Tablica kierujący U-21a/b I gen PCV

Podstawa gumowa pod Znaki drogowe gumowa 25 kg.

Produkt PREMIUM bardzo mocna odporna na pęknięcia i złamania.

Idealna do znaków do znaków drogowych oraz pod tablice kierujące U-21, U-3 oraz zapory drogowe U-20a, U-20b, U-20c i wygrodzenia budowlane.

Podstawa gumowa to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie zastąpiona przy czasowej organizacji ruchu drogowego.

Zastępuje obciążenia z betonu, worków z piaskiem etc.

Wykonana  granulatu gumowego odpornego na uderzenia oraz działanie niskich temperatur.

Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.
Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

Stosowane są:
- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,
- do szybkiego odgradzania robót drogowych,
- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Otwory:
60x60 mm
40x40 mm
Fi 50 mm

Podstawa ciężka:
Wymiary:

Długość 700 mm

Szerokość 400 mm

Wysokość 110 mm

Waga: 25 kg

Kolor czarny

Innowacyjny system oznakowania robót drogowych WIVA zawiera nowoczesne, praktyczne w składowaniu i transporcie, opracowane z myślą o znacznym podwyższeniu trwałości w warunkach zagrożenia najechaniami czy uderzeniami, wprowadzające nową organizację ruchu i poprawiające bezpieczeństwo zarówno użytkowników dróg jak i osób pracujących na drodze, słupki skrajni U21a/b wraz z podstawami.

System WIVA przeznaczony jest do tymczasowego oznakowania krawędzi zawężonego pasa ruchu. Pas ruchu jest zwykle zawężany wskutek prowadzenia robót drogowych, zajęcia pobocza lub jego podwyższenia/zaniżenia, zastosowania pasa awaryjnego lub pasa dzielącego. WIVA służy więc doskonale ekipom wykonującym różnorakie prace remontowe lub budowlane w obrębie pasa drogowego, co często prowadzi do zawężenia pasa ruchu lub jego zmiany.

Dane techniczne:

•  Wymiary znaku U21: 1000 x 250 x 15 mm,
•  Wymiary panelu: 1250 x 270 x 25 mm,
•  Tworzywo sztuczne panelu: PP - wysoce elastyczne i odporne na uderzenia oraz warunki trudne atmosferyczne,
•  Oklejenie folią odblaskową 1 typu,
•  Panel jest oklejany jednostronnie lub dwustronnie wg zamówienia,
•  Panel jest wsuwany do podstawy gumowej i zapinany w celu zabezpieczenia przed wypadnięciem,
•  Wymiary podstawy: 600 x 400 x 105 mm,
•  Waga podstawy 16 kg,
•  Podstawa wykonana z gumy - elastyczna i trwała,
•  W podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampę ostrzegawczą,
•  Na spodzie podstawy uformowane są dodatkowe elementy zapobiegające przesuwaniu się znaku,
•  Kształt podstawy umożliwia wysokie składowanie (na 1 palecie mieści się 50 szt. podstaw i paneli),
•  Poszczególne materiały użyte do budowy systemu WIVA nadają się do recyclingu.

Zalety systemu WIVA:

•  nowatorskie rozwiązanie standardowego znaku skrajni U 21,
•  wysoka elastyczność znaku U21 pozwalająca na wielokrotne odchylania,
•  wysoka trwałość znaku wynikająca z jego podatności oraz odporność na trudne warunki atmosferyczne,
•  bardzo dobra widoczność znaku dzięki zastosowaniu folii 2 typu,
•  bezpieczne umocowanie panelu U21 w podstawie za pomocą specjalnego zamka,
•  możliwość zamocowania lamp ostrzegawczych na panelu,
•  w podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampy ostrzegawcze,
•  podstawa wykonana jest z gumy co zapewnia wymaganą dla stabilności wagę oraz elastyczność,
•  podstawa wyposażona jest dodatkowo w elementy zapobiegające niekontrolowanemu przesuwaniu,
•  podstawa uformowana jest tak, aby umożliwić łatwe, wysokie składowanie i transport,
•  produkt wyróżnia się innowacyjnym i estetycznym projektem oraz wykonaniem.

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.

Produkt PREMIUM

Na kpl. składa się.

1. Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym 

• wymiary wysokość - 130 cm,
• szerokość - 27 cm,
• waga - 3.1 kg,
• wysokość lica - 100 cm,
• szerokość lica - 25 cm,
• trzpień montażowy - 6x6 cm

2. Podstawa recyklingowa PCV

• Waga 25 kg

Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.

Ogranicznik skrajni U-21a/b 1 generacji z podstawą 16 kg w komplecie.

Produkt PREMIUM

Na kpl. składa się.

1.  Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym EKO

•  wymiary wysokość - 130 cm,
•  szerokość - 27 cm,
•  waga - 3.1 kg,
•  wysokość lica - 100 cm,
•  szerokość lica - 25 cm,
•  trzpień montażowy - 6x6 cm

2.  Podstawa recyklingowa

•  Waga 16 kg

Tablice kierujące U-21a, U-21b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21b, a z lewej strony jezdni U-21a.

Podstawa P018 pod znaki drogowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zabezpieczenia ruchu drogowego.

Zastosowanie uchwytów w podstawach umożliwia wygodne ich podnoszenie, natomiast otwory i wpusty pozwalają na ich bezpieczne składowanie. Stopki w dolnej części podstawy utrudniają jej przesuwanie po podłożu.

