U-21 a/b WIVA 1 gen. + podstawa 16 kg
Opis
U-21a/U-21b WIVA – 1 TYP (RA1), dwustronna + podstawa gumowa 16 kg (1 kpl.)
Gdy pas ruchu nagle się zwęża albo pobocze jest czasowo zajęte, kierowca potrzebuje jasnej informacji „tu kończy się bezpieczna przestrzeń”. Komplet WIVA (U-21a/U-21b + podstawa 16 kg) porządkuje tor jazdy i ogranicza ryzyko najechań w strefie robót.
- Panel: 1200 × 270 × 25 mm
- Waga panelu: 1,8 kg
- Lico: dwustronne, RA1 (1 TYP)
- Podstawa: gumowa 16 kg
- Wymiary podstawy: 600 × 400 × 105 mm
- Przeznaczenie: roboty drogowe / zwężenia
| Wymiary panelu | 1200 × 270 × 25 mm |
| Waga | 1,8 kg |
| Materiał panelu | PP – wysoce elastyczne i odporne na uderzenia oraz trudne warunki atmosferyczne |
| Lica | dwustronne z folii odblaskowej 1 generacji RA1 |
| Wymiary | 600 × 400 × 105 mm |
| Waga | 16 kg |
| Materiał | guma elastyczna i trwała |
| Stopy | dodatkowe elementy zapobiegające przesuwaniu się oznakowania |
- kompaktowe rozwiązanie do robót i zwężeń (łatwiejsze składowanie i transport),
- wysoka elastyczność panelu – znosi wielokrotne odchylenia,
- odporność na trudne warunki atmosferyczne,
- dobra widoczność dzięki odblaskowemu licu RA1,
- stabilne osadzenie panelu w podstawie (pewne mocowanie),
- gumowa podstawa zapewnia stabilność i ogranicza przesuwanie,
- elementy antypoślizgowe wspierają pracę na różnych nawierzchniach,
- estetyczne, schludne oznakowanie odcinka robót.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia – bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.
Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi:
- zawężonego pasa ruchu,
- zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza oraz pasa awaryjnego/dzielącego,
- miejsc z załamaniami w planie i zmianą toru jazdy,
- stref robót drogowych i odcinków o tymczasowej organizacji ruchu,
- tymczasowego oznaczenia ubytków w jezdni.
Tablice należy ustawiać prostopadle do osi drogi:
- w odstępach nie mniejszych niż 10 m w obszarze zabudowanym,
- poza obszarem zabudowanym – 20 m.

Czy to jest jeden gotowy zestaw do ustawienia w terenie?
Tak – komplet obejmuje panel U-21 WIVA oraz gumową podstawę 16 kg, więc po dostawie możesz od razu ustawić oznakowanie na odcinku robót.
Jak ograniczyć przesuwanie się kompletu na nawierzchni?
Ustaw podstawę na czystym, możliwie równym podłożu i pilnuj, aby oparcie było stabilne; gumowa baza z elementami antypoślizgowymi znacząco pomaga przy typowych warunkach robót.
Czy RA1 będzie wystarczające przy słabej widoczności?
RA1 to standard dla wielu robót i typowych warunków. Jeśli miejsce jest wyjątkowo ciemne lub często mokre/deszczowe i chcesz maksymalizować widoczność, wtedy warto rozważyć wariant z wyższą klasą odblasku.


