B-33 znak drogowy „ograniczenie prędkości do … km/h” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Znak drogowy B-33 „ograniczenie prędkości do … km/h” stosuje się tam, gdzie prędkość wynikająca z przepisów ogólnych jest zbyt wysoka dla lokalnych warunków. Może chodzić o ruch pieszych, przejścia, skrzyżowania, ostre łuki, ograniczoną widoczność, dojazdy do szkół, osiedli, zakładów pracy albo miejsc o zwiększonym ryzyku.

Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią. Wartość prędkości jest wykonywana zgodnie z informacją wpisaną przez klienta w okienku pod ceną produktu.

Znak B-33 oznacza ograniczenie prędkości do wartości podanej na tarczy znaku. Kierujący nie może przekroczyć wskazanej prędkości na odcinku objętym tym oznakowaniem.

Wartość na znaku może być różna – dlatego przy zamówieniu należy wpisać w okienku pod ceną konkretną prędkość w km/h. Ograniczenie powinno wynikać z projektu organizacji ruchu i być dopasowane do warunków drogi, widoczności, otoczenia oraz natężenia ruchu.

B-33 stosuje się wszędzie tam, gdzie trzeba wprowadzić niższą, konkretnie określoną prędkość maksymalną. Jest to szczególnie ważne w miejscach, w których geometria drogi, oznakowanie ostrzegawcze lub urządzenia BRD nie wystarczają, aby kierowca odpowiednio zmniejszył prędkość.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• drogi gminne i powiatowe w obszarze zabudowanym,
• okolice szkół, przedszkoli, żłobków, boisk i placów zabaw,
• rejony przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych i przystanków,
• odcinki z ograniczoną widocznością: łuki, wzniesienia, przewężenia, liczne zjazdy z posesji,
• osiedla mieszkaniowe, strefy usługowe i dojazdy do sklepów,
• dojazdy do zakładów pracy, magazynów, centrów logistycznych i terenów wewnętrznych,
• miejsca, w których ruch ciężki miesza się z ruchem pieszym, rowerowym albo lokalnym.

Znak B-33 pozwala precyzyjnie dopasować dopuszczalną prędkość do realnych warunków – geometrii jezdni, widoczności, liczby skrzyżowań oraz intensywności ruchu pieszych i pojazdów.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-33 o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i osiedlowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• dróg gminnych i lokalnych,
• ulic osiedlowych oraz dojazdowych,
• miejsc z niższymi prędkościami i krótszym dystansem obserwacji,
• lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy wyższych prędkościach albo na trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-33 Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór na odcinki, gdzie ograniczenie prędkości powinno być czytelne z odpowiednim wyprzedzeniem – szczególnie przy ruchu nocnym, w deszczu i w miejscach z wieloma bodźcami w otoczeniu.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-33 można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-33 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy. Znak ograniczenia prędkości powinien być ustawiony tak, aby kierowca miał czas na bezpieczne dostosowanie prędkości do nowego limitu.

Z punktu widzenia BRD znak B-33 porządkuje prędkości w miejscach o podwyższonym ryzyku. Ograniczenie prędkości pomaga kierowcom wcześniej zareagować na lokalne warunki, ruch pieszy, skrzyżowania, zjazdy, przejścia i ograniczoną widoczność.

• zmniejsza prędkość w miejscach, gdzie warunki wymagają ostrożniejszej jazdy,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i ruchu lokalnego,
• wspiera organizację ruchu przy szkołach, osiedlach, przejściach i zakładach pracy,
• ułatwia zarządcy drogi precyzyjne dopasowanie limitu do warunków odcinka,
• w wariancie RA2 zwiększa czytelność wartości prędkości po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Prędkość należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj wartość w km/h, która ma znaleźć się na tarczy znaku, np. 20, 30, 40, 50 lub 60.

B-33 oznacza ograniczenie prędkości do wartości podanej na tarczy znaku. Kierowca nie może przekroczyć tej wartości na odcinku objętym oznakowaniem.

Stosuje się go tam, gdzie warunki drogowe, otoczenie drogi albo zastosowane urządzenia BRD nie wskazują wystarczająco wyraźnie, że kierujący powinien zmniejszyć prędkość. Dotyczy to m.in. szkół, osiedli, skrzyżowań, łuków, przejść i odcinków z ograniczoną widocznością.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego warto ją wybrać na odcinkach o słabszym oświetleniu, w trudniejszym tle drogowym i tam, gdzie wartość prędkości powinna być czytelna z większej odległości po zmroku.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.