Lampa solarna na przejście dla pieszych – model LS-PDP-2, 54W
dodaj do przechowalni
Opis
Lampa solarna na przejście dla pieszych – model LS-PDP-2, 54 W
Model LS-PDP-2 to kompletna lampa solarna przeznaczona do doświetlania przejść dla pieszych. Układ pracuje inteligentnie: bez obecności pieszego oprawa świeci z mocą 40%, a po wykryciu wejścia pieszego zwiększa świecenie do 100%.
Rozwiązanie zostało przygotowane do pracy jako niezależny system oświetleniowy bez konieczności doprowadzania energii elektrycznej. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie trzeba poprawić widoczność przejścia po zmroku i jednocześnie ograniczyć koszty wykonania zasilania kablowego.
Lampa LS-PDP-2 została opracowana do budowy bezpiecznych, lepiej widocznych przejść dla pieszych. Dedykowana oprawa z diodami LED kierunkowymi doświetla przejście asymetrycznie, co pomaga poprawić widoczność pieszego dla kierowcy w strefie dojścia i na samych pasach.
System szczególnie dobrze sprawdza się w miejscach niedoświetlonych, na przejściach zlokalizowanych poza zwartą zabudową, przy drogach lokalnych, parkingach, ciągach pieszo-rowerowych oraz wszędzie tam, gdzie wykonanie zasilania kablowego byłoby kosztowne lub utrudnione.
Producent przewiduje także możliwość rozbudowy układu o aktywne znaki przejścia dla pieszych D-6, D-6a, D-6b oraz o znak STOP B-20.
- panel fotowoltaiczny 1 x 280/285 W z okablowaniem,
- sterownik MPPT 15A z elementami montażowymi,
- słup o wysokości 6 m i średnicy Ø 133 mm, 1-częściowy, z konstrukcją na 1 panel,
- prefabrykowany fundament betonowy 1200 x 430 x 430 mm,
- 1 akumulator 100 Ah w obudowie ziemnej z okablowaniem,
- dedykowaną oprawę LED na przejście dla pieszych 54 W,
- sterownik detekcji ruchu, układ ściemniania oraz komunikację z drugą lampą.
Ten model występuje w konfiguracji bazowej opisanej powyżej, ale system może być dopasowany do warunków lokalnych. Wyposażenie dodatkowe wymaga osobnej wyceny.
Wyświetl dodatkowe opcje – kliknij w link
Wyposażenie dodatkowe wymaga dodatkowej wyceny.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | LS-PDP-2 |
| Przeznaczenie | Doświetlenie przejścia dla pieszych |
| Moc oprawy LED | 54 W |
| Strumień świetlny | 5400 lm |
| Typ oprawy | Soczewkowa skupiająca, diody LED kierunkowe |
| Barwa światła | Biała zimna 6000 K |
| Kąt rozproszenia wiązki | 60° |
| Klasa szczelności | IP67 |
| Panel fotowoltaiczny | 280/285 W |
| Akumulator | Żelowy 100 Ah, w obudowie ziemnej |
| Układ zasilania | 12 V |
| Sterownik | Programowalny kontroler MPPT, 15A |
| Programowanie | Ze smartfona poprzez Wi-Fi |
| Włączanie / wyłączanie | Czujnik zmierzchowy |
| Czujniki ruchu | Dwa podwójne czujniki ruchu pieszych |
| Czas pracy lampy | Do 15 godzin |
| Czas autonomii | 10 dni |
| Warunki pracy | Od -25°C do +50°C |
| Słup | 6 m, wysokość całkowita z panelami 7 m, Ø 133 mm, grubość ścianki 4,5 mm, ocynk ogniowy |
| Wysięgnik | 1,2–2,5 m |
| Fundament | Prefabrykowany betonowy 120 x 43 x 43 cm |
W ciągu dnia panel fotowoltaiczny ładuje akumulator, z którego po zmroku zasilana jest oprawa LED. Za pracę systemu odpowiada programowalny sterownik elektroniczny MPPT zamontowany w hermetycznej obudowie na słupie.
