Tablica prowadząca ciągła U-3 (U-3c / U-3d) 3000×600 mm – 1 TYP (RA1), ocynkowana, wersja z otworami (L-3000, 5 czerwonych strzał)
Wersja ocynkowana do robót tymczasowych.
Na zwężeniu przy budowie albo na łuku dojazdowym do skrzyżowania typu „T” kierowca musi dostać jasny sygnał, gdzie poprowadzić pojazd — zanim zacznie „szukać” toru jazdy w ostatniej chwili. Tablica prowadząca ciągła U-3 (L-3000) buduje czytelne prowadzenie pięcioma strzałami i stabilizuje manewr na dłuższym fragmencie. Efekt to spokojniejsza zmiana kierunku, mniej gwałtownych korekt i mniejsze ryzyko najechań na skrajnię lub elementy zabezpieczenia prac.
Tablice prowadzące U-3 stosuje się na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, oraz na skrzyżowaniach typu „T” — w celu jednoznacznego uprzedzenia o konieczności zmiany kierunku jazdy. Wariant U-3c prowadzi ruch w prawo, a U-3d prowadzi ruch w lewo. Format 3000×600 mm sprawdza się tam, gdzie informacja ma być czytelna z większego dystansu i „pracować” jako ciąg prowadzenia, a nie pojedynczy punkt.
- Wymiar tablicy: 3000 × 600 mm
- Masa: 19,6 kg
- Podkład: blacha stalowa ocynkowana
- Krawędzie: podwójnie zaginane po obwodzie (sztywność i odporność na odkształcenia)
- Wersja wykonania: z otworami (pod montaż)
- Lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1), I generacja
- Grafika: tablica ciągła L-3000 – 5 czerwonych strzał
- Przeznaczenie: wersja ocynkowana do robót tymczasowych
Wykonana z blachy ocynkowanej, zaginana podwójnie po obwodzie, z licem z folii odblaskowej I generacji (1 TYP / RA1). Ocynkowany podkład dobrze znosi warunki robót: opady, zabrudzenia, kontakt z wodą i solą oraz częste przestawienia elementów organizacji ruchu.
Otwory montażowe ułatwiają szybkie i powtarzalne mocowanie do konstrukcji wsporczej zgodnie z projektem organizacji ruchu. Najczęstsze błędy w terenie to ustawienie „za późno” oraz przekoszenie lica względem kierunku zbliżania się pojazdów.
- ustaw tablicę z wyprzedzeniem względem początku łuku lub strefy skrętu,
- pilnuj czytelności strzał „na wprost” (bez skręcenia lica),
- nie zasłaniaj tablicy innymi elementami wygrodzeń,
- czyść lico z błota i pyłu — brud realnie obniża efekt odblasku.
Kierunek pracy tablicy (U-3c / U-3d) zależy od orientacji podczas montażu — praktycznie uzyskuje się go przez odwrócenie tablicy (góra–dół), tak aby strzały prowadziły w wymaganym kierunku.
RA1 (1 TYP) to standardowa folia odblaskowa do typowych zastosowań — poprawia czytelność po zmroku i podczas opadów, gdy warunki są przewidywalne. Jeżeli odcinek bywa nieoświetlony, prędkości są wyższe albo często występują mgły/deszcze, wtedy większą „rezerwę” widoczności daje RA2 (2 TYP). W tym wariancie zastosowano RA1.
Długi format 3000×600 mm działa jak ciągłe prowadzenie wzrokowe: ogranicza spóźnione decyzje, stabilizuje tor jazdy i zmniejsza ryzyko najechań na skrajnię oraz elementy zabezpieczenia robót. Czytelny „korytarz” ze strzał redukuje gwałtowne korekty kierownicą i poprawia przewidywalność zachowań kierowców na łukach oraz w rejonie skrzyżowań typu „T”.
Szybszy montaż i łatwiejsze utrzymanie powtarzalnego ustawienia tablicy w kolejnych etapach robót — bez improwizacji w terenie.
Gdy odcinek jest nieoświetlony, prędkości są wyższe albo często występują mgły i intensywne opady — RA2 daje większą odblaskowość i lepszą czytelność z dystansu.
Zbyt późne ustawienie względem początku manewru, przekoszenie lica oraz częściowe zasłonięcie przez inne elementy wygrodzeń.
