Zestaw znaków D-42 i D-43 1200 × 600 mm – 1 TYP / RA1

Zestaw D-42 i D-43 obejmuje dwie osobne tarcze: D-42 „Obszar zabudowany” – 1 szt. oraz D-43 „Koniec obszaru zabudowanego” – 1 szt. Każdy znak ma wymiary 1200 × 600 mm i lico z folii odblaskowej 1 TYP / RA1.

Komplet służy do oznaczenia jednej granicy obszaru zabudowanego dla przeciwnych kierunków ruchu. Przy zakupie wybierz wariant bez uchwytów albo z 4 uchwytami – po dwa na każdy znak. Słupki nie są dołączone.

D-42 oznacza wjazd na obszar zabudowany, a D-43 oznacza wyjazd z tego obszaru. Oznakowanie wyznacza granicę obowiązywania zasad ruchu właściwych dla obszaru zabudowanego.

Znaki stosuje się na wjeździe i wyjeździe zgodnie z projektem organizacji ruchu. Granica obszaru zabudowanego nie musi pokrywać się z administracyjną granicą miejscowości.

Jeden zestaw pozwala oznaczyć jedną granicę dla kierowców jadących w przeciwnych kierunkach. Przy oznaczaniu dwóch krańców obszaru na jednej drodze zwykle potrzebne są dwa zestawy; ostateczna liczba zależy od układu dróg i projektu.

D-42 „Obszar zabudowany” wskazuje początek obszaru zabudowanego. Umieszcza się go po prawej stronie drogi wjazdowej w miejscu ustalonym jako granica tego obszaru.

D-43 „Koniec obszaru zabudowanego” wskazuje koniec tego obszaru dla kierunku wyjazdowego. Jego ustawienie, podobnie jak D-42, musi odpowiadać projektowi oznakowania.

Oferowany zestaw ma lico 1 TYP / RA1 na obu tarczach. Opcja zakupu dotyczy uchwytów: bez uchwytów lub z czterema uchwytami do rur Ø45–65 mm.

Podstawowy wymiar D-42 i D-43 wynosi 1200 × 700 mm. Na jednojezdniowych drogach powiatowych i gminnych dopuszcza się wysokość 600 mm. Zastosowanie oferowanego wariantu 1200 × 600 mm musi odpowiadać projektowi organizacji ruchu.

Dla D-42 i D-43 określono odrębne wymiary. Oferowanego formatu nie należy opisywać za pomocą ogólnej grupy wielkości znaków: mały, średni lub duży.

Obie tarcze wykonano z ocynkowanej blachy stalowej DX51D Z275 o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięte i wyoblone krawędzie zwiększają sztywność tarcz, a szara powłoka proszkowa zabezpiecza ich tył.

• Dwa uzupełniające się znaki – oznaczenie granicy dla obu kierunków jazdy.
• Odblaskowe lico – odbija światło reflektorów.
• Stalowy podkład z zabezpieczeniem antykorozyjnym – konstrukcja do oznakowania zewnętrznego.
• Wybór wariantu mocowania – uchwyty w komplecie lub wykorzystanie posiadanych, dopasowanych elementów.

Folia 1 TYP / RA1 odbija światło reflektorów w kierunku jego źródła, ułatwiając rozpoznanie oznakowania po zmroku. Nie wymaga zasilania elektrycznego.

Dobór lica musi odpowiadać wymaganiom projektu organizacji ruchu. Podczas użytkowania utrzymuj powierzchnię znaków w czystości i kontroluj stan folii.

Wariant z uchwytami zawiera po dwa uchwyty na każdy znak. Przed montażem sprawdź dopasowanie do rury Ø45–65 mm i konstrukcji krawędzi tarczy. Konstrukcję wsporczą dobierz do wymiarów znaków, warunków terenowych oraz obciążeń wiatrem.

Słupki są poza zestawem. D-42 i D-43 należy ustawić dla odpowiednich kierunków ruchu zgodnie z projektem. Po montażu skontroluj stabilność konstrukcji, dokręcenie mocowań i widoczność lica.

Ilustracja pokazuje ogólny sposób mocowania tarczy; nie przedstawia rozmieszczenia kompletnego zestawu D-42 i D-43.

Schemat ma charakter poglądowy. Wysokość montażu, odległość od jezdni i posadowienie dopasuj do projektu oraz docelowej lokalizacji.

Dwa: jeden D-42 „Obszar zabudowany” i jeden D-43 „Koniec obszaru zabudowanego”.

Tak. Każda z dwóch tarcz ma wymiary 1200 × 600 mm.

Na jednojezdniowych drogach powiatowych i gminnych, zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Nie. Wybierz wariant bez uchwytów albo z czterema uchwytami – po dwa na każdy znak.

Do rur o zewnętrznej średnicy 45–65 mm.

Nie. Należy dobrać i zamówić je oddzielnie.

Zwykle nie. Obejmuje parę znaków dla jednej granicy obszaru i przeciwnych kierunków jazdy. Liczbę zestawów należy dobrać do projektu.

Obie tarcze mają lico z folii odblaskowej 1 TYP / RA1.