Wyobraź sobie zwężenie jezdni i nocne roboty, gdzie kierowcy muszą „zobaczyć” zmianę toru jazdy zanim dojadą do samej strefy prac. Radiowa fala świetlna E-ONE buduje czytelny, sekwencyjny sygnał ostrzegawczy – bez prowadzenia kabli między lampami.

• Świetlne sterowanie/naprowadzanie ruchu przy zmianach organizacji pasów.
• Synchronizacja radiowa – bez połączeń kablowych między lampami.
• Układ 2 lub więcej lamp w szeregu o długości do 80 m (pierwsza–ostatnia).
• Automatyczne dopasowanie jasności świecenia (4 stopnie) do warunków zewnętrznych.
• Możliwość rozbudowy do 200 lamp (sekwencje w kompletach po 5 szt.).

• Synchronizacja startuje od pierwszej lampy – kolejne uruchamiają się sekwencyjnie.
• Lampy pracują do momentu zużycia baterii (baterie dokupowane osobno).
• Sygnał sekwencyjny poprawia czytelność oznakowania w nocy i przy gorszej widoczności.

• Lampy montuj na tablicach U-21 lub innych słupkach przy pomocy dedykowanego uchwytu montażowego.
• Rozstaw dobierz tak, aby cały szereg (pierwsza–ostatnia lampa) nie przekroczył 80 m.
• Przed uruchomieniem upewnij się, że każda lampa ma komplet baterii (dokupowanych osobno).

Sekwencyjna fala świetlna jest szczególnie skuteczna tam, gdzie sama tablica U-21 może „zginąć” w tle innych bodźców: na odcinkach robót, przewężeniach i miejscach czasowej zmiany toru ruchu. Rytm błysków prowadzi wzrok kierowcy i wcześniej sygnalizuje zmianę organizacji pasa, co ogranicza ryzyko gwałtownych manewrów w ostatniej chwili.

Nie. Synchronizacja odbywa się radiowo, więc zestaw nie wymaga połączeń kablowych.

Zasięg radiowy wynosi 80 m liczony jako odległość między pierwszą i ostatnią lampą w szeregu.

System można rozbudować do 200 lamp, pracujących sekwencjami w kompletach po 5 sztuk.

Nie. Baterie nie wchodzą w skład lampy i należy dokupić je osobno.