C-13 mini fi 400 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga dla rowerów

	Ø 400 mm, mini		2 kg		znak drogowy nakazu
	folia odblaskowa 2 TYP		certyfikat		zastosowanie: na słupkach przeszkodowych, w wąskich ulicach zabytkowych, na drogach dla rowerów i pieszych
	uchwyt x 2szt. w kpl.		na zewnątrz

Znak C-13 „droga dla rowerów” stosuje się w celu wyeliminowania z drogi innych niż rowery pojazdów. Znak ten umieszcza się bezpośrednio przy wjeździe na drogę dla rowerów. Na drogach dla rowerów umieszcza się także inne znaki poziome i pionowe, dla których wymagania określają odpowiednie przepisy dla tych znaków.

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściach dla pieszych lub rowerzystów na przejazdach dla rowerzystów,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych, dla kierunku ruchu przeciwnego niż określony znakiem D-3,
• na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych; dopuszcza się w zależności od warunków widoczności stosowanie znaków na tych drogach w grupach wielkości obowiązujących na danej drodze.

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety: odporna na korozję i działanie rozpuszczalników odporna na uderzenia gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

^{Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm  podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Wieczorem przy wjeździe na teren nowego biurowca ruch rowerowy prowadzi osobną aleją między parkingiem a stojakami przy wejściu. W półmroku i przy dużej liczbie krótkich manewrów łatwo o niepewność: czy to jeszcze droga wewnętrzna, czy już wydzielona droga dla rowerów. Jasny, mały znak ustawiony dokładnie w punkcie decyzji eliminuje wątpliwości. C-13 mini fi 400 mm 2 typ „Droga dla rowerów” czytelnie wyznacza odcinek dla rowerzystów i poprawia bezpieczeństwo ruchu.

Znaczenie i zastosowanie znaku C-13

Znak C-13 „Droga dla rowerów” wyznacza odcinek przeznaczony dla ruchu rowerowego i wskazuje rowerzystom właściwy tor jazdy. Dla kierowców i pieszych jest jednoznaczną informacją o wydzielonej przestrzeni, co pomaga uniknąć przypadkowych wjazdów lub wejść na trasę rowerową. Znak sprawdza się szczególnie:

• na wewnętrznych ciągach komunikacyjnych osiedli,

• przy węzłach przesiadkowych, stojakach i parkingach rowerowych,

• na terenach biurowych, kampusach i zakładach pracy,

• przy dojazdach do szkół, obiektów sportowych i parków, gdzie ruch rowerowy jest intensywny i zmienny w ciągu dnia.

Wyraźne oznaczenie początku drogi dla rowerów zmniejsza liczbę konfliktów rower–samochód–pieszy i ogranicza ryzyko najechań w strefach manewrowych.

Dlaczego rozmiar mini fi 400 mm

Wariant C-13 mini fi 400 mm jest rozwiązaniem typowo lokalnym, przeznaczonym do miejsc o niskich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji. Ten rozmiar najlepiej wykorzystać:

• na drogach wewnętrznych i dojazdach osiedlowych,

• w obrębie parkingów i stref wjazdowych do obiektów,

• na krótkich łącznikach między jezdnią wewnętrzną a wydzielonym ciągiem rowerowym,

• w rejonie bram, szlabanów i stref dostaw, gdzie większa tarcza mogłaby być nieproporcjonalna do skali otoczenia.

W klasycznej sieci dróg publicznych znaki okrągłe C dobiera się najczęściej w średnicach 600/800/900 mm, zależnie od klasy drogi i prędkości. Mini fi 400 mm jest natomiast praktycznym wyborem do wyraźnego oznakowania ruchu rowerowego na terenach wewnętrznych, gdzie liczy się precyzyjne wskazanie funkcji odcinka „tu i teraz”.

Folia odblaskowa RA2 – widoczność małego znaku

Wersja 2 typ oznacza folię odblaskową RA2 (mikropryzmatyczną). W porównaniu z RA1, stosowaną często na spokojnych, oświetlonych obszarach zabudowanych, RA2 zapewnia znacznie wyższą odblaskowość. Dla znaku mini fi 400 mm ma to szczególne znaczenie, ponieważ:

• mniejsza tarcza wymaga mocniejszego „wzmocnienia” widoczności,

• znak bywa ustawiany w półmroku parkingów, przejazdów i stref wejściowych,

• czytelność musi pozostać wysoka także w deszczu i przy zabrudzeniach typowych dla terenów intensywnie użytkowanych.

RA2 jest więc korzystnym wyborem dla miejsc, gdzie ruch rowerowy działa także wieczorem i nocą, a szybkie odczytanie znaku wpływa na płynność oraz przewidywalność manewrów.

Konstrukcja i parametry techniczne

Tarcza znaku C-13 mini fi 400 mm wykonana jest ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję, zwiększa odporność na odkształcenia i zabezpiecza brzegi w codziennej eksploatacji. Znak przeznaczony jest do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm, co ułatwia jego zastosowanie w stałej organizacji ruchu na terenach osiedlowych, parkingowych i zakładowych.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

C-13 mini fi 400 mm RA2 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez:

• jednoznaczne wyznaczenie przestrzeni przeznaczonej dla rowerów,

• ograniczenie ryzyka nagłych konfliktów na wjazdach i wyjazdach z parkingów,

• poprawę widoczności zasad organizacji ruchu w miejscach o małej przestrzeni manewrowej,

• zwiększenie przewidywalności zachowań kierowców i rowerzystów.

W praktyce zarządcy obiektów często zastanawiają się, czy przy lokalnych ciągach rowerowych wystarczy standardowa folia. Jeśli odcinek bywa słabo doświetlony lub intensywnie używany po zmroku, C-13 mini fi 400 mm w wersji RA2 daje wyraźny zapas czytelności i realnie wzmacnia BRD.