T-30f tabliczka 600x300 folia odblaskowa 1 typu, uchwyty w kpl. Tabliczka T-30f oznacza postój całego pojazdu na jezdni prostopadle do krawężnika Wymiar 600x300 mm Folia odblaskowa 1 generacji Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy...

Znak zakazu „B” fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

B-18 Znak drogowy: "zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

A-14 "roboty na drodze"  750 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

E-ONE radiowa fala świetlna (bezprzewodowa) Zestaw E-ONE służy do świetlnego sterowania ruchem pojazdów w miejscach, gdzie następują zmiany w organizacji pasów ruchu. Zestaw składa sie z 2 lub więcej lamp, które mogą być ustawione w ciągu nie przekra...

Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg Opis: Farba drogowa do poziomego znakowania dróg miejskich i pozamiejskich z możliwością posypywania mikrokulkami szklanymi. Własności: Farba jest wykonana na bazie żywicy akrylowej w dyspersji rozpuszczalników ...

 B-35 Znak drogowy: "zakaz postoju" fi 800 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Znak F-19 pas ruchu dla określonych pojazdów 1 gen

Lico z folii odblaskowej - 1 typu

Wymiar: 1460 x 720

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak F-19 „pas ruchu dla określonych pojazdów” stosuje się w celu wskazania pasa ruchu dla pojazdów wskazanych na znaku. Jeżeli na jezdni został wyznaczony pas ruchu dla rowerów jednośladowych na znaku umieszcza się symbol roweru. Pas ruchu dla rowerów powinien być od dzielony od pozostałych pasów ruchu linią P-2b oraz oznaczony znakiem P-23 „rower”.

Zamiast symbolu roweru na znaku może być umieszczony symbol pojazdu taki, jak na tabliczkach T-23a do T-23g, T-16 lub T-16a. Znak F-19 umieszcza się za skrzyżowaniem, a na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami znak powtarza się co 300 m.

A-12b "zwężenie jezdni - prawostronne"  750 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Lampa hybrydowa solarno - wiatrowa na przejście dla pieszych – model LH-PDP-2, 54W

Inteligentne rozświetlenie po wykryciu pieszego.

Lampa hybrydowa solarno - wiatrowa na przejście dla pieszych – model LH-PDP-2, 54W

Inteligentne rozświetlenie po wykryciu pieszego.

Kompletna lampa składając się z: 

1. Panel / panele + okablowanie 2X 180/190/200W (SZEREGOWO) -
2. Sterownik + elementy montażowe: PWM 20A
3. Słup + konstrukcja do paneli: wys. 6 M. / 133 MM / 2 częściowy / 2 panele180-200W
4. Fundament betonowy : 120x43x43 mm
5. Akumulator w obudowie ziemnej + okablowanie: 1 szt. x 100 Ah
6. Oprawa: dedykowana na przejście dla pieszych- diody LED kierunkowe  54W na życzenie 36W
7. Turbina wiatrowa:  100W 12V

Specyfikacja techniczna:

Słup: 

• wysokość 6 m,
• wysokość całkowita z panelami solarnymi i turbiną – 7,5 mb
• długość wysięgnika 1,2 – 2,5 mb,
• grubość ścianki 4,5 mm,
• zabezpieczenie antykorozyjne – ocynk ogniowy,

Fundament:

• betonowy prefabrykowany 100/43/43,

 Źródło światła:

• oprawa soczewkowa skupiająca,
• barwa światła biała zimna 6000 K,
• moc oprawy LED 54W, 5400 lumenów,
• kąt rozproszenia wiązki światła 60 stopni,
• wodoszczelność IP67,

Turbina wiatrowa: 100 W

Panel fotowoltaiczny: 1 x 200 W

Akumulator żelowy:

•  o pojemności 100 Ah, montowany na słupie w hermetycznej obudowie,

Sterowanie:

• zautomatyzowany programowalny kontroler elektroniczny sterujący układem typu PWM z komunikacją wi-fi z drugą lampą, montowany hermetycznej obudowie zainstalowanej na słupie,

Sposób włączania / wyłączania:

• czujnik zmierzchowy,

Sposób programowania:

• ze smartfona poprzez wi-fi,

Czas pracy lampy: do 15 godzin

Czas autonomii: (czas pracy lampy od pełnego naładowania akumulatora, przy bardzo niesprzyjającej pogodzie) 11  dni

Układ zasilania: 12 V,

Warunki pracy dla całej lampy: od -25/+50 stopni C

Lampa przystosowana do montażu znaków aktywnych D-6, D-6a, D-6b jaki inteligentny system.

Lampy używane do tworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych, doświetlają asymetrycznie przejście dla pieszych.

Lampa solarna to energooszczędne rozwiązanie stosowane jako niezależny element bez konieczności doprowadzenia energii elektrycznej. Dzięki wykorzystaniu wysokiej klasy paneli fotowoltaicznych, w ciągu dnia efektywnie ładują wbudowane baterie, z których prąd pobierany jest do rozświetlania otoczenia po zmroku.

Taką technologię wykorzystuje się m.in.:

• w miejscach niedoświetlonych przejść dla pieszych, ale z dostępem do energii słonecznej,
• w obszarach, gdzie nie opłaca się doprowadzać energii elektrycznej,
• w miejscach niebezpiecznych,
• na parkingach oraz wzdłuż ścieżek rowerowych. 

Zalety montażu lamp solarnych / hybrydowych. 

• bezpieczeństwo – niwelują zagrożenia dla pieszych poprzez doświetlanie przejścia dla pieszych po zmroku,
• energooszczędność – lampy są wyposażone w panele fotowoltaiczne, które zapewniają dużą żywotność,
• widoczność – zapewniają równomierne i dokładne oświetlenie asymetryczne,
• troska o środowisko – energia do zasilania pozyskiwana jest wprost ze Słońca, a więc jest to bezpieczne źródło światła bez emisji szkodliwych pierwiastków takich, jak: ołów i rtęć,
• łatwość montażu – brak okablowania,
• brak efektu migotania – lampy solarne nie emitują promieniowania podczerwonego i ultrafioletowego. 

Ze statystyk Komendy Głównej Policji wynika, że najwięcej pieszych ginie właśnie na przejściu. W 2018 roku było to aż 60%. W związku z tym bardzo ważne jest, aby zadbać szczególnie o doświetlenie i odpowiednie oznakowanie takich miejsc.  

Lampy spełniają WYTYCZNE PRAWIDŁOWEGO OŚWIETLENIA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH opracowane przez Fundację Rozwoju Inżynierii Lądowej, IBDiM, Politechnikę Gdańską, Politechnikę Warszawską które dostały rekomendację Ministerstwa Infrastruktury z dnia 20 lipca. 2018 r. 

Separator łańcuchowy gumowy czarny Wymiary: Długość 600 mm Szerokość 160 mm Wyskość 160 mm Waga 11 kg Separator łańcuchowy jest elementem bezpieczeństwa drogowego ,służącym do czasowego lub stałego wydzielenie części lub pasa drogi na czas robót drogowych . Może być stosowany do zmiany organizacji ruchu. Także na parkingach do wygrodzenia poszczególnych obszarów wyłączonych z ruchu. Sprawdza się także do opasania klombów, wysepek. Jest łatwy i szybki w montażu i pozwala na organizowanie bardzo nietypowych kształtów powierzchni, także pod różnym kątem . Wykonany jest z granulatu gumowego. Występuje w kolorze żółtym, czarnym, czerwonym oraz białym. Zastosowany materiał powoduje, że jest wytrzymały, nie ulega pęknięciom nawet w niskich zimowych temperaturach . Jest bezpieczny także dla samochodów. Separator łańcuchowy możemy przymocować na stałe do podłoża używając śrub i kołków rozporowych tworząc trwałą stabilną konstrukcję . Można go zestawiać w kolorach: żółto – czarnym lub czerwono – białym, dzięki czemu jest bardzo widoczny. Zastosowanie separatora łańcuchowego: - wygradzanie wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonej z ruchu; - oznakowanie zawężonego pasa ruchu np. w czasie remontu; - rozdzielanie dwóch pasów ruchu; - jako krawężnik do opasanie nieregularnej wysepki; - oznakowanie pasa awaryjnego; - na parkingach wydzielenia obszarów wyłączonych z ruchu; - zorganizowanie klombów , wysepek zielonych , kwiatowych itp.

