PYLON U-5b 2 gen. 400 mm jednostronny

Słupki przeszkodowe U-5 stosuje sie w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, tj.: 
- bariery rozdzielające pasy ruchu
- azyle dla pieszych
- wysepki wyodrębnione krawężnikami
- miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.

U-5b PYLON

Słupki przeszkodowe wykonane są z poliestrów w kolorze żółtym.

Oklejony paskami folii odblaskowej 2 generacji.

Wersja U-5b najczęściej jest stosowana z licami znaków C-9, C-10 i C-11.

Wymiary słupka U-5b:

Wysokość: 100 cm

Średnica lica: 400 mm

Podstawa: 570 x 520 mm

Waga: 7 kg

Posiada certyfikat  CE oraz Krajową Deklarację Zgodności

A-6b "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie"  750 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Znak F-9e objazd  kierunek ruchu w prawo

Wymiar 900x350 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

Lampa drogowa fi 200 do ogólnego zastosowania np: tablice U-26a, U-26B, znaki aktywne

Lampy LED wysokiej jakości, do zastosowania w niebezpiecznych strefach na drogach w celu ostrzegania kierowców przed niebezpieczeństwem.

Lama stosowana do znaków aktywnych jako pulsator przejścia dla pieszych D-6

- 120 szt. diód LED

- kolor żółty   bursztynowy

- Natężenie świtała UNI EN 12352 (class L8H)

- Zasilanie 12/24 V

- Zasilanie akumulatorowe 18Ah / 40Ah / 100Ah / 180Ah

- Czas pracy na akumulatorze

18 Ah- 55h

40 Ah- 120h

100 Ah- 310h

180Ah- 570h

- Wymiar zewnętrzny fi 230 mm, wymiar klosz fi   200

-montaż na 3 śruby

- Waga 0,85 kg

- Zakres pracy temperatur -15 °C - +85 °C

B-20 STOP znak aktywny LED zasilany solarne 800x800 

^{Znak aktywny B-20 zwraca uwagę na siebie poprzez synchroniczne pulsowanie diod LED. Występuje w opcji pulsowania ciągłego lub wyzwalanego z czujnika ruchu pojazdów w momencie gdy nadjeżdża pojazd.}

STALOWA ODBOJNICA REGAŁOWA KĄTOWA 160x160 mm h=400 mm Montaż wewnątrz budynków. Odbojnica pomaga chronić regały magazynowe lub maszyny wrażliwe na uderzenia wózków widłowych wynikłych podczas manewrowania. Wysokość i wygląd odbojnic poprawiają ich wi...

D-6 znak aktywny z lampami LED fi 100 D-6 znak aktywny przejścia dla pieszych z lampami LED, aktywowany poprzez czujnik ruchu wzbudzany przez pieszego podchodzącego do jezdni. Zestaw obejmuje - znak D-6 600x600 mm z licem z folii odblaskowej 2 genera...

Bariera ochronna przenośna L-2,5 mb typ PROSTY
^{Idealna na imprezy masowe.}

^{Dane techniczne:}

• stelaż / owal z rury Ø 38 mm, 
• szczeble 17 szt. z rury fi 12 mm,
• 4 zaokrąglone narożniki i zmniejszony ciężar bariery zapewniają łatwość przenoszenia,
• skośnie cięte nogi dla stabilności,
• uniwersalny zaczep,
• idealne przechowywanie dzięki specjalnemu położeniu nóżek,
• Wykończenie: ocynkowanie galwaniczne,

Pachołek drogowy o wysokości 75 cm.

Wykonany z elastycznego PVC.

Kolor - pomarańczowy, 2 białe pasy z odblaskowymi mikrokulkami.

Waga - 3 kg.

Przeznaczony do prac drogowych, remontowych, odgradzania ruchu, wyznaczania toru jazdy, wygradzania miejsc parkingowych i inne.