Lampa uruchamia się dzięki czujnikowi zmierzchowemu. W trybie standardowym oprawa pracuje z ograniczoną mocą 40%, a po wykryciu pieszego przez podwójne czujniki ruchu zwiększa świecenie do 100%.
Dedykowana oprawa o asymetrycznym rozsyłaniu światła została przewidziana do oświetlania strefy przejścia dla pieszych zgodnie z założeniem poprawy widoczności pieszego na dojściu i w obrębie pasów.
- na niedoświetlonych przejściach dla pieszych z dostępem do energii słonecznej,
- w miejscach, gdzie doprowadzenie energii elektrycznej jest nieopłacalne lub utrudnione,
- na odcinkach wymagających poprawy bezpieczeństwa pieszych po zmroku,
- przy parkingach, drogach wewnętrznych i ciągach pieszo-rowerowych,
- w strefach, w których potrzebne jest dedykowane asymetryczne oświetlenie przejścia,
- w układach wymagających współpracy z aktywnymi znakami przejścia dla pieszych lub znakiem STOP.
- inteligentne doświetlanie przejścia po wykryciu pieszego,
- praca bez konieczności doprowadzania zasilania sieciowego,
- asymetryczne oświetlenie przejścia dla pieszych,
- programowanie i konfiguracja systemu ze smartfona poprzez Wi-Fi,
- możliwość doboru paneli, akumulatorów, sterowników i wariantów opraw,
- ocynkowany słup i prefabrykowany fundament jako element kompletnego zestawu,
- do 15 godzin pracy oraz do 10 dni autonomii przy bardzo niesprzyjającej pogodzie,
- możliwość rozbudowy o znaki aktywne i dodatkowe elementy systemu.
Lampa jest dedykowana do budowy bezpiecznych przejść dla pieszych i wykorzystuje oprawy o asymetrycznych rozsyłach strumienia świetlnego, montowane przed przejściem zgodnie z kierunkiem ruchu pojazdów.
W opisie producent wskazuje, że rozwiązanie spełnia wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych opracowane przez Fundację Rozwoju Inżynierii Lądowej, IBDiM, Politechnikę Gdańską i Politechnikę Warszawską, które uzyskały rekomendację Ministerstwa Infrastruktury z dnia 20 lipca 2018 r.
To ważna informacja projektowa dla inwestycji wymagających dedykowanego doświetlenia przejść, ale dobór ostatecznej konfiguracji warto każdorazowo dopasować do konkretnej lokalizacji i warunków terenowych.
Schemat / zastosowanie / przykłady

Czy lampa działa bez doprowadzenia zasilania sieciowego?
Tak. System korzysta z panelu fotowoltaicznego, akumulatora oraz sterownika, dzięki czemu może pracować jako niezależne źródło doświetlenia przejścia dla pieszych.
Jak działa tryb inteligentnego świecenia?
Bez obecności pieszego oprawa pracuje z mocą 40%, a po wykryciu ruchu pieszego zwiększa świecenie do 100%, co poprawia widoczność strefy przejścia.
Jakie elementy można skonfigurować indywidualnie?
Można dobrać m.in. moc i układ paneli fotowoltaicznych, pojemność akumulatorów, rodzaj sterownika, wariant słupa, typ oprawy LED, a także dodatkowe elementy systemu, takie jak turbina wiatrowa czy aktywne znaki.
Czy wyposażenie dodatkowe jest w cenie zestawu bazowego?
Nie. Dodatkowe opcje i rozszerzenia systemu wymagają osobnej wyceny.
Gdzie najlepiej stosować model LS-PDP-2?
Przede wszystkim na niedoświetlonych przejściach dla pieszych, przy drogach lokalnych, parkingach, ciągach pieszych i rowerowych oraz w miejscach, gdzie wykonanie zasilania kablowego byłoby niepraktyczne lub zbyt kosztowne.
