PEO Kocie oczko 3M odblaski dwustronne biało- czerwone RPM 290-RW 100 szt.

Kocie oczko szklane fi 100 mm Proste i ekonomiczne rozwiązanie do stosowania na krawędziach jezdni w miejscach niebezpiecznych. "Kocie oczka" odbijają światło reflektorów samochodowych i przyciągają w ten sposób uwagę kierowców aby zapobiegać wypadko...

Szklany element odblaskowy 50 mm, LUX2 biały

 Szklane elementy odblaskowe wykonane z bardzo wytrzymałego szkła hartowanego (nacisk 80 ton.)

Proste rozwiązanie do stosowania na krawędziach jezdni w miejscach niebezpiecznych. "Kocie oczka" odbijają światło reflektorów samochodowych i przyciągają w ten sposób uwagę kierowców aby zapobiegać wypadkom. W szczególności w trudnych warunkach pogodowych: mgła, deszcz...).

- Płytki ze szkła hartowanego do umieszczenia w jezdni po profilowaniu.

- Wszechkierunkowe (360st).

- Wymiary:

  Wymiary:

 - występ 11,5 mm

 - fi 50 mm,

-  wys. 56 mm

- Waga   175 g

Punktowy element odblaskowy DPT3 LED w osłonie pługoodpornej

• aktywny punktowy element odblaskowy DPT3 LED służący do poziomego oznakowania dróg
• wyrób składa się z pługoodpornej obudowy montowanej w jezdnię w wyfrezowany
• otwór o średnicy 180mm i głębokości 45mm oraz z wymiennej wkładki LED
• wkładka PEO wyposażona jest w diody LED oraz ogniwo słoneczne, które ciągu dnia
• pobiera energię słoneczną, by w nocy energię tę oddawać w postaci światła diód LED
• wyrób dodatkowo wyposażony jest w retroreflektory umiejscowione poza diodami,
• wzmacniające efekt świecenia, zabezpieczone przed ścieraniem warstwą ochronną
• korpus wkładki odblaskowej wykonany jest z tworzywa sztucznego wysoce odpornego na
• działanie mechaniczne
• produkt posiada super kondensator o pojemności 100F odporny na temperatury od -40°C
• do+65°C, który umiejscowiony jest w dolnej części pługoodpornej osłony (pod jezdnią), co
• pozwala na pracę całego układu nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach
• zalecany do oznakowania szczególnie niebezpiecznych miejsc na drogach krajowych i
• miejskich
• zgodny z aprobatą techniczną wydaną przez Instytut Budowy Dróg i Mostów w Warszawie

DANE TECHNICZNE:

• wyrób zgodny z wymaganiami normy EN 1463-1, EN 1463-2 (w zakresie urządzeń odblaskowych i trwałości) oraz polskiej Aprobaty Technicznej
• czas pełnego naładowania: ok.2 godzin ( w pełnym słońcu)
• czas pełnego rozładowania: ok. 60 godzin (w zupełnej ciemności)
• trwałość super-kondensatora 500 000 cykli
• współczynnik odblasku > 150 mcd/lux przy geometrii pomiaru -/+ 5 st. i kącie obserwacji 0,3 st.
• szczelność: IP 67
• odporność na ściskanie wkładki z diodą LED: <60kN
• widoczność światła LED w ruchu drogowym i włączonymi światłami pojazdów: do 500m
• widoczność światła LED w zupełnej ciemności: do 1000m
• kąt wysyłania strumienia światła: 15° - 30°
• włączanie się światła diody LED: po zachodzie słońca gdy oświetlenie drogi spadnie do 100 lux