Próg kablowy 5-kanałowy 900×500×50 mm – kanały 37×32 mm
WAŻNE: to osłona kabli i węży, a nie próg zwalniający / podrzutowy.
Produkt jest przeznaczony do ochrony instalacji i sporadycznych przejazdów w strefach technicznych, halach, magazynach, na zapleczach oraz podczas wydarzeń. Nie stosować jako urządzenia do uspokajania ruchu na drogach publicznych.
Próg kablowy 5-kanałowy 900×500×50 mm – kanały 37×32 mm chroni przewody i węże prowadzone w poprzek ciągów komunikacyjnych przed bezpośrednim najazdem kół oraz pomaga uporządkować tymczasową trasę instalacji.
Wariant z pięcioma osobnymi kanałami sprawdza się wtedy, gdy w jednym miejscu trzeba przeprowadzić kilka przewodów zasilających, sterowniczych lub węży i jednocześnie ograniczyć ryzyko ich zgniecenia, przetarcia albo wyrwania.
| Wymiary | 900 × 500 × 50 mm |
| Waga | 12 kg |
| Liczba i wymiar kanałów | 5 × 37 × 32 mm |
| Nacisk osiowy | nacisk osiowy do 9 000 kg |
| Materiał | mieszanka gumowa i poliuretanu |
| Pokrywa | pokrywa na zawiasie |
| Łączenie modułów | system łączników typu „puzzle” |
| Charakter zastosowania | instalacje tymczasowe, sporadyczne przejazdy |
Najlepszy wybór przy większej liczbie przewodów o średnicy mieszczącej się w kanale 37 × 32 mm.
Przed zakupem zmierz rzeczywistą średnicę zewnętrzną przewodu lub węża, razem z izolacją, złączami i ewentualnymi osłonami. Przewód powinien swobodnie mieścić się w kanale – nie należy wciskać go na siłę ani zamykać pokrywy na przewodzie, który wystaje ponad kanał.
Jeżeli przez jedno miejsce przechodzi kilka przewodów, rozdziel je pomiędzy kanały. Ułatwia to późniejszy serwis i ogranicza wzajemne dociskanie instalacji.
Próg kablowy stosuje się przede wszystkim w halach, magazynach, centrach logistycznych, zakładach produkcyjnych, na zapleczach technicznych, targach, koncertach, festiwalach i podczas prac serwisowych. Jego zadaniem jest ochrona przewodów w miejscu, w którym instalacja przecina trasę pieszych, wózków lub pojazdów obsługujących teren.
Żółto-czarna konstrukcja poprawia widoczność miejsca przeprowadzenia instalacji, a zamykana pokrywa ułatwia wkładanie i wyjmowanie przewodów bez przeciągania całej długości kabla przez kanał.
Dzięki łącznikom typu „puzzle” kolejne elementy można zestawiać w jeden ciąg odpowiadający szerokości przejścia lub przejazdu.
1. Ułóż element na możliwie równej, stabilnej nawierzchni.
2. Otwórz pokrywę i umieść przewody lub węże w odpowiednich kanałach.
3. Sprawdź, czy żaden przewód nie jest ściśnięty i nie wystaje ponad kanał.
4. Zamknij pokrywę na całej długości elementu.
5. Przy szerszym przejeździe połącz kolejne moduły systemem „puzzlowym”.
6. Przejazd powinien odbywać się spokojnie, bez gwałtownego hamowania, przyspieszania ani skręcania kół bezpośrednio na progu.
Trzy warianty różnią się przede wszystkim liczbą i wymiarem kanałów oraz gabarytem elementu. Kliknij zdjęcie, nazwę lub przycisk, aby przejść do właściwego produktu.
| Wariant | Wymiary | Kanały | Deklarowany nacisk |
|---|---|---|---|
| 2 kanały | 970 × 240 × 45 mm | 2 × 30 × 30 mm | 9 t |
| 5 kanałów | 900 × 500 × 50 mm | 5 × 37 × 32 mm | oś do 9 t |
| 3 kanały | 900 × 500 × 70 mm | 2 × 70 × 50 + 1 × 55 × 50 mm | oś do 9 t |
Próg kablowy nie jest progiem zwalniającym ani podrzutowym.
Jest przeznaczony do ochrony kabli i węży w instalacjach tymczasowych oraz do sporadycznych przejazdów w warunkach zgodnych z parametrami produktu. Nie należy stosować go jako stałego urządzenia do uspokajania ruchu ani zamiennika progu drogowego na drodze publicznej.
Ile kanałów ma ten próg?
Ten wariant ma 5 × 37 × 32 mm.
Czy można łączyć kilka elementów w jeden ciąg?
Tak. System łączników typu „puzzle” umożliwia zestawianie kolejnych modułów na szerokość przejścia lub przejazdu.
Czy trzeba mocować próg do podłoża?
Standardowo próg układa się jako element wolnostojący na równej i stabilnej nawierzchni. Jeżeli warunki miejsca wymagają dodatkowego zabezpieczenia przed przesuwaniem, sposób stabilizacji należy dobrać do konkretnego zastosowania.
Czy można po nim przejeżdżać samochodem?
Produkt przewiduje sporadyczne przejazdy z zachowaniem deklarowanego parametru obciążenia. Przejazd powinien być powolny i bez gwałtownych manewrów na progu.
Czy można użyć go jako progu zwalniającego?
Nie. To osłona kabli i węży, a nie urządzenie do uspokajania ruchu drogowego.