Zastawanie przy urządzeniach bezpieczeństwa ruchu drogowego:

- pod znaki drogowe,

-  tablice skrajni U-21

- tablice U-3

-tablice U-20a, U-20b, U-20c

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Otwory:

 - 60 x 60 mm

- 4 x fi 44 mm

Podstawa ciężka:

Wymiary: 680 246x 140 mm

Waga: 18 kg

Materiał: PCV (recykling)

Odporna na mróz, sol, spaliny i olej

Kompatybilna z podstawami  innych producentów

Podstawa P018 pod znaki drogowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zabezpieczenia ruchu drogowego.

Paleta 40 szt.

Zastosowanie uchwytów w podstawach umożliwia wygodne ich podnoszenie, natomiast otwory i wpusty pozwalają na ich bezpieczne składowanie. Stopki w dolnej części podstawy utrudniają jej przesuwanie po podłożu.

Zastawanie przy urządzeniach bezpieczeństwa ruchu drogowego:

- pod znaki drogowe,

-  tablice skrajni U-21

- tablice U-3

-tablice U-20a, U-20b, U-20c

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Otwory:

 - 60 x 60 mm

- 4 x fi 44 mm

Podstawa ciężka:

Wymiary: 680 246x 140 mm

Waga: 18 kg

Materiał: PCV (recykling)

Odporna na mróz, sól, spaliny i olej

Kompatybilna z podstawami  innych producentów

Podstawa pod znaki 25 kg PCV P011

Paleta 30 szt.

Podstawy recyklingowe pod znaki drogowe, tablice kierujące i wygrodzeniowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mimo dużej wagi (ok. 25 kg) konstrukcja ich ułatwia transport ręczny poprzez wyprofilowane uchwyty (rączki).

Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Stosowane są:

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Otwory:

60x60

40x40

Fi 50

2 otwory  fi 45 mm

Idealna do tablic U-21

Podstawa ciężka:

Wymiary: 775x385x105 mm

Waga: 25,0 kg

Materiał: PCV (recykling)

Zabezpieczenie antypoślizgowe

2 uchwyty

Wnęka na baterię

Wytrzymała na pęknięcia

Odporna na mróz, sol, spaliny i olej

Kompatybilna z tablicami innych producentów

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.

Zestaw 30 kpl. składa się z :

U-21a/b x 30 szt.

Podstawa P011 25 kg x 30 szt.

Produkt PREMIUM

Na kpl. składa się.

1. Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym 

• wymiary wysokość - 130 cm,
• szerokość - 27 cm,
• waga - 3.1 kg,
• wysokość lica - 100 cm,
• szerokość lica - 25 cm,
• trzpień montażowy - 6x6 cm

2. Podstawa recyklingowa PCV

• Waga 25 kg

Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.

Innowacyjny system oznakowania robót drogowych WIVA zawiera nowoczesne, praktyczne w składowaniu i transporcie, opracowane z myślą o znacznym podwyższeniu trwałości w warunkach zagrożenia najechaniami czy uderzeniami, wprowadzające nową organizację ruchu i poprawiające bezpieczeństwo zarówno użytkowników dróg jak i osób pracujących na drodze, słupki skrajni U21a/b wraz z podstawami.

System WIVA przeznaczony jest do tymczasowego oznakowania krawędzi zawężonego pasa ruchu. Pas ruchu jest zwykle zawężany wskutek prowadzenia robót drogowych, zajęcia pobocza lub jego podwyższenia/zaniżenia, zastosowania pasa awaryjnego lub pasa dzielącego. WIVA służy więc doskonale ekipom wykonującym różnorakie prace remontowe lub budowlane w obrębie pasa drogowego, co często prowadzi do zawężenia pasa ruchu lub jego zmiany.

Dane techniczne:

•  Wymiary znaku U21: 1000 x 250 x 15 mm,
•  Wymiary panelu: 1250 x 270 x 25 mm,
•  Tworzywo sztuczne panelu: PP - wysoce elastyczne i odporne na uderzenia oraz warunki trudne atmosferyczne,
•  Oklejenie folią odblaskową 2 typu,
•  Panel jest oklejany jednostronnie lub dwustronnie wg zamówienia,
•  Panel jest wsuwany do podstawy gumowej i zapinany w celu zabezpieczenia przed wypadnięciem,
•  Wymiary podstawy: 600 x 400 x 105 mm,
•  Waga podstawy 16 kg,
•  Podstawa wykonana z gumy - elastyczna i trwała,
•  W podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampę ostrzegawczą,
•  Na spodzie podstawy uformowane są dodatkowe elementy zapobiegające przesuwaniu się znaku,
•  Kształt podstawy umożliwia wysokie składowanie (na 1 palecie mieści się 50 szt. podstaw i paneli),
•  Poszczególne materiały użyte do budowy systemu WIVA nadają się do recyclingu.

Zalety systemu WIVA:

•  nowatorskie rozwiązanie standardowego znaku skrajni U 21,
•  wysoka elastyczność znaku U21 pozwalająca na wielokrotne odchylania,
•  wysoka trwałość znaku wynikająca z jego podatności oraz odporność na trudne warunki atmosferyczne,
•  bardzo dobra widoczność znaku dzięki zastosowaniu folii 2 typu,
•  bezpieczne umocowanie panelu U21 w podstawie za pomocą specjalnego zamka,
•  możliwość zamocowania lamp ostrzegawczych na panelu,
•  w podstawie znajduje się gniazdo na baterię zasilającą lampy ostrzegawcze,
•  podstawa wykonana jest z gumy co zapewnia wymaganą dla stabilności wagę oraz elastyczność,
•  podstawa wyposażona jest dodatkowo w elementy zapobiegające niekontrolowanemu przesuwaniu,
•  podstawa uformowana jest tak, aby umożliwić łatwe, wysokie składowanie i transport,
•  produkt wyróżnia się innowacyjnym i estetycznym projektem oraz wykonaniem.