C-13/16 poziomy mały fi 600 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.  Droga dla rowerów i pieszych

Wielkość znaku: Ø 600 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Znaki posiadają certyfikat CE

Słupek z podstawą do mocowaniu znaku Ø 60,3 - dł. 1,6 mb

^{Słupek do znaków drogowych Ø60,}

^{Średnica Ø 60,}

^{Wysokość 1,6 mb jest najczęściej stosowana do tablic U-3 (Opcje: na życzenie przygotujemy inne średnice oraz długości)}

Tabliczka T-1 20m umieszczona pod znakiem ostrzegawczym wskazuje odległość znaku od miejsca niebezpiecznego.

Wymiar: 600 x 250 mm

Typ folii odblaskowej: 1 generacja  

Recyklingowa podstawa pod znaki 28 kg PCV P028 K1

Farba drogowa akrylowa NIEBIESKA 5 L Ral 5017

Farbę można stosować z mikrokulkami szklanymi.

Zastosowanie:

- oznakowanie poziome dróg miejskich i pozamiejskich,

- oznakowanie poziome garaży, hal, parkingów,

- oznakowanie pionowe filarów, ścian, wyjazdów z garaży.

Poniżej przykład oznakowania garażu drogowymi farbami akrylowymi:

Dane techniczne producenta:

Dozowanie farby 685 g/m²

Dozowanie mikrokulek: 320g na 1m2

Czas schnięcia 11 min. przy 10°C i 67 % wilgotności.

Gotowa do użytku przy temperaturze poniżej 10°C może być rozcieńczona w stosunku 5%.

Nakładać na podłoże suche i czyste w temperaturze powyżej 5°C.

Można stosować do wszystkich typów malowarek z systemem pneumatycznym lub „Airless”.

Trwałość 1 rok w orginalnym, pełnym i dobrze zamkniętym opakowaniu.

Łącznik narożny wewnętrzny wklęsły 90 st. prowadnicy B.

Idealne rozwiązanie do kątowego połączenia barier ochronnych bez ich zaginania w łuk.

Doskonalone nadaje się zabezpieczania naroży hal magazynowych.

Wymiary:

420x420 mm

Łącznik R-90

T-30h tabliczka 600x300 folia odblaskowa 2 typu, uchwyty w kpl. Tabliczka T-30h oznacza postój na chodniku kołami jednego boku pojazdu równolegle do krawężnika Wymiar 600x300 mm Folia odblaskowa 1 generacji Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykona...

Znak informacyjny D-6 służy do oznakowania miejsc szczególnie niebezpiecznych takich jak przejście dla pieszych. Zadaniem tego znaku jest przekazanie informacji do kierujących pojazdami  z dużym wyprzedzeniem. Znak wyposażony jest w podświetlane lico symbolu D-6, pulsującą lampę ostrzegawczą fi 360 mm oraz lampę doświetlającą przejście dla pieszych. Zastosowanie źródeł światła LED w każdym z elementów znaku minimalizuje zużycie energii oraz umożliwia wieloletnią i bezawaryjną pracę. Dodatkowym atutem jest możliwość zasilania go z układu hybrydowego ( solar + Turbina ). 

Zestaw zawiera:

- kaseton jednostronny 

- sterownik znaku D6 z sieci 230 V

- zestaw elektryczny montażowy (specjalny przewód do połączenia sterownika z kasetonem)

Znak uzupełniający F-9a objazd w lewo 

Wymiar 600x250 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

Tabliczka T-2 750x250 folia odblaskowa 2 typu Tabliczka wskazująca długość odcinka drogi, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo. Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zag...

B-33 Znak drogowy: "ograniczenie prędkości do ... km/h" fi 600 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Sygnalizacja wahadłowa 3 komorowa Ø 200 z detekcją i komunikacją radiową

Sygnalizacja z komunikacją radiową oraz z detekcją:

- sygnalizatory mają czujnik ruchu, który wykrywa nadjeżdżający podjazd

- parametry jak w sygnalizacji radiowej.

