Najważniejsze informacje w skrócie

Znaczenie i zastosowanie znaku F-16

Znak F-16 wskazuje koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej. Stosuje się go do oznakowania końca wewnętrznego pasa ruchu na drodze jednojezdniowej o trzech lub większej liczbie pasów ruchu.

Czytelny schemat pozwala kierowcy wcześniej rozpoznać miejsce zaniku pasa, ogranicza niepewność i pomaga płynnie dostosować tor jazdy przed odcinkiem zwężenia lub zmianą układu pasów.

Kiedy stosuje się znak F-16?

Znak F-16 oraz jego odmiany stosuje się na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h. Gdy dopuszczalna prędkość jest większa, stosuje się odpowiednie odmiany znaku D-14.

Odmiany znaku F-16 polegają na dostosowaniu liczby pasów ruchu pokazanych na tablicy do rzeczywistego układu pasów na drodze. Dzięki temu oznakowanie lepiej odzwierciedla sytuację, którą kierowca zobaczy przed sobą.

Rozmiar 1460x720 mm – czytelny układ pasów

Format 1460x720 mm zapewnia dużą powierzchnię do czytelnego pokazania sytuacji na jezdni dwukierunkowej, gdzie kończy się wewnętrzny pas ruchu. Taki wymiar ułatwia szybkie rozpoznanie schematu i ogranicza ryzyko spóźnionych decyzji kierowców przed miejscem zaniku pasa.

Konstrukcja i parametry techniczne

Nazwa produktu	Znak F-16 „Koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej”
Wymiar	1460x720 mm
Rodzaj lica	folia odblaskowa 1 TYP (RA1)
Podkład	blacha stalowa ocynkowana grubości 1,25 mm
Krawędź tarczy	podwójnie zaginana na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi
Tył znaku	zabezpieczony farbą w kolorze szarym
Funkcja znaku	wskazanie końca pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej

Folia odblaskowa 1 TYP (RA1)

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1). Jest to folia odblaskowa I generacji, stosowana w oznakowaniu drogowym do zapewnienia czytelności treści w dzień oraz po zmroku przy oświetleniu reflektorami pojazdów.

W przypadku znaku F-16 widoczność schematu jest istotna, ponieważ kierowca musi szybko rozpoznać kończący się pas i odpowiednio wcześnie przygotować bezpieczną zmianę toru jazdy.

Podkład stalowy i wykończenie

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność znaku i poprawia trwałość w warunkach drogowych. Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym.

Montaż

Sposób montażu należy dobrać do miejsca ustawienia, konstrukcji wsporczej oraz wymagań wynikających z projektu organizacji ruchu. Przy znaku F-16 szczególnie ważne jest ustawienie tablicy w taki sposób, aby kierowca miał czas na spokojne wykonanie manewru zmiany pasa.

Jak dobrać słupek do znaków?

Dobór słupka powinien uwzględniać wymiar tablicy, miejsce ustawienia, warunki terenowe oraz wymagania wynikające z projektu organizacji ruchu. Przy znaku F-16 istotne jest takie usytuowanie, aby informacja o końcu pasa była widoczna odpowiednio wcześnie.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego

Znak F-16 zwiększa przewidywalność ruchu w miejscu zaniku pasa. Czytelne uprzedzenie ogranicza ryzyko gwałtownych zmian pasa, spóźnionego włączania się na pas sąsiedni oraz niepotrzebnego hamowania przed zwężeniem.

Dobrze widoczny schemat poprawia płynność jazdy, daje kierowcom więcej czasu na reakcję i zmniejsza ryzyko konfliktów bocznych w rejonie kończącego się pasa ruchu.

FAQ – najczęstsze pytania

Do czego służy znak F-16?

Znak F-16 wskazuje koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej i uprzedza kierowców o konieczności zmiany toru jazdy.

Jaki wymiar ma ten znak F-16?

Ten wariant znaku F-16 ma wymiar 1460x720 mm.

Jaką folię odblaskową zastosowano na licu?

Lico wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.

Kiedy stosuje się znak F-16, a kiedy D-14?

Znak F-16 stosuje się na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h. Na drogach o większej dopuszczalnej prędkości stosuje się odmiany znaku D-14.