B-43 znak drogowy „strefa ograniczonej prędkości” 900×900 mm 1 TYP (RA1)
W strefach mieszkaniowych, centrach miast, rejonach centrów handlowych, osiedlach i obszarach o dużym ruchu pieszych samo punktowe ograniczenie prędkości bywa niewystarczające. Kierowca musi od razu wiedzieć, że wjeżdża w obszar, w którym obowiązuje jedna zasada prędkościowa na całej strefie.
Znak drogowy B-43 „strefa ograniczonej prędkości” informuje o wjeździe do strefy, w której obowiązuje ograniczenie prędkości podane na znaku. Ten wariant ma wymiar 900×900 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-43 oznacza wjazd do strefy ograniczonej prędkości. W odróżnieniu od punktowego ograniczenia, komunikat dotyczy całego obszaru strefy, a nie tylko jednego krótkiego odcinka drogi.
Kierowca po minięciu znaku B-43 powinien poruszać się z prędkością nie większą niż wartość wskazana na tarczy znaku. Ograniczenie obowiązuje w obrębie strefy, aż do jej zakończenia właściwym oznakowaniem.
Znak B-43 stosuje się w strefach, w których występuje duże natężenie ruchu pieszych i pojazdów, duża liczba skrzyżowań albo potrzeba trwałego uspokojenia ruchu na większym obszarze.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- centralne części miast i miasteczek,
- osiedla mieszkaniowe i strefy z intensywnym ruchem pieszych,
- rejony centrów handlowych, szkół, usług i obiektów publicznych,
- obszary o uspokojonym ruchu, gdzie stosuje się progi zwalniające, przewężenia lub zmianę toru jazdy,
- układy ulic o jednorodnym charakterze, które nie powinny prowadzić ruchu tranzytowego.
Znak B-43 powinien być ustawiony na wszystkich ulicach doprowadzających ruch do strefy ograniczonej prędkości, aby kierowca otrzymywał spójny i jednoznaczny komunikat na każdym wlocie.
W zależności od warunków drogowych oraz natężenia ruchu w strefach oznaczonych znakiem B-43 stosuje się najczęściej ograniczenie do 30, 40 lub 50 km/h. Wartość prędkości musi zostać podana na tarczy znaku.
W strefie powinny być stosowane rozwiązania lub urządzenia wymuszające jazdę z prędkością podaną na znaku. Mogą to być między innymi progi zwalniające, miejscowe przewężenia, zmiany kierunku jazdy lub inne elementy organizacji ruchu wymuszające spokojniejszą jazdę.
W strefach z prędkością 30 km/h lub mniejszą urządzenia wymuszające powolną jazdę mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi, dlatego spójna i czytelna organizacja całej strefy ma szczególne znaczenie.
Prezentowany wariant ma wymiar 900×900 mm. To format odpowiedni dla znaku strefowego, który musi być dobrze czytelny na wlocie do obszaru objętego ograniczeniem prędkości.
Format 900×900 mm dobrze pasuje do:
- wlotów do stref mieszkaniowych i osiedlowych,
- obszarów o dużej liczbie skrzyżowań i przejść dla pieszych,
- centralnych części miast oraz terenów usługowych,
- miejsc, w których projekt organizacji ruchu przewiduje tablicę strefową o dużej czytelności.
Wymiar i miejsce ustawienia znaku powinny wynikać z projektu organizacji ruchu oraz charakteru całej strefy.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To praktyczny wybór do stref miejskich i osiedlowych, gdzie znak jest elementem stałej organizacji ruchu i powinien być czytelny na każdym wlocie do strefy.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań miejskich, osiedlowych i lokalnych,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-43 900×900 mm 1 TYP (RA1). Jeżeli znak ma pracować w słabiej oświetlonym miejscu, przy trudnym tle albo tam, gdzie kierowca musi bardzo wcześnie rozpoznać wjazd do strefy, warto rozważyć wariant RA2.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tablicy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: kwadrat 900×900 mm,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: 10 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-43 można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-43 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku na wlocie do strefy. Znak strefowy powinien być ustawiony tak, aby kierowca rozpoznał ograniczenie jeszcze przed wjazdem w obszar objęty strefą.
Z punktu widzenia BRD znak B-43 porządkuje zasady ruchu na całym obszarze. Kierowca od razu wie, że obowiązuje jedna prędkość maksymalna na wszystkich ulicach w strefie, a nie tylko na pojedynczym odcinku.
- uspokaja ruch w obszarach o dużym ruchu pieszych i wielu skrzyżowaniach,
- ułatwia ochronę pieszych, rowerzystów i mieszkańców,
- wspiera działanie progów zwalniających, przewężeń i innych urządzeń BRD,
- ogranicza gwałtowne przyspieszanie między skrzyżowaniami,
- porządkuje ruch w strefach osiedlowych, centralnych i usługowych.
Prędkość należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj wartość w km/h, która ma znaleźć się na tarczy znaku, np. 30, 40 lub 50.
B-43 jest znakiem strefowym. Oznacza wjazd do obszaru, w którym obowiązuje wskazana prędkość maksymalna na ulicach w obrębie strefy, aż do oznakowania kończącego strefę.
W zależności od warunków drogowych i natężenia ruchu stosuje się najczęściej 30, 40 lub 50 km/h. Wartość powinna wynikać z projektu organizacji ruchu.
RA1, czyli 1 TYP, to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań. RA2, czyli 2 TYP, daje wyższą odblaskowość i lepszą widoczność po zmroku oraz z większej odległości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