Tablica „Regulamin ruchu na terenie zakładu” 2000x1800 mm, 1 TYP (RA1)

Słupek drogowy powracający Swinback h= 750 mm Słupek składa sie z dwóch części: 1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej s...

Tabliczka "Przejście drugą stroną ulicy” z uchwytami do słupka (2 szt.)
Tablica drogowa ostrzegawcza mająca zastosowanie wszędzie tam gdzie w trakcie prac budowlanych, robót drogowych ze względu bezpieczeństwa zamknięto drogę dla pieszych. Tablica na jaskrawym żółtym tle (folia odblaskowa) informuje o konieczności przejścia na drugą stronę ulicy.

Wymiar 900x350 mm
Wysokość liter 72 mm.
Lico z folii odblaskowej 1 generacji.
Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Uchwyty montażowe w kpl.

Tekst na ta tablicy możemy wykonać według zamówienia.

Pachołek drogowy 54 cm materiał - PE waga - 0,9 kg podstawa - 29x29 cm otwór - 3,5 cm Podana cena za szt.

Radarowy wyświetlacz prędkości MP-DP1 z zasianiem UPS – buforowym 230V+ akumalator
Prewencyjny system bezpieczeństwa ruchu drogowego

Kompletny system z zasilaniem solarnym składający się z:

• MP-DP1+ radarowy wyświetlacz prędkości 720x870x40 mm
• Zasilanie buforowe 230V +akumulator UPS  Słup wsporczy

Bez słupa

Wyposażenie dodatkowe wymaga dodatkowej wyceny !

• Komunikacja GSM (moduł) tworzenie statystyk
• 2 letnia subskrypcja GSM (internet mobilny)
• Zasilanie solarne + el. montażowe (autonomia 7-10 dni)
• Zasilanie solarne + el. montażowe (autonomia 14-20 dni)
• Zasilanie buforowe UPS – akumulatorowe
• Zasilanie stałe 230 V
• Obwiednia, obwódka fluorescencyjna
• Turbina wiatrowa 90 W
• Wysięgnik L do montażu wyświetlacza na pasem ruchu
• Słup wsporczy o dł. 4,9 mb

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• najwyższej klasy energooszczędność projektowana pod zasilanie solarne - zapewniająca działanie przez cały rok

• diody LED dedykowane do zastosowań „traffic” - wysoka luminancja i kontrast – minimalny pobór prądu

• doskonała widoczność w każdych warunkach (inteligentny PWM) diody LED ochraniane przez filtr UV – wieloletnia żywotność
• wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
• statystyki o przekroczeniach i natężeniu ruchu zapisywane w urządzeniu
• opcjonalna komunikacja z urządzeniem poprzez GSM
• wygodna komunikacja z urządzeniem również poprzez WI-FI i przyjazny interfejs – zarówno z komputera jak i smartfona

• zgodny z najnowszymi rozporządzeniami
• wandaloodporna obudowa  

Słupek do znaku drogowego z rury fi 60,3 mm L = 4500 mm ocynkowany ogniowo z kotwą do zabetonowania oraz kapturkiem przeciw deszczowym.

Bardzo często używany przy montażu znaków drogowych.

