B-16 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” fi 600 mm mały 1 TYP (RA1)
Wiadukt, tunel, brama wjazdowa, kładka, hala, przewieszona instalacja albo linia sieci napowietrznej mogą zostać uszkodzone przez pojazd o zbyt dużej wysokości. W takich miejscach kierowca musi otrzymać informację odpowiednio wcześnie, zanim dojedzie do obiektu i będzie zmuszony do awaryjnego cofania.
Znak drogowy B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” informuje, że pojazd o wysokości całkowitej większej niż wartość podana na tarczy nie może wjechać na dany odcinek. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-16 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów o wysokości całkowitej większej niż wartość podana na tarczy znaku. Ograniczenie dotyczy wysokości pojazdu razem z ładunkiem oraz wszystkimi elementami wystającymi ponad pojazd.
Znak stosuje się przed obiektami i miejscami o ograniczonej skrajni pionowej. Pomaga zapobiec uderzeniom w wiadukty, tunele, bramy, kładki, instalacje techniczne i przewody prowadzone nad drogą.
B-16 należy umieszczać przed obiektami, w których wysokość nad jezdnią jest ograniczona i wjazd zbyt wysokiego pojazdu mógłby spowodować uszkodzenie infrastruktury, pojazdu albo zablokowanie przejazdu.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- wiadukty i tunele o ograniczonej skrajni pionowej,
- bramy wjazdowe do zakładów, osiedli, hal, magazynów i centrów logistycznych,
- kładki dla pieszych oraz konstrukcje nad drogą,
- linie sieci napowietrznej i instalacje techniczne przebiegające nisko nad jezdnią,
- wjazdy na parkingi, zaplecza, dziedzińce i drogi wewnętrzne,
- miejsca, gdzie zbyt wysoki pojazd mógłby wymusić cofanie, zawracanie albo awaryjne manewry.
Znak powinien być ustawiony z odpowiednim wyprzedzeniem, aby kierowca pojazdu wysokiego mógł wybrać trasę alternatywną przed dojazdem do przeszkody.
Jeżeli wysokość obiektu nad jezdnią jest mniejsza niż 4,5 m, przed takim miejscem stosuje się znak B-16. Na znaku podaje się liczbę o 0,5 m mniejszą od rzeczywistej wysokości obiektu nad jezdnią.
Oznacza to, że największą wartością liczbową podaną na znaku może być 3,9 m. Wartość powinna wynikać z rzeczywistego pomiaru obiektu oraz zatwierdzonej organizacji ruchu.
Prezentowany wariant to okrągły znak o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla dróg gminnych, lokalnych, dojazdowych oraz wewnętrznych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- ulic dojazdowych oraz dróg wewnętrznych,
- wjazdów do bram, hal, magazynów, centrów logistycznych i obiektów prywatnych,
- miejsc, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli znak ma być widoczny w czasowej organizacji ruchu, przy większej liczbie znaków albo w miejscu o trudnym tle, warto rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To praktyczny standard dla lokalizacji miejskich, gminnych, lokalnych i wewnętrznych, gdzie znak jest obserwowany z mniejszej lub średniej odległości.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-16 fi 600 mm 1 TYP (RA1). Jeżeli znak ma pracować w słabiej oświetlonym miejscu, przy trudnym tle albo tam, gdzie kierowca wysokiego pojazdu musi bardzo wcześnie podjąć decyzję o wyborze trasy, warto rozważyć wariant RA2.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: koło,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: ok. 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-16 można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-16 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy wysokiego pojazdu. Znak powinien być widoczny odpowiednio wcześnie, aby kierowca mógł wybrać trasę alternatywną przed dojazdem do obiektu o ograniczonej wysokości.
Z punktu widzenia BRD znak B-16 ogranicza ryzyko wjazdu pojazdów zbyt wysokich dla danego obiektu. Dzięki temu chroni wiadukty, tunele, bramy, kładki, instalacje i pojazdy przed uszkodzeniami oraz ogranicza ryzyko nagłego cofania w trudnych miejscach.
- zmniejsza ryzyko uderzenia pojazdu w obiekt nad jezdnią,
- chroni konstrukcje, przewody, bramy, hale i elementy infrastruktury,
- ogranicza awaryjne cofanie oraz blokowanie przejazdu,
- pomaga kierować wysokie pojazdy na bezpieczniejszą trasę alternatywną,
- porządkuje ruch w rejonie obiektów o ograniczonej skrajni pionowej.
Wysokość należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj wartość w metrach, która ma znaleźć się na tarczy znaku, np. 2,8 m, 3,2 m, 3,5 m albo 3,9 m.
Tak. Znak B-16 dotyczy wysokości całkowitej pojazdu, czyli również ładunku i elementów wystających ponad pojazd.
Gdy wysokość obiektu nad jezdnią jest mniejsza niż 4,5 m, na znaku podaje się liczbę o 0,5 m mniejszą od wysokości obiektu. Największą wartością liczbową podaną na znaku może być 3,9 m.
RA1, czyli 1 TYP, to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań. RA2, czyli 2 TYP, daje wyższą odblaskowość i lepszą widoczność po zmroku oraz z większej odległości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
