A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 750 mm – 2 TYP (RA2) – rozmiar mały (M)

A-16 „Przejście dla pieszych” informuje kierujących o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych i ma skłonić do wcześniejszego zmniejszenia prędkości oraz uważnej obserwacji otoczenia – zanim dojedzie do zebry.

Wersja 750 mm (M) jest typowym wyborem w stałej organizacji ruchu na drogach gminnych i powiatowych oraz na ulicach w obszarze zabudowanym, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie, ale bez „przeskalowania” infrastruktury.

Ten wariant wybiera się szczególnie tam, gdzie przejście działa „całodobowo” i jest realnie obciążone ruchem pieszych oraz samochodów:

• okolice szkół, przedszkoli i osiedli mieszkaniowych,
• dojścia do przystanków komunikacji zbiorowej,
• rejony obiektów usługowych i punktów handlowych,
• główne ulice osiedlowe i newralgiczne punkty miasta.

RA2 (2 TYP) warto rozważyć, gdy ważne jest wcześniejsze dostrzeżenie znaku po zmroku lub w trudniejszych warunkach (deszcz, mgła, odbicia świateł). Dla porównania: RA1 (1 TYP) to standard ekonomiczny do typowych, dobrze oświetlonych lokalizacji – RA2 daje mocniejszy „efekt ostrzeżenia”.

• tarcza: trójkąt równoboczny (bok 750 mm),
• podkład: blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm,
• podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie (sztywność + bezpieczniejsza obsługa),
• tył tarczy zabezpieczony farbą w kolorze szarym,
• waga: 3,5 kg.

Lico znaku pokryte jest folią odblaskową II generacji – RA2 (2 TYP). To materiał projektowany do produkcji pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

• mocniejszy sygnał ostrzegawczy w światłach reflektorów – kierowca szybciej „łapie” znak,
• lepsza czytelność w warunkach, które utrudniają widoczność (opady, mgła, mokra nawierzchnia),
• sensowny wybór tam, gdzie przejście dla pieszych ma duże znaczenie dla BRD i działa po zmroku.

W opisie folii wskazano m.in. odporność na korozję i działanie rozpuszczalników, odporność na uderzenia, dobrą podatność na zadruk oraz możliwość aplikacji na podłoża metalowe (w tym blachę ocynkowaną).

W treści wskazano zgodność parametrów odblaskowości i barw z DIN EN 12899-1 oraz informację o europejskim certyfikacie zgodności CE (z oznaczeniem wodnym).

Znak może być stosowany zgodnie z zasadami wynikającymi z ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych – w ramach zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. W opisie przywołano również normę PN-EN 12899-1 dotyczącą pionowych znaków drogowych stałych.

Montaż wykonuje się przy użyciu uchwytów montażowych (komplet 2 szt.). Wysokość i miejsce ustawienia należy dobrać zgodnie z projektem organizacji ruchu i warunkami lokalnymi.

A-16 ma działać „przed zdarzeniem” – kierowca ma czas na spokojne wytracenie prędkości i przygotowanie się do zatrzymania przed przejściem. Wersja RA2 (2 TYP) wzmacnia ten efekt, bo ostrzeżenie jest wyraźniejsze w warunkach wieczornych i przy gorszej pogodzie.

• zwiększa szansę, że kierowca zauważy znak wcześniej i zacznie hamowanie z wyprzedzeniem,
• pomaga ograniczać ryzyko groźnych sytuacji na przejściach o intensywnym ruchu pieszych,
• wspiera czytelność organizacji ruchu w rejonie szkół, przystanków i ciągów pieszych.

Najczęściej przed przejściami dla pieszych w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i uważniej obserwować otoczenie: przy szkołach, przystankach, osiedlach, obiektach handlowych oraz na ulicach o intensywnym ruchu pieszym.

Tak. Przejścia dla pieszych są miejscami szczególnie wrażliwymi pod względem BRD. Folia RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy odbiciach świateł, dzięki czemu kierowca może szybciej zauważyć ostrzeżenie.

750 mm to rozmiar mały (M) dla znaków ostrzegawczych serii A. Jest często stosowany na drogach gminnych, powiatowych i ulicach w obszarze zabudowanym, jeśli taki wymiar przewiduje projekt organizacji ruchu.

Tak, znak jest dostarczany z kompletem 2 uchwytów montażowych do standardowego montażu na słupku.