D-2 mały, średni 600x600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Koniec drogi z pierwszeństwem
Opis
D-2 mały, średni 600x600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Koniec drogi z pierwszeństwem |
![]() |
600x600 mm, mały/średni |
![]() |
4,5 kg | ![]() |
znaki informacyjne |
![]() |
folia odblaskowa 1 TYP | ![]() |
certyfikat | ![]() |
zastosowanie znaków ŚREDNICH: drogi powiatowe, jednojezdniowe wojewódzkie i krajowe, łącznice autostrad i dróg ekspresowych |
![]() |
uchwyt x 2szt. w kpl. | ![]() |
na zewnątrz |
Zasady ogólne stosowania znaku: |
![]() |
Znak D-2 „koniec drogi z pierwszeństwem” stosuje się w celu odwołania pierwszeństwa nadanego znakiem D-1. Znaki D-2 umieszcza się przed skrzyżowaniem z inną drogą z pierwszeństwem lub dróg równorzędnych, w szczególności przed skrzyżowaniem z ruchem okrężnym. Znaku D-2 nie stosuje się, jeżeli na drodze stanowiącej poza obszarem zabudowanym kontynuację drogi oznaczonej znakiem D-1, na najbliższym skrzyżowaniu zastosowano znak A-6a, A-6b, A-6c, A-6d lub A-6e. Znak D-2 umieszcza się w odległości: Jeżeli na skrzyżowaniu zastosowano znak A-7, znak ten umieszcza się pod znakiem D-2. Jeżeli znak D-2 został umieszczony przed skrzyżowaniem w odległości mniejszej niż podano powyżej, dodatkowo pod znakiem D-2 umieszcza się tabliczkę T 1 wskazującą rzeczywistą odległość umieszczenia znaku przed skrzyżowaniem. Jeżeli na skrzyżowaniu zastosowano znak B-20, przed skrzyżowaniem, pod znakiem D-2 umieszcza się znak A-7 oraz tabliczkę z napisem „Stop” i odległością do skrzyżowania. Na jezdniach jednokierunkowych znak D-2 należy powtarzać po lewej stronie jezdni. |
Zastosowanie znaku drogowego małego (M): |
- Na drogach gminnych.
- Drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych.
Zastosowanie znaku drogowego średniego (S): |
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych.
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
Odblaskowość znaku: |
![]() |
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety:
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny. |
Podkład: |
Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Atesty: |
![]() |
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. |
Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów wzór: |
![]() |
Montaż: |
![]() |
Dane techniczne
Certyfikat CE | TAK |
Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |