W miejscach, w których ruch pieszych i rowerzystów przecina tor jazdy pojazdów, czytelne oznakowanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Znak D-6b FLUO „Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów” wskazuje połączone przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów oraz zwiększa zauważalność tej strefy dla kierowców.

Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży format znaku informacyjnego, stosowany tam, gdzie potrzebna jest bardzo dobra widoczność oznakowania z większej odległości. Wersja FLUO dodatkowo wzmacnia zauważalność znaku w miejscach wymagających podwyższonej ostrożności.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-6b FLUO stosuje się tam, gdzie w jednym miejscu wyznaczono zarówno przejście dla pieszych, jak i przejazd dla rowerzystów, a oznakowanie powinno być szczególnie dobrze zauważalne dla kierujących.

• przy szkołach, przedszkolach i obiektach publicznych,
• na trasach rowerowych przecinających jezdnię,
• na drogach o podwyższonej intensywności ruchu pieszych i rowerzystów,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,
• w miejscach, gdzie potrzebna jest wyższa zauważalność oznakowania dzięki wersji FLUO i folii RA2.

Duży format znaku oraz tło FLUO pomagają wcześniej zwrócić uwagę kierowcy na wspólną strefę pieszo-rowerową i wspierają bezpieczną reakcję przed przejściem i przejazdem.

900x900 mm to duży format znaku informacyjnego D, przeznaczony do miejsc, gdzie oznakowanie powinno być czytelne odpowiednio wcześnie i z większej odległości.

W przypadku znaku D-6b FLUO większa tarcza ma szczególne znaczenie, ponieważ kierowca powinien wcześniej rozpoznać, że w jednej strefie występuje zarówno ruch pieszy, jak i rowerowy przecinający jezdnię.

Przy doborze tej wielkości warto uwzględnić charakter lokalizacji, natężenie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego, odległość odczytu oraz wymagania projektu organizacji ruchu.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka powinien uwzględniać miejsce montażu, sposób prowadzenia ruchu pieszego i rowerowego oraz ekspozycję znaku względem kierunku nadjeżdżających pojazdów.

Przy znaku D-6b FLUO szczególnie ważne jest, aby oznakowanie było ustawione czytelnie, stabilnie i nie było zasłaniane przez inne elementy infrastruktury.

Znak D-6b FLUO wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ oznacza miejsce, w którym w jednej strefie występuje zarówno ruch pieszy, jak i rowerowy. Wersja FLUO i folia RA2 pomagają szybciej zwrócić uwagę kierujących na tę lokalizację.

• zwiększa zauważalność wspólnej strefy pieszo-rowerowej,
• porządkuje relacje między ruchem samochodowym, pieszym i rowerowym,
• pomaga ograniczyć ryzyko kolizji i potrąceń,
• wspiera przewidywalność zachowań uczestników ruchu,
• poprawia czytelność organizacji ruchu w miejscach konfliktowych i wymagających podwyższonej ostrożności.

Znak D-6b oznacza miejsce, w którym znajduje się jednocześnie przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów. Wersja FLUO poprawia zauważalność oznakowania w miejscach wymagających podwyższonej ostrożności.

Najczęściej przy szkołach, na trasach rowerowych, przy drogach o większym natężeniu ruchu, na przejściach i przejazdach wymagających zwiększonej widoczności oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać wspólną strefę pieszo-rowerową.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.