B-33 znak drogowy „ograniczenie prędkości do … km/h” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Na odcinku z niebezpiecznym łukiem, przejściem dla pieszych, robotami drogowymi albo większym ruchem lokalnym kierowca musi od razu widzieć, jaka prędkość obowiązuje. Znak B-33 „ograniczenie prędkości do … km/h” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) służy do wprowadzenia konkretnego limitu prędkości wskazanego na tarczy. W ramce pod ceną należy podać wartość, która ma znaleźć się na znaku, np. 30, 40, 50, 60 albo inną wartość wynikającą z projektu organizacji ruchu.

Znak drogowy B-33 wprowadza ograniczenie prędkości do wartości umieszczonej na tarczy. Stosuje się go wtedy, gdy warunki drogowe, otoczenie drogi albo zastosowane wcześniej oznakowanie ostrzegawcze i urządzenia BRD mogą niewystarczająco wskazywać kierującym potrzebę zmniejszenia prędkości.

Limit prędkości podany na znaku obowiązuje kierowców na wyznaczonym odcinku drogi do miejsca jego odwołania albo do miejsca, w którym przepisy lub kolejne oznakowanie wprowadzają inne zasady ruchu.

Rozmiar średni (S), czyli Ø 800 mm, sprawdza się tam, gdzie znak ma być dobrze widoczny z większego dystansu, także w otoczeniu zapór, barier, pachołków, reklam, zabudowy lub innych elementów infrastruktury drogowej.

• lokalne obniżenia prędkości wynikające z organizacji ruchu,
• odcinki przy przejściach dla pieszych, przystankach i skrzyżowaniach,
• łuki, wzniesienia i krótkie odcinki między skrzyżowaniami,
• dojazdy do stref przemysłowych, magazynów i węzłów,
• jednojezdniowe drogi krajowe i wojewódzkie,
• czasowa organizacja ruchu przy robotach drogowych i zwężeniach.

B-33 Ø 800 mm to okrągły znak zakazu w rozmiarze średnim. Taki format wybiera się wtedy, gdy znak ma być czytelny z większej odległości, przy większym natężeniu ruchu albo w bardziej złożonym otoczeniu drogowym.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• w rozbudowanej czasowej organizacji ruchu, gdzie znak musi być widoczny wśród barier, zapór, tablic kierujących i pozostałych urządzeń BRD.

Lico znaku pokryte jest folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP). To praktyczne rozwiązanie do standardowego oznakowania pionowego, zapewniające widoczność znaku w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

Kiedy RA1 jest właściwym wyborem?

• przy standardowych wymaganiach widoczności oznakowania,
• w miejscach, gdzie większa tarcza Ø 800 mm wspiera czytelność,
• na ulicach i drogach z typowym oświetleniem,
• w stałej lub czasowej organizacji ruchu zgodnej z projektem.

Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Takie wykonanie usztywnia tarczę i wspiera trwałość oznakowania w warunkach zewnętrznych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. To standardowe, estetyczne wykończenie tylnej strony tarczy.

Znak B-33 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

Prawidłowo dobrany i ustawiony znak B-33 pomaga dopasować prędkość dopuszczalną do realnych warunków drogi, a nie tylko do jej kategorii. Ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo w miejscach, gdzie zbyt szybka jazda zwiększa ryzyko kolizji lub pogarsza czas reakcji kierowcy.

• wymusza obniżenie prędkości na odcinkach szczególnie wrażliwych,
• skraca drogę hamowania i zmniejsza skutki ewentualnych zdarzeń,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów,
• pomaga zarządcy drogi dopasować prędkość do lokalnych warunków,
• wspiera czytelną i konsekwentną organizację ruchu.

Jaką wartość trzeba podać przy zamówieniu?
W ramce pod ceną należy wpisać wartość ograniczenia prędkości, która ma znaleźć się na tarczy znaku B-33, np. 30, 40, 50, 60, 70 lub inną wartość wynikającą z projektu organizacji ruchu.

Kiedy warto wybrać B-33 w rozmiarze Ø 800 mm zamiast mniejszego znaku?
Wtedy, gdy ograniczenie ma być widoczne z większej odległości, np. na drogach o większym znaczeniu, na dojazdach do węzłów, stref przemysłowych i magazynowych albo w czasowej organizacji ruchu z dużą liczbą urządzeń BRD.

Czy folia 1 TYP (RA1) jest wystarczająca w tej wersji?
Tak, to standardowa klasa odblaskowości stosowana w wielu inwestycjach, szczególnie przy typowych warunkach oświetleniowych, np. miejskich i podmiejskich.

Do kiedy obowiązuje ograniczenie wprowadzone znakiem B-33?
Ograniczenie obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do miejsca jego odwołania, zmiany organizacji ruchu albo do sytuacji wynikającej z przepisów i kolejnych znaków.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.