Maszt do instalacji znaków drogowych D-6 na sygnalizatorach świetlnych przy przejściach dla pieszych
- Rura: stalowa, o średnicy Ø 60,3 mm, długość L-500 mm
- Wymiar wewnętrzny: Ø 50,3 mm, umożliwia montaż rury Ø 48 mm jako rury nośnej znaku
- Możliwość wykonania konfiguracji:
- prostej – znak mocowany bezpośrednio nad sygnalizatorem,
- z wysięgnikiem – patrz zdjęcia.
- Rura główna zaślepiona od dołu, zakończona estetycznym spawem
- Rura wewnętrzna blokowana dwoma śrubami kontrującymi
- Dwa cybanty / uchwyty masztu przystosowane do mocowania na rurze sygnalizatora Ø 120 mm
- Całość ocynkowana ogniowo, co gwarantuje wieloletnią odporność na korozję i warunki zewnętrzne
- Montaż znaków D-6 nad sygnalizatorami przy przejściach dla pieszych
- Modernizacja i doposażenie istniejących konstrukcji sygnalizacji świetlnej
- Zwiększenie widoczności znaku dla kierowców w obszarach zurbanizowanych
Maszt został zaprojektowany z myślą o lokalizacjach, w których znak przejścia dla pieszych musi być wyraźnie widoczny ponad sygnalizatorem i odpowiednio wkomponowany w istniejącą konstrukcję. To szczególnie istotne w obszarach miejskich, gdzie natężenie ruchu i liczba bodźców wizualnych są duże, a czytelność oznakowania ma bezpośredni wpływ na reakcję kierowcy.
Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest doposażenie już istniejących układów sygnalizacji bez konieczności budowy osobnych słupów pod znaki D-6, D-6a lub D-6b.
Maszt wykorzystuje rurę główną Ø 60,3 mm, która współpracuje z rurą nośną Ø 48 mm. Rura wewnętrzna blokowana jest dwoma śrubami kontrującymi, co pozwala uzyskać stabilne i pewne połączenie podczas montażu znaku na konstrukcji sygnalizatora.
Zastosowanie dwóch cybantów przystosowanych do rury sygnalizatora Ø 120 mm umożliwia szybkie osadzenie zestawu bez potrzeby wykonywania dodatkowych, niestandardowych uchwytów. To rozwiązanie praktyczne zarówno na etapie nowych inwestycji, jak i przy doposażaniu istniejących przejść dla pieszych.
Możliwość wykonania wersji prostej lub z wysięgnikiem daje większą elastyczność projektową i pozwala lepiej dopasować położenie znaku do geometrii konkretnego skrzyżowania czy przejścia.
Maszt pracuje przez cały rok w warunkach zewnętrznych, dlatego zabezpieczenie antykorozyjne ma kluczowe znaczenie dla jego trwałości. Ocynk ogniowy skutecznie chroni konstrukcję przed wilgocią, zabrudzeniami drogowymi, solą i zmiennymi temperaturami.
W praktyce oznacza to dłuższą żywotność elementu, mniejsze ryzyko korozji oraz ograniczenie potrzeby przedwczesnej wymiany komponentów montażowych w obrębie sygnalizacji świetlnej i przejść dla pieszych.
Przy przejściach dla pieszych czytelność znaku D-6 ma bezpośredni wpływ na zachowanie kierowców. Odpowiednie wyniesienie znaku nad sygnalizator i jego prawidłowe ustawienie poprawiają widoczność przejścia z większej odległości, szczególnie w zwartej zabudowie miejskiej i przy większym natężeniu ruchu.
Maszt do montażu znaków D-6 na sygnalizatorach pomaga uporządkować przekaz drogowy, zwiększa ekspozycję oznakowania i wspiera bezpieczeństwo pieszych, ponieważ kierowca wcześniej identyfikuje strefę przejścia oraz związane z nią obowiązki.
Maszt przeznaczony jest do montażu znaków drogowych D-6 / D-6a / D-6b instalowanych przy przejściach dla pieszych na konstrukcjach sygnalizacji świetlnej.
Zgodnie z podaną specyfikacją dwa cybanty / uchwyty masztu są przystosowane do mocowania na rurze sygnalizatora Ø 120 mm.
Tak. Opis przewiduje możliwość wykonania konfiguracji prostej, w której znak mocowany jest bezpośrednio nad sygnalizatorem, oraz wersji z wysięgnikiem.
Ocynk ogniowy zwiększa odporność konstrukcji na korozję i warunki atmosferyczne, co jest szczególnie ważne przy stałym montażu w przestrzeni zewnętrznej.
Tak. Jednym z głównych zastosowań jest modernizacja i doposażenie istniejących konstrukcji sygnalizacji świetlnej przy przejściach dla pieszych.
