lub pasie dzielącym.

U-21 WIVA porządkuje prowadzenie ruchu w strefie robót i ogranicza ryzyko nieczytelnych manewrów. Kierowca otrzymuje jasny sygnał, gdzie kończy się dostępna część drogi, a gdzie zaczyna się obszar wyłączony z ruchu.

• poprawia widoczność krawędzi zawężonego pasa ruchu,
• ułatwia prowadzenie pojazdu przy robotach drogowych,
• zmniejsza ryzyko najechania na zajęte pobocze lub strefę prac,
• wspiera tymczasową organizację ruchu w dzień i po zmroku,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierowców w rejonie zwężeń.

Czym różni się U-21a od U-21b?

U-21a stosuje się po lewej stronie jezdni, a U-21b po prawej. Kierunek skośnych pasów powinien prowadzić kierowcę w stronę używanej części drogi.

Dlaczego w tym komplecie zastosowano folię RA2?

RA2 / 2 TYP zapewnia mocniejszy odblask niż RA1, dlatego lepiej sprawdza się przy robotach drogowych, zwężeniach, pracach nocnych i w warunkach ograniczonej widoczności.

Gdzie najlepiej stosować system WIVA?

Najlepiej sprawdza się przy tymczasowej organizacji ruchu: zwężeniach, zajętym poboczu, pracach na pasie awaryjnym, zmianie toru jazdy i oznaczaniu ubytków w jezdni.

Co daje podstawa gumowa 16 kg?

Podstawa zwiększa stabilność oznakowania i ogranicza jego przesuwanie się. Gumowa konstrukcja dobrze znosi warunki pracy na budowie oraz częste przestawianie zestawu.

Czy panel WIVA jest odporny na uderzenia?

Tak. Panel wykonany jest z elastycznego PP, odpornego na uderzenia, odchylenia i trudne warunki atmosferyczne, co wydłuża żywotność oznakowania przy robotach drogowych.