Dane techniczne:

Średnica zewnętrzna: Ø 60,3 mm

Długość całkowita: 4500 mm

Gatunek stali:   DX51D + Z275

Rura zabezpieczona powłoką cynku ogniowego o grubości 275 g/m2. ~ 19,5 μm

Specyfikacja techniczna: PN/EN 10305-3: Rury stalowe precyzyjne.

Zaletą rur precyzyjnych jest ich wysoka dokładność wykonania, dobra jakość powierzchni, oraz gwarantowane właściwości mechaniczne i technologiczne.

Długość 4,5 mb dobrana do montażu np:

- dwóch znaków małych + tabliczka z tekstem lub odległością np.: T-1, T-2

- dwóch znaków średnich

Kapturek przeciwdeszczowy silikonowy.

Przyspawana kotwa do zabetonowania.

Słupek często nazywany przez drogowych jako: sztyca do znaków drogowych, słupek do montażu znaków drogowych

Znak aktywny D-6 jednostronny z wysięgnikiem do 6 mb zasilanie solarne

Zestaw obejmuje:

1. Znak aktywny D-6, D-6b lub D-6a wymiar 900x900 mm podświetlany jednostronny x 1 szt.
2. Sterownik D6 + GPS x 1 szt.
3. Czujnik ruchu pieszych x 1 szt.
4. Lampa – pulsator jednostronny fi 300 x 1 szt.
5. Doświetlenie przejścia dla pieszych x 1 szt.
6. Skrzynka – zasilanie solarne + panel fotowoltaiczny + konstrukcja x 1 kpl.
7. Wysięgnik do 6 mb (przy zamówieniu prosimy określić długość) x 1 szt.
8. Słup – konstrukcja x 1 szt.
9. Fundament x 1 kpl.

Znak aktywny D-6 podświetlany z lampą pulsacyjną fi 300 mm, montowany na wysięgniku najczęściej nad osią jezdni dwukierunkowej z lampą doświetlającą przejście dla pieszych. Poza podstawową funkcją jaką spełnia znak drogowy D-6 dodatkowo w sposób aktywny zwraca uwagę na siebie poprzez pulsowanie sygnalizatora LED. Dodatkowo w gdy system wejdzie w tryb nocny następuje podświetlenie lica znaku oraz uruchamiany jest system wykrywania pieszego, który w momencie wykrycia pieszego załącza podświetlenie przejścia dla pieszych.

Wysięgnik dla podanego modelu do 6000 mm.

Lampa doświetlająca przejście dla pieszych montowana jest pod tarczą znaku na wysokości 5,5 mb

 DANE TECHNICZNE

Wymiary tarczy znaku D-6, D-6a, lub D-6b: 960 x 960 x 100 mm

Moc lampy doświetlającej przejście dla pieszych 48 W. Kolor diod LED biły.

Mocowanie znaku – chwytak boczny regulowany.

Obudowa aluminiowa

Waga  znaku 25 kg

Lico podświetlane

Średnica pulsatora LED  fi 300 mm

Mocowanie : na wysięgniku

Napięcie zasilania 12 V

Pobór mocy średni 12 W

Intensywność świecenia:  regulowana automatycznie

Kolor LED pulsatora żółty

Kąt świecenia LED 30 stopni

Warunki środowiskowe (klasa odporności): IP67od lica znaku

Panel fotowoltaiczny 3x 160W

Pojemność akumulatora min 150 Ah

Autonomia dla zasilania solarnego minimum 7 dni

Lustro drogowe U-18a. Lustra drogowe wypukłe oz zwiększonym kącie obserwacji, stosuje się w miejscach, gdzie stojące przy drodze budynki, słupy, drzewa itp. ograniczają widoczność kierującym pojazdami. Dotyczy to przede wszystkim: Skrzyżowań dróg i u...

Słupek do znaku drogowego z rury fi 60,3 mm L = 4800 mm ocynkowany ogniowo z kotwą do zabetonowania oraz kapturkiem przeciw deszczowym. 

