F-9f znak drogowy „koniec objazdu” 600×250 mm, 1 TYP (RA1)
Na końcu trasy objazdowej kierowca powinien otrzymać jasny komunikat, że prowadzenie objazdem zostało zakończone. Znak F-9f „koniec objazdu” porządkuje ruch po czasowej zmianie organizacji, ogranicza niepewność kierujących i ułatwia płynny powrót do standardowego przebiegu jazdy.
F-9f – koniec objazdu
600×250 mm
1 TYP (RA1)
blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm
podwójnie zaginana na obwodzie
czasowa organizacja ruchu i objazdy
Znak F-9f „koniec objazdu” informuje uczestników ruchu o zakończeniu wyznaczonej trasy objazdowej. Stosuje się go w związku z zamknięciem drogi dla ruchu i zorganizowaniem przejazdu sąsiednimi drogami.
Tablica domyka logicznie cały ciąg oznakowania objazdu. Po jej minięciu kierowca wie, że tymczasowe prowadzenie zostało zakończone i może kontynuować jazdę według standardowej organizacji ruchu.
F-9f znajduje zastosowanie przy remontach, przebudowach, awariach, robotach drogowych, czasowym zamknięciu odcinka drogi oraz innych sytuacjach, w których konieczne jest wyznaczenie trasy zastępczej.
Format 600×250 mm sprawdza się w miejscach, w których potrzebne jest czytelne, ale kompaktowe zakończenie informacji o objazdzie. To praktyczny rozmiar dla lokalnych tras zastępczych, odcinków miejskich i oznakowania prowadzonego przy robotach drogowych.
Tablica nie przeciąża przestrzeni oznakowaniem, a jednocześnie przekazuje kierowcy jednoznaczną informację o końcu objazdu. Dzięki temu ogranicza ryzyko zbędnego hamowania, zawracania lub niepewnych manewrów na ostatnim odcinku trasy zastępczej.
| Symbol znaku | F-9f |
| Nazwa | tablica objazdowa – koniec objazdu |
| Wymiar | 600×250 mm |
| Lico | folia odblaskowa 1 TYP (RA1) |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | podwójnie zaginana na całym obwodzie przez wyoblanie krawędzi |
| Tył znaku | zabezpieczony farbą w kolorze szarym |
| Przeznaczenie | oznakowanie trasy objazdowej i zakończenia objazdu |
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To rozwiązanie stosowane w oznakowaniu pionowym, gdy wymagana jest czytelność komunikatu w typowych warunkach ruchu.
RA1 poprawia widoczność tablicy po zmroku w świetle reflektorów pojazdów, co ma znaczenie zwłaszcza przy czasowej organizacji ruchu i oznakowaniu robót drogowych.
Przy końcu objazdu czytelność znaku jest szczególnie ważna, ponieważ kierowca powinien szybko rozpoznać, że trasa zastępcza została zakończona.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie zaginana na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi, co zwiększa sztywność znaku i poprawia odporność konstrukcji na odkształcenia. Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym.
Znak F-9f należy zamontować w taki sposób, aby był czytelny dla kierowców kończących przejazd trasą objazdową. W praktyce oznacza to dobranie odpowiedniej wysokości montażu, ustawienie tarczy pod właściwym kątem do kierunku ruchu oraz zastosowanie elementów mocujących dopasowanych do słupka i wymiaru tablicy.
 |
Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF |
Znak F-9f 600×250 mm 1 TYP (RA1) wspiera bezpieczeństwo ruchu przez jednoznaczne zakończenie prowadzenia objazdem. Dzięki temu kierowcy nie muszą domyślać się, czy trasa zastępcza nadal obowiązuje, co ogranicza ryzyko nagłych manewrów.
Czytelna informacja o końcu objazdu zmniejsza ryzyko błędnych decyzji na końcowych wlotach trasy, redukuje zbędne hamowania i pomaga płynnie przejść z organizacji tymczasowej do stałej.
Co oznacza znak F-9f?
Znak F-9f informuje o końcu objazdu, czyli o miejscu, w którym kierowca kończy jazdę wyznaczoną trasą zastępczą.
Kiedy stosuje się znak F-9f „koniec objazdu”?
Stosuje się go przy czasowej organizacji ruchu, między innymi podczas remontów, przebudów, awarii lub zamknięcia drogi, gdy ruch prowadzony jest objazdem.
Czy folia RA1 jest odpowiednia dla tablicy objazdowej?
Tak. Folia 1 TYP (RA1) zapewnia odblaskowość potrzebną do czytelnego oznakowania w typowych warunkach ruchu i przy lokalnych trasach objazdowych.
Z czego wykonany jest podkład znaku?
Podkład wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź tarczy jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, a tył znaku zabezpieczony farbą w kolorze szarym.
