B-20 STOP 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.

B-20 Znak drogowy: "STOP"  600 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

 Uwaga !

Znak B-20 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu jednak nie mniejszą niż znaki średnie.

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 600 mm / rozmiar mały		3,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm mały - (M)

Lico z folii odblaskowej: 1 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe małe (M) stosuje się:

• na drogach gminnych,
• drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych,

Instrukcja montażu znaków drogowych uchwytami uniwersalnymi za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-20 600 1 TYP to klasyczny, ośmiokątny znak „STOP”, który wprowadza bezwzględny obowiązek zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie lub przejazd. Kierowca musi zatrzymać pojazd – niezależnie od tego, czy widzi inne auta, czy nie – a dopiero potem ruszyć dalej, upewniając się, że może bezpiecznie włączyć się do ruchu.

Zastosowanie i znaczenie znaku B-20 „STOP”

Znak B-20 „STOP” stosuje się w miejscach, gdzie zwykłe ustąp pierwszeństwa to za mało – ryzyko kolizji jest na tyle duże, że konieczne jest pełne zatrzymanie pojazdu.

Typowe lokalizacje dla znaku drogowego B-20 600 1 TYP:

• skrzyżowania o ograniczonej widoczności, gdzie trudno dostrzec pojazdy z drogi z pierwszeństwem,

• wyloty z dróg podporządkowanych na drogi gminne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe,

• dojazdy do dróg o dużym natężeniu ruchu, gdzie niekontrolowany wjazd powoduje wymuszenia i stłuczki,

• przejazdy kolejowe (szczególnie z ograniczoną widocznością lub słabszym zabezpieczeniem),

• wyjazdy z terenów zakładów, centrów logistycznych, baz transportowych, gdzie pojazdy wyjeżdżają bezpośrednio na drogę publiczną.

Znak B-20 ustawiany jest zazwyczaj w połączeniu z:

• linią bezwzględnego zatrzymania P-12 na jezdni,

• znakami informacyjnymi i ostrzegawczymi poprzedzającymi skrzyżowanie,

• uzupełniającą geometrią skrzyżowania (azyle, wyniesione tarcze, szykany, progi).

Dla kierowcy informacja jest jednoznaczna: zatrzymaj się, oceń sytuację, dopiero wtedy jedź dalej.

Dobór rozmiaru – kiedy stosować B-20 600 mm na drodze gminnej?

Prezentowany znak drogowy B-20 600 1 TYP to znak serii B w rozmiarze małym (600 mm), przeznaczony przede wszystkim do:

• dróg gminnych w stałej organizacji ruchu w obszarze zabudowanym,

• ulic lokalnych i dojazdowych,

• dróg wewnętrznych – np. wyjazdy z osiedli, zakładów, parków magazynowych na drogi publiczne.

W logice, którą stosujemy w opisach:

• na drodze gminnej w stałej organizacji ruchu standardem są znaki małe (dla serii B oznacza to właśnie rozmiar 600 mm),

• przy czasowej organizacji ruchu lub przy bardzo niebezpiecznych wlotach na drogę o wyższej klasie można rozważyć większy znak B-20 (rozmiar średni) dla jeszcze lepszej czytelności.

Rozmiar 600 mm dobrze sprawdza się w gęstej zabudowie, gdzie odległości i prędkości są mniejsze, a kierowca widzi znak z niewielkiego dystansu – np. w ulicach lokalnych, osiedlowych i gminnych.

Konstrukcja i parametry techniczne – profesjonalny znak „STOP”, nie dekoracja

Znak drogowy B-20 600 1 TYP jest wykonany jak pełnoprawny znak do oznakowania dróg publicznych:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – odporna na korozję i odkształcenia,

• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie – brak ostrych rantów, większa sztywność tarczy, bezpieczny montaż dla ekip,

• lico z folii odblaskowej RA1 (1 TYP) – folia I generacji, zapewniająca czytelną odblaskowość przy typowym oświetleniu ulicznym i prędkościach miejskich,

• przystosowanie do montażu na stalowych słupkach Ø 48–60,3 mm, powszechnie stosowanych w pionowym oznakowaniu dróg.

To znak przeznaczony do wieloletniej eksploatacji w stałej organizacji ruchu, a nie cienka tabliczka informacyjna.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Z punktu widzenia BRD znak drogowy B-20 600 1 TYP – „STOP” należy do najważniejszych znaków w całym systemie:

• wymusza zatrzymanie przed wjazdem na skrzyżowanie lub przejazd kolejowy,

• ogranicza liczbę wymuszeń pierwszeństwa, szczególnie na drogach o dużym natężeniu ruchu,

• zmniejsza ryzyko zderzeń czołowo-bocznych i ciężkich wypadków na skrzyżowaniach o ograniczonej widoczności,

• daje kierowcy czas na spokojną ocenę sytuacji – nadjeżdżające pojazdy, piesi, rowerzyści,

• pozwala zarządcy drogi i projektantowi spełnić wymagania dokumentacji BRD i audytów bezpieczeństwa dla newralgicznych skrzyżowań.

Jeżeli chcesz w jednoznaczny, zrozumiały dla wszystkich użytkowników sposób wymusić zatrzymanie pojazdów przed wlotem na skrzyżowanie lub przejazd, znak drogowy B-20 600 1 TYP będzie właściwym wyborem – spójnym z przepisami, logiką stosowania znaków na drogach gminnych i realnie poprawiającym bezpieczeństwo ruchu.