Długość 4,8 mb dobrana do montażu np:

- dwóch znaków średnich + tabliczka z tekstem lub odległością np.: T-1, T-2

Słupek drogowy do mocowaniu znaku ocynkowany Ø 60,3 - dł. 4,8 mb

Długość 4,2 mb dobrana do montażu dwóch znaków średnich + tabliczka z tekstem lub odległością np.: T-1, T-2

Mikrokulki szklane 840-400 worek 25 kg STIM do mas chemoutwardzalnych

Łańcuch plastikowy biało czerwony Idealny lekki łańcuch do słupka wygrodzeniowego. Bardzo widoczny biało czerwony . Pakowany w torby. Wielkość ogniwa 39 mm Grubość 6 mm Podajemy cenę za metr bieżący.

ZNAK AKTYWNY D-6 CHODZĄCY LUDZIK

Znak animowany D-6 przejście dla pieszych LED

Tablica miejsce zbiorki, rallying point 600x600

Tablica wykonana w technologii znaków drogowych.

Wymiar: 600 x 600 mm

Typ folii odblaskowej: 1 generacja

Podkłady tablicy wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego. 

Szanowny kliencie tablice wykonujemy w dowolnych wymiarach np.: 600x600, 900x900, 1200x1200, 2000x2000 mm

B-16 Znak drogowy: "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m" fi 600 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Asfaltowa masa naprawcza do warstw od 1 do 15 mm, stosowana na gorąco

Odpowiadająca TL-Fug-StB 01 i DIN EN 14188-1 Typ N2

Przeznaczenie:

Asfaltowa masa naprawcza DS 10, przeznaczona jest do wyrównywania kolein i śladów po frezowaniu, wyrównywania zapadlin i ubytków w nawierzchniach drogowych. Jest również odpowiednia do rehabilitacji nawierzchni po usunięciu oznakowania poziomego. Ponadto może być stosowana jako środek naprawczy do zniszczonych, wysuszonych nawierzchni asfaltowych.

Cechy produktu:

• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do napraw nawierzchni”.
• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 składa się z asfaltu, wypełniaczy mineralnych i elastomerów uplastyczniających. Jest odpowiednia do układania warstwy od 5 do 15 mm.

Wykonane naprawy masą asfaltową DS 10 charakteryzują się następującymi cechami:

• Łatwa w naniesieniu i wyrównaniu
• bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
• stabilna w warstwach o grubości do 15 mm
• współpracująca z wszystkimi materiałami budowlanymi na bazie bitumu
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanej naprawy;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:

1. roztapianie - 

Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 190-240 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – może to doprowadzić do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.

1. przygotowanie podłoża - 

Podłoże przed naprawą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz kurz i luźne kawałki. Zalecane jest przedmuchanie strumieniem sprężonego gorącego powietrza, w celu jej dokładnego oczyszczenia, wysuszenia i podgrzania. Przy naprawie nawierzchni mineralnej (np. betonowej) zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX lub innego na bazie żywic. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do podłoża. Przed wypełnieniem ubytku naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i trwałą naprawę

1. wypełnienie ubytku - 

Asfaltową masę naprawczą DS 10 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub bezpośrednio z kotła Ew. zalewarki. Masa nie nadaje się do pompowania. Podczas aplikacji masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co wpływa na jakość wykonanej naprawy. Dla osiągnięcia odpowiedniej przyczepności naprawianej nawierzchni należy zaraz po zaaplikowaniu masy posypać ją grysem o uziarnieniu 1-3 lub 2-5 i docisnąć lekkim walcem ręcznym. Naprawiana powierzchnia może następnie być pokryta innym materiałem, np. oznakowanie poziome. 

Warunki pogodowe:

• Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:

• DS 10 – długość miejsca naprawianego [cm] x szerokość miejsca naprawianego [cm] x głębokość miejsca naprawianego [cm] x gęstość masy [=2,2 g/cm3] = zużycie [g]
• Gruntownik COLZUMIX - jeśli jest niezbędny, zużycie gruntownika wynosi ok. 0,3 l.m2.

U-15 b - osłona drogowa monoblok

średnica – 2000 mm

Waga – 60 kg

Wykonana z polietylenu w kolorze zielonym

Strzałki wykonane folią odblaskową 2 generacji

Możliwość wypełnienia wodą lub piaskiem

Z uwagi na gabaryty transport na palecie - wycena kosztów transportu indywidualna

Zastosowanie: oznaczanie rozwidleń i odgałęzieni łącznic wyjazdowych z autostrad i dróg ekspresowych, początku dróg ekspresowych na odcinkach międzywęzłowych stanowiących przedłużenie dróg ogólnodostępnych.

Tabliczka T-16 folia odblaskowa 1 typu Tabliczka wskazująca miejsce wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych wskazanych na tabliczce Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwo...

Hol - Separator 120’ jest to element bezpieczeństwa ruchu drogowego wykorzystywany w odzielaniu dróg rowerowych, wydzielaniu torowisk tramwajowych od jezdni, przy wyznaczaniu miejsc parkingowych, odseparowaniu zatok
autobusowych itp.

PYLON U-5b 2 gen. 400 mm jednostronny

Słupki przeszkodowe U-5 stosuje sie w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, tj.: 
- bariery rozdzielające pasy ruchu
- azyle dla pieszych
- wysepki wyodrębnione krawężnikami
- miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.

U-5b PYLON

Słupki przeszkodowe wykonane są z poliestrów w kolorze żółtym.

Oklejony paskami folii odblaskowej 2 generacji.

Wersja U-5b najczęściej jest stosowana z licami znaków C-9, C-10 i C-11.

Wymiary słupka U-5b:

Wysokość: 100 cm

Średnica lica: 400 mm

Podstawa: 570 x 520 mm

Waga: 7 kg

Posiada certyfikat  CE oraz Krajową Deklarację Zgodności

SEPARATOR PARKINGOWY

Separator parkingowy - przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych.
Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada
możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.
Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.
Materiał: granulat gumowy i poliuretan.
Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały - wieloletnie zastosowanie.
Odporny na UV.

Zestaw znaków D-42 i D-43 o wymiarze 1200x600 mm z licem 1 typu

Zestaw zawiera:

D-42 obszar zabudowany x 1 szt.

D-43 koniec obszaru zabudowanego x 1 szt.

Uchwyt montażowe x 4 szt. 

Znaki posiadają certyfikat CE

U-12c słupek demontowany Wysokość całkowita 800 mm Wykonanie: Rura stalowa ocynkowana ogniowo lakierowana proszkowo. Oklejona folią odblaskową I generacji . Podstawa 250x250 mm Ucho do montażu kłódki

Podstawa P018 pod znaki drogowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zabezpieczenia ruchu drogowego.

Paleta 48 szt.

Zastosowanie uchwytów w podstawach umożliwia wygodne ich podnoszenie, natomiast otwory i wpusty pozwalają na ich bezpieczne składowanie. Stopki w dolnej części podstawy utrudniają jej przesuwanie po podłożu.

Zastawanie przy urządzeniach bezpieczeństwa ruchu drogowego:

- pod znaki drogowe,

-  tablice skrajni U-21

- tablice U-3

-tablice U-20a, U-20b, U-20c

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

PEO Wielokierunkowy Krawężnikowy Element Odblaskowy DPT 360 kotwione

Znak uzupełniający F-9a objazd w lewo 

Wymiar 1200x440 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

Znak informacyjny "D" mały, średni 600x750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. 

Wielkość znaku: 600x750 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Tabliczka T-3a koniec 

Wymiar: 720 x 250 mm

Typ folii odblaskowej: 1 generacja

Farba drogowa NIEBIESKA  RAL 5017 BANDAX 20L/30 kg.

Farba drogowa do oznakowania poziomego BANDAX

Dozowanie : 585 g/m² - Kulki szklane powlekane...............250 g/m² Schnięcie ..............