Lampa solarna na przejście dla pieszych – model LS-PDP-1, 36W
Opis
Lampa solarna na przejście dla pieszych – model LS-PDP-1, 36W
Inteligentne rozświetlenie po wykryciu pieszego. Moc świecenia oprawy bez pieszego 40%, podczas wejścia pieszego 100%.
Kompletna lampa składająca się z:
- Panel / panele + okablowanie 1 x 160-180W - do 1 akumulatora
- Sterownik + elementy montażowe: PWM 20A
- Słup + konstrukcja do paneli: wys. 6 mb, fi 108 1 częściowy / konstrukcja na 1 panel
- Fundament betonowy : 1000 x 430 x 430 mm
- Akumulator w obudowie ziemnej + okablowanie: 1 szt. 100 Ah
- Oprawa: dedykowana na przejście dla pieszych- diody LED kierunkowe 36 W
- Sterownik detekcji ruchu + ściemnianie + komunikacja radiowa z drugą lampą !
Wyposażenie dodatkowe wymaga dodatkowej wyceny !
Wyświetl dodatkowe opcje - kliknij w link !
Parametry techniczne:
Słup:
- wysokość 6 m,
- wysokość całkowita z panelami solarnymi – 7 mb
- długość wysięgnika 1,2 – 2,5 mb,
- grubość ścianki 4,5 mm,
- zabezpieczenie antykorozyjne – ocynk ogniowy,
Fundament:
- betonowy prefabrykowany wg parametrów
Źródło światła:
- oprawa soczewkowa skupiająca,
- barwa światła biała zimna - wg parametrów,
- moc oprawy - wg parametrów
- kąt rozproszenia wiązki światła 60 stopni,
- wodoszczelność IP67,
Akumulator żelowy: wg parametrów
Panel fotowoltaiczny: wg parametrów
Sterowanie:
- zautomatyzowany programowalny kontroler elektroniczny sterujący układem typu PWM z komunikacją wi-fi z drugą lampą, montowany hermetycznej obudowie zainstalowanej na słupie,
Sposób włączania / wyłączania:
- czujnik zmierzchowy,
Czujnik ruchu:
- dwa podwójne czujniki ruchu pieszych,
Sposób programowania:
- ze smartfona poprzez wi-fi - opcja
Czas pracy lampy: do 15 godzin (wg parametrów)
Czas autonomii: (czas pracy lampy od pełnego naładowania akumulatora, przy bardzo niesprzyjającej pogodzie) - wg parametrów (oprawa, akumulator, panele fotowoltaiczne)
Układ zasilania: 12 V,
Warunki pracy dla całej lampy: od -25/+50 stopni C
Lampa przystosowana do montażu znaków aktywnych D-6, D-6a, D-6b jaki inteligentny system.
Lampy używane do tworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych, doświetlają asymetrycznie przejście dla pieszych.
Lampa solarna to energooszczędne rozwiązanie stosowane jako niezależny element bez konieczności doprowadzenia energii elektrycznej. Dzięki wykorzystaniu wysokiej klasy paneli fotowoltaicznych, w ciągu dnia efektywnie ładują wbudowane baterie, z których prąd pobierany jest do rozświetlania otoczenia po zmroku.
Taką technologię wykorzystuje się m.in.:
- w miejscach niedoświetlonych przejść dla pieszych, ale z dostępem do energii słonecznej,
- w obszarach, gdzie nie opłaca się doprowadzać energii elektrycznej,
- w miejscach niebezpiecznych,
- na parkingach oraz wzdłuż ścieżek rowerowych.
Zalety montażu lamp solarnych / hybrydowych.
- bezpieczeństwo – niwelują zagrożenia dla pieszych poprzez doświetlanie przejścia dla pieszych po zmroku,
- energooszczędność – lampy są wyposażone w panele fotowoltaiczne, które zapewniają dużą żywotność,
- widoczność – zapewniają równomierne i dokładne oświetlenie asymetryczne,
- troska o środowisko – energia do zasilania pozyskiwana jest wprost ze Słońca, a więc jest to bezpieczne źródło światła bez emisji szkodliwych pierwiastków takich, jak: ołów i rtęć,
- łatwość montażu – brak okablowania,
- brak efektu migotania – lampy solarne nie emitują promieniowania podczerwonego i ultrafioletowego.
Ze statystyk Komendy Głównej Policji wynika, że najwięcej pieszych ginie właśnie na przejściu. W 2018 roku było to aż 60%. W związku z tym bardzo ważne jest, aby zadbać szczególnie o doświetlenie i odpowiednie oznakowanie takich miejsc.
Lampy spełniają WYTYCZNE PRAWIDŁOWEGO OŚWIETLENIA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH opracowane przez Fundację Rozwoju Inżynierii Lądowej, IBDiM, Politechnikę Gdańską, Politechnikę Warszawską które dostały rekomendację Ministerstwa Infrastruktury z dnia 20 lipca. 2018 r.
Oświetlenie dedykowane - rozwiązanie techniczne służące do oświetlenia przejścia dla pieszych realizowane za pomocą specyficznych rozwiązań oświetleniowych, polegających na zastosowaniu opraw oświetleniowych o asymetrycznych rozsyłach strumienia świetlnego, umieszczonych w odpowiedniej konfiguracji (przed przejściem dla pieszych zgodnie z kierunkiem ruchu pojazdów).
Przykładowa lokalizacja opraw asymetrycznych na przejściach dla pieszych.