U-21 a/b WIVA 1 gen. + podstawa 16 kg
Opis
U-21 a/b WIVA 1 gen. dwustronna + podstawa gumowa 16 kg |
Innowacyjny system oznakowania robót drogowych WIVA zawiera nowoczesne, praktyczne w składowaniu i transporcie, opracowane z myślą o znacznym podwyższeniu trwałości w warunkach zagrożenia najechania czy uderzenia.
System WIVA przeznaczony jest do tymczasowego oznakowania krawędzi zawężonego pasa ruchu. Pas ruchu jest zwykle zawężany wskutek prowadzenia robót drogowych, zajęcia pobocza lub jego podwyższenia / zaniżenia, zastosowania pasa awaryjnego lub pasa dzielącego. WIVA służy więc doskonale ekipom wykonującym różnorakie prace remontowe lub budowlane w obrębie pasa drogowego, co często prowadzi do zawężenia pasa ruchu lub jego zmiany.
Na komplet składa się: |
Tablica kierująca U-21 WIVA, 1 TYP |
Podstawa gumowa 16 kg |
Dane techniczne: |
Tablica kierująca U-21a / U-21b dwustronna WIVA RA 1 |
Wymiary panelu: | 1200 x 270 x 25 mm |
Waga: | 1,8 kg |
Materiał: | tworzywo sztuczne panelu: PP - wysoce elastyczne i odporne na uderzenia oraz warunki trudne atmosferyczne |
Lica: | dwustronne z folii odblaskowej 1 generacji RA2 |
Podstawa gumowa WIVA 16 kg |
Wymiary: | 600 x 400 x 105 mm |
Waga: | 16 kg |
Materiał: | guma elastyczna i trwała |
Stopy: | uformowane są dodatkowe elementy zapobiegające przesuwaniu się znaku |
Zalety systemu WIVA: |
1 | nowatorskie rozwiązanie standardowego znaku skrajni U21 |
2 | wysoka elastyczność znaku U21 pozwalająca na wielokrotne odchylania |
3 | wysoka trwałość znaku wynikająca z jego podatności oraz odporność na trudne warunki atmosferyczne |
4 | bardzo dobra widoczność znaku dzięki zastosowaniu folii 2 typu |
5 | bezpieczne umocowanie panelu U21 w podstawie za pomocą specjalnego zamka |
6 | podstawa wykonana jest z gumy co zapewnia wymaganą dla stabilności wagę oraz elastyczność |
7 | podstawa wyposażona jest dodatkowo w elementy zapobiegające niekontrolowanemu przesuwaniu |
8 | produkt wyróżnia się innowacyjnym i estetycznym projektem oraz wykonaniem |
Odblaskowość tablicy: |
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety:
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny. |
Zastosowanie: |
Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi:
- zawężonego pasa ruchu,
- zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w
przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, - pasa ruchu z załamaniami w planie.
- oznaczenie krawędzi zwężonego pasa ruchu przy robotach drogowych,
- oznaczenie zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa,
- tymczasowe oznaczenie ubytków w jezdni (dziury w asfalcie).
Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21b, a z lewej strony jezdni U-21a. Dopuszcza się stosowanie tablic kierujących U-21a i U-21b zespolonych ze światłami ostrzegawczymi U-35 umieszczonymi nad tablicami. Dopuszcza się do stosowania aktywne tablice kierujące U-21 z wbudowanym wzdłuż krawędzi białej i czerwonej pulsującym światłem żółtym.
Warunki ustawiania tablic: |
Tablice należy ustawiać prostopadle do osi drogi:
- w odstępach nie mniejszych niż 10 m w obszarze zabudowanym
- po za obszarem zabudowanym 20 m