B-33 znak drogowy „ograniczenie prędkości do … km/h” Ø 800 mm średni (S), 2 TYP (RA2)

Ostry łuk, dojazd do szkoły, roboty drogowe, strefa przemysłowa, przejście dla pieszych albo odcinek, na którym kierowca musi wcześniej wyhamować – w takich miejscach wartość ograniczenia prędkości musi być widoczna z odpowiednim wyprzedzeniem. Znak B-33 „ograniczenie prędkości do … km/h” Ø 800 mm 2 TYP (RA2) wprowadza lokalny limit prędkości wskazany na tarczy znaku. Wariant średni (S) poprawia czytelność liczby z większej odległości, a folia odblaskowa II generacji RA2 zwiększa widoczność po zmroku, w deszczu i na odcinkach słabiej oświetlonych.

Znak drogowy B-33 „ograniczenie prędkości do … km/h” wprowadza lokalną prędkość dopuszczalną niższą niż prędkość wynikająca z przepisów ogólnych. Na tarczy znaku umieszcza się konkretną wartość w km/h, która obowiązuje kierujących na wyznaczonym odcinku drogi lub do miejsca jej odwołania.

B-33 powinien być stosowany wtedy, gdy warunki drogowe, otoczenie drogi albo samo oznakowanie ostrzegawcze i urządzenia BRD nie wskazują kierującym wystarczająco jasno na konieczność zmniejszenia prędkości. Znak porządkuje zachowanie kierowców i wymusza jazdę z limitem dopasowanym do realnych warunków na danym fragmencie trasy.

W praktyce najważniejsze jest prawidłowe dobranie wartości prędkości do miejsca: geometrii drogi, widoczności, ruchu pieszych i rowerzystów, natężenia ruchu, prac drogowych, wlotów bocznych oraz rodzaju zagrożenia.

B-33 Ø 800 mm 2 TYP (RA2) sprawdza się szczególnie tam, gdzie kierowca musi wcześniej zauważyć liczbę na tarczy i płynnie obniżyć prędkość.

• odcinki z ograniczoną widocznością, ostrymi łukami, zwężeniami i trudniejszą geometrią,
• dojazdy do szkół, przedszkoli, przejść dla pieszych, przystanków i obiektów użyteczności publicznej,
• czasowa organizacja ruchu przy robotach drogowych, objazdach, zwężeniach i przebudowach,
• drogi powiatowe, wojewódzkie i krajowe, gdzie znak musi być widoczny z większej odległości,
• dojazdy do stref przemysłowych, logistycznych i magazynowych z udziałem ruchu ciężkiego,
• odcinki słabiej oświetlone, gdzie folia RA2 poprawia czytelność wartości prędkości po zmroku.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S) dla okrągłych znaków zakazu. Przy znaku B-33 większa tarcza ma szczególne znaczenie, ponieważ kierowca musi odczytać nie tylko symbol znaku, ale przede wszystkim konkretną wartość prędkości umieszczoną na tarczy.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych oraz głównych dojazdach do miast, węzłów i stref przemysłowych,
• w czasowej organizacji ruchu, gdzie większy format poprawia czytelność w otoczeniu zapór, barier i innych urządzeń BRD.

RA2 (2 TYP) to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej skuteczności odblasku. Przy znaku B-33 ma to duże znaczenie, ponieważ kierowca powinien możliwie wcześnie odczytać wartość ograniczenia i spokojnie zredukować prędkość bez gwałtownego hamowania.

RA2 w praktyce zapewnia:

• bardzo dobrą widoczność po zmroku w światłach mijania i drogowych,
• lepszą czytelność wartości prędkości na odcinkach słabo oświetlonych,
• większy zapas widoczności przy deszczu, mgle i częściowym zabrudzeniu lica,
• wyraźniejsze wyróżnienie znaku na tle zapór, barier, tablic i innych urządzeń BRD,
• szybsze rozpoznanie ograniczenia na trasach z ruchem całodobowym i większym udziałem pojazdów ciężkich.

W tym wariancie produkt ma 2 TYP (RA2), czyli folię odblaskową II generacji.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność, poprawia trwałość i eliminuje ostre ranty podczas montażu oraz serwisu.

Tył tarczy zabezpieczony jest w kolorze szarym. Tak wykonany znak jest przygotowany do pracy w stałej i czasowej organizacji ruchu, również na odcinkach narażonych na deszcz, mróz, sól drogową, zabrudzenia komunikacyjne i promieniowanie UV.

Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.

Znak B-33 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu. Znak należy ustawić w miejscu, w którym kierowca ma rozpocząć jazdę z nową, niższą prędkością.

Odpowiednio dobrany i ustawiony znak B-33 jest jednym z podstawowych narzędzi wpływania na prędkość pojazdów. Ograniczenie prędkości działa skutecznie wtedy, gdy jest czytelne, uzasadnione warunkami drogowymi i widoczne odpowiednio wcześnie.

• redukuje prędkości przejazdu na odcinkach o podwyższonym ryzyku,
• skraca drogę hamowania i zmniejsza ciężkość skutków ewentualnych zdarzeń,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów w rejonie przejść, przystanków i skrzyżowań,
• ułatwia prowadzenie ruchu przy robotach drogowych i zmianach organizacji,
• wspiera zarządcę drogi w utrzymaniu spójnej, czytelnej organizacji ruchu,
• folia RA2 zwiększa czytelność wartości prędkości po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Jaką wartość prędkości można umieścić na znaku B-33?
Na tarczy umieszcza się konkretną wartość w km/h, np. 30, 40, 50, 60, 70 lub 80 km/h. Wymaganą wartość wpisz w ramce pod ceną przy składaniu zamówienia.

Kiedy warto wybrać B-33 w rozmiarze Ø 800 mm?
Gdy ograniczenie musi być czytelne z większej odległości, np. na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych, na dojazdach do węzłów, stref przemysłowych i magazynowych albo w miejscach o większych prędkościach ruchu.

Co daje folia 2 TYP (RA2) w znaku ograniczenia prędkości?
RA2 zwiększa czytelność znaku po zmroku, przy słabszym oświetleniu i w trudniejszych warunkach. Dzięki temu kierowca wcześniej widzi wartość ograniczenia i może płynniej zredukować prędkość.

Czy znak B-33 trzeba później odwołać?
Ograniczenie prędkości może zostać odwołane przez odpowiednie oznakowanie, np. znak B-34 „koniec ograniczenia prędkości”, albo wynikać z dalszej organizacji ruchu. Sposób odwołania powinien być zgodny z projektem organizacji ruchu.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.