Znak aktywny D-6 SIGN FLASH Wzór znaku D6 do znakowania aktywnego przejścia dla pieszych z sygnalizacją lampami LED, aktywowany poprzez czujnik ruchu pieszego w obrębie znaku. Wykrycie pieszego powoduje aktywację migających lamp nad znakiem - oraz pr...

Zakończenie progu podrzutowego Slowly 7 250x500x70 mm żółte

Próg podrzutowy jest jedną z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu na terenach osiedli mieszkaniowych, przy centrach handlowych, szkołach, parkingach. Charakteryzuje go prosty i szybki montaż oraz duża wytrzymałość. 

• Elementy wykonane są z recyklatu PVC
• Wyposażone w 4 elementy odblaskowe
• Elementy progu występują w dwóch kolorach żółtym i czarnym
• Oferujemy dodatkowo elementy montażowe
• kolor żółty

Wymiary:

Zakończenia progów montowane parami stanowią tzw. próg punkowy pinezkowy.

Progi podrzutowe U-17 można stosować poza drogami publicznymi:

– na obszarach o ograniczonej dostępności i lub na obszarach zamkniętych (drogi położone wewnątrz osiedli i innych zwartych obszarów zabudowy mieszkaniowej, tereny zakładowe, parkingi itp.) i tylko w przypadkach, gdy konieczne jest ograniczenie prędkości pojazdów do około 5 - 8 km/h,

– przy wjazdach na parkingi, tereny zakładowe, tereny jednostek użyteczności publicznej itp., jeżeli są tam zainstalowane urządzenia, zamykające teren (bramy, szlabany, zapory itp.) - jako środek, wzmacniający działanie tych urządzeń i wymuszający powolny wjazd na ten teren,

– na parkingach i innych terenach podobnych, jako środek dyscyplinujący ruch wewnętrzny.

Na drogach publicznych dopuszcza się stosowanie progów podrzutowych na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełaniający zaporę U-13b (rogatka, szlaban).

Progi podrzutowe można wykonywać z segmentów, z odrębnymi zakończeniami umożliwiającymi ich instalację, w postaci różnych długości, na okres czasowy lub stały.

Na progach podrzutowych umieszcza się znak poziomy P-25. Znaku P-25 można nie umieszczać na progach wykonywanych z segmentów o barwach na przemian czarnej i żółtej. Na powierzchni najazdowej progów wykonywanych z segmentów zaleca się umieszczenie elementów odblaskowych.

Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem 600x400 mm

Wymiar: 600 x 400 mm

Asfaltowa masa naprawcza do warstw od 1 do 15 mm, stosowana na gorąco

Odpowiadająca TL-Fug-StB 01 i DIN EN 14188-1 Typ N2

Przeznaczenie:

Asfaltowa masa naprawcza DS 10, przeznaczona jest do wyrównywania kolein i śladów po frezowaniu, wyrównywania zapadlin i ubytków w nawierzchniach drogowych. Jest również odpowiednia do rehabilitacji nawierzchni po usunięciu oznakowania poziomego. Ponadto może być stosowana jako środek naprawczy do zniszczonych, wysuszonych nawierzchni asfaltowych.

Cechy produktu:

• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do napraw nawierzchni”.
• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 składa się z asfaltu, wypełniaczy mineralnych i elastomerów uplastyczniających. Jest odpowiednia do układania warstwy od 5 do 15 mm.

Wykonane naprawy masą asfaltową DS 10 charakteryzują się następującymi cechami:

• Łatwa w naniesieniu i wyrównaniu
• bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
• stabilna w warstwach o grubości do 15 mm
• współpracująca z wszystkimi materiałami budowlanymi na bazie bitumu
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanej naprawy;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:

1. roztapianie - 

Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 190-240 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – może to doprowadzić do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.

