D-15 znak drogowy „Przystanek autobusowy” 600×750 mm, 2 TYP RA2

Znak drogowy D-15 „Przystanek autobusowy” oznacza miejsce zatrzymywania się autobusów komunikacji publicznej oraz innych uprawnionych pojazdów wykonujących regularny przewóz osób. Stosuje się go przy zatokach autobusowych, peronach przystankowych, przystankach przy krawędzi jezdni, szkołach, osiedlach, przychodniach i lokalnych punktach przesiadkowych.

Wariant 600×750 mm, 2 TYP RA2 zapewnia czytelne oznaczenie przystanku oraz wyższą widoczność po zmroku, podczas opadów i w miejscach o słabszym oświetleniu. Znak porządkuje strefę zatrzymania autobusu, ułatwia identyfikację przystanku pasażerom i zwiększa przewidywalność zachowań kierowców w rejonie postoju komunikacji zbiorowej.

Znak D-15 stosuje się w celu oznaczenia miejsca zatrzymania autobusów komunikacji publicznej oraz innych uprawnionych pojazdów wykonujących regularny przewóz osób. W praktyce jest to podstawowe oznakowanie strefy przystankowej, używane zarówno w obszarze zabudowanym, jak i poza nim.

Przykładowe miejsca stosowania:

• przystanki przy drogach gminnych i powiatowych,
• ulice lokalne i zbiorcze w miastach,
• zatoki autobusowe i perony przystankowe,
• miejsca, gdzie autobus zatrzymuje się przy krawędzi jezdni,
• okolice szkół, osiedli, przychodni, punktów usługowych i lokalnych centrów przesiadkowych,
• strefy, w których trzeba jednoznacznie wskazać miejsce postoju i obsługi pasażerów.

Znak montuje się po tej stronie jezdni, po której zatrzymuje się autobus, zwykle w rejonie zatoki przystankowej, peronu albo krawędzi jezdni. Jeżeli przystanek bez zatoki i odcinek oznaczony linią P-17 jest dłuższy niż 30 m, zaleca się stosowanie dwóch znaków D-15 – przy początku i końcu strefy zatrzymania.

Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.

Znak D-15 zwiększa przewidywalność zachowań w rejonie przystanku, gdzie często występują zatrzymania autobusów, wysiadanie pasażerów, ruch pieszy oraz włączanie się autobusu do ruchu. Czytelne oznaczenie tej strefy pomaga uporządkować zachowania kierowców i ograniczyć ryzyko nagłych manewrów.

• ułatwia rozpoznanie strefy przystankowej z odpowiednim wyprzedzeniem,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i niepewnego omijania autobusu,
• porządkuje relacje między ruchem autobusów, samochodów i pieszych,
• ułatwia pasażerom identyfikację właściwego miejsca postoju,
• poprawia widoczność oznakowania po zmroku dzięki folii 2 TYP RA2.

Dobór wysokości słupka zależy od miejsca montażu, wymaganej wysokości dolnej krawędzi znaku oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy znaku D-15 szczególnie ważne jest, aby tarcza była dobrze widoczna dla kierowców zbliżających się do przystanku oraz dla pasażerów identyfikujących miejsce zatrzymania autobusu.

Znak D-15 oznacza przystanek autobusowy, czyli miejsce zatrzymywania się autobusów komunikacji publicznej oraz innych uprawnionych pojazdów wykonujących regularny przewóz osób.

Najczęściej na drogach gminnych, ulicach lokalnych, przy zatokach autobusowych, peronach przystankowych i w typowych lokalizacjach miejskich, gdzie potrzebne jest czytelne oznaczenie przystanku bez używania większej tarczy.

Nie. Na samym znaku D-15 nie dopuszcza się dodatkowych napisów ani symboli. Takie informacje umieszcza się na niezależnych elementach, wiacie lub konstrukcji wsporczej znaku.

RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Przy przystankach autobusowych pomaga kierowcom szybciej rozpoznać strefę zatrzymania autobusu i bezpieczniej zareagować.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.