LUX-3 stosuje się jako punktowy element odblaskowy (PEO) wspomagający czytelność oznakowania drogi. Jest przydatny w miejscach, w których kierowca potrzebuje dodatkowych punktów odniesienia w świetle reflektorów.

• łuki i odcinki zmiany toru jazdy,
• krawędzie jezdni, zjazdy i rejony wysp dzielących,
• parkingi, drogi wewnętrzne i place manewrowe,
• odcinki nieoświetlone lub słabo oświetlone.

Lokalizację, rozstaw i barwę PEO dobierz do projektu oznakowania. Widoczność odblasku zależy od oświetlenia reflektorami, warunków otoczenia i czystości powierzchni.

Szkło hartowane tworzy korpus elementu przeznaczonego do osadzenia w jezdni. Czerwony odblask odbija padające światło; produkt jest pasywny i nie wymaga zasilania elektrycznego. Wielokierunkowy odblask 360° pozwala odbierać światło reflektorów z różnych kierunków w płaszczyźnie jezdni.

Dla tego modelu podano odporność na nacisk do 80 t. Wartość opisuje odporność elementu na obciążenie ściskające, a nie dopuszczalną masę pojazdu. Trwałość w nawierzchni zależy również od prawidłowego podparcia, osadzenia i stanu podłoża.

Wpuszczenie części korpusu w nawierzchnię pozostawia nad nią występ 18,5 mm. Nie należy montować całego elementu na powierzchni jezdni.

Oferta dotyczy czerwonego wariantu LUX-3 o średnicy 100 mm. Przy wymianie istniejącego PEO sprawdź typ elementu, wymiary gniazda oraz wymagany sposób osadzenia.

Średnica produktu nie określa automatycznie średnicy narzędzia montażowego. Gniazdo musi uwzględniać geometrię korpusu oraz technologię jego zamocowania. Dobierając narzędzie i materiał montażowy, kieruj się wymaganiami tego modelu.

• Wyznacz położenie elementu zgodnie z projektem oznakowania i zabezpiecz miejsce robót.
• Przygotuj gniazdo o geometrii dopasowanej do korpusu i technologii montażu.
• Usuń pył oraz pozostałości po obróbce; sprawdź stabilność podłoża.
• Osadź element zgodnie z technologią montażu, zachowując występ 18,5 mm ponad jezdnię.
• Sprawdź stabilność i położenie PEO przed udostępnieniem przejazdu.

W eksploatacji kontroluj stan szkła, osadzenie i czystość powierzchni odblaskowej. Po uderzeniu lub pojawieniu się luzów oceń element oraz jego gniazdo przed dalszym użytkowaniem.

Odporność na nacisk nie oznacza niewrażliwości na uderzenia, uszkodzenia krawędzi ani błędy montażu. Prawidłowe osadzenie jest istotne także na odcinkach odśnieżanych mechanicznie.

Jak dobrać czerwony wariant?
Barwę, położenie i rozstaw elementów dobierz do projektu oznakowania. Sama czerwona barwa nie określa sposobu organizacji ruchu.

Czy kocie oczko świeci samodzielnie?
Nie. Odbija światło reflektorów i nie wymaga zasilania.

Jakie wymiary ma element?
Średnica wynosi 100 mm, a wysokość całkowita 44 mm.

Ile wystaje ponad nawierzchnię?
18,5 mm po prawidłowym osadzeniu. Pozostała część korpusu znajduje się w gnieździe.

Ile waży jedna sztuka?
540 g.

Czy parametr 80 t oznacza dopuszczalną masę pojazdu?
Nie. Jest to parametr odporności na nacisk elementu; nie określa dopuszczalnej masy pojazdu ani obciążenia osi.

Czy można przykleić cały korpus na powierzchni jezdni?
Nie. To model wpuszczany, wymagający przygotowanego gniazda i odpowiedniego osadzenia.