1. przygotowanie podłoża - 

Podłoże przed naprawą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz kurz i luźne kawałki. Zalecane jest przedmuchanie strumieniem sprężonego gorącego powietrza, w celu jej dokładnego oczyszczenia, wysuszenia i podgrzania. Przy naprawie nawierzchni mineralnej (np. betonowej) zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX lub innego na bazie żywic. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do podłoża. Przed wypełnieniem ubytku naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i trwałą naprawę

1. wypełnienie ubytku - 

Asfaltową masę naprawczą DS 10 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub bezpośrednio z kotła Ew. zalewarki. Masa nie nadaje się do pompowania. Podczas aplikacji masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co wpływa na jakość wykonanej naprawy. Dla osiągnięcia odpowiedniej przyczepności naprawianej nawierzchni należy zaraz po zaaplikowaniu masy posypać ją grysem o uziarnieniu 1-3 lub 2-5 i docisnąć lekkim walcem ręcznym. Naprawiana powierzchnia może następnie być pokryta innym materiałem, np. oznakowanie poziome. 

Warunki pogodowe:

• Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:

• DS 10 – długość miejsca naprawianego [cm] x szerokość miejsca naprawianego [cm] x głębokość miejsca naprawianego [cm] x gęstość masy [=2,2 g/cm3] = zużycie [g]
• Gruntownik COLZUMIX - jeśli jest niezbędny, zużycie gruntownika wynosi ok. 0,3 l.m2.

Lustro drogowe U-18a. Lustra drogowe wypukłe oz zwiększonym kącie obserwacji, stosuje się w miejscach, gdzie stojące przy drodze budynki, słupy, drzewa itp. ograniczają widoczność kierującym pojazdami. Dotyczy to przede wszystkim: Skrzyżowań dróg i u...

Tablica informacyjna 1600×600 mm „PRZEPRASZAMY ZA UTRUDNIENIA BUDUJEMY DLA CIEBIE” z logo klienta – wykonanie w technologii znaku drogowego

E-ONE radiowa fala świetlna (bezprzewodowa) Zestaw E-ONE służy do świetlnego sterowania ruchem pojazdów w miejscach, gdzie następują zmiany w organizacji pasów ruchu. Zestaw składa sie z 2 lub więcej lamp, które mogą być ustawione w ciągu nie przekra...

A-30  "inne niebezpieczeństwo"  750 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Znak F-9d objazd zawróć

Wymiar 1200x440 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

D-6 + T-27 mały, średni 1200x900 mm 3 typ + 2 uchwyty w kpl. Przejście dla pieszych + Tabliczka wskazująca, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci

Próg podrzutowy U-17, PW-40 żółty 500x400x50

Znak informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Wymiary 300x1000 mm Podkłady znaków wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm lub z blachy aluminiowej podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi zna...

Słupek okrągły średnica 42cm wysokość 107cm waga 165kg

Znak F-9f tablica objazdowa koniec objazdu

Wymiar 1200x440 mm

Lico folia odblaskowa 1 typu

Zapora drogowa TL KW L-2100 mm 2 TYP, model U-20a

Próg płytowy (zwalniający) który U-16b  1 m2

Próg płytowy (zwalniający) – wyrób, który w znaczący sposób poprawiający bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez ograniczanie prędkości jadących pojazdów. Łagodny najazd ogranicza prędkość pojazdów jednocześnie nie stanowiąc przeszkody dla uczestników ruchu drogowego. Próg płytowy może być wykorzystywany również jako wyniesione przejście dla pieszych. Takie przejście jest doskonale widoczne przez kierowców pojazdów

Cena dotyczy 1 m2

Próg zwalniający wyspowy - QUARTET 1800x2000x65 mm PREMIUM 4 elementowy produkt dostosowany do przepisów prawa Rzeczpospolitej Polskiej.

Zgodnie z Dziennikiem Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej p. 4.2.6. umieściliśmy znak P-25.

D-15  mały, średni 600x750 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Przystanek autobusowy

Wielkość znaku: 600x750 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 2 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Punktowy element odblaskowy biało czerwony Wytrzymałe na uderzenia i ścieranie. Posiadają wbudowane elementy odblaskowe, które zapewniają dobrą widoczność nawet w nocy w czasie deszczu. Kolor biało